2025年日產(chǎn)行業(yè)可行性研究是對擬建項目有關(guān)的自然、社會、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)等進(jìn)行調(diào)研、分析比較以及預(yù)測建成后的社會經(jīng)濟(jì)效益的基礎(chǔ)上,綜合論證項目建設(shè)的必要性,財務(wù)的盈利性,經(jīng)濟(jì)上的合理性,技術(shù)上的先進(jìn)性和適應(yīng)性以及建設(shè)條件的可能性和可行性,從而為投資決策提供科學(xué)依據(jù)。
日產(chǎn)行業(yè)可行性研究報告的用途
北京宇博智業(yè)投資咨詢有限公司可行性研究業(yè)務(wù)中心擁有畢業(yè)于國內(nèi)外知名高校的技術(shù)人才組成的專業(yè)化團(tuán)隊,和由政府領(lǐng)導(dǎo)、權(quán)威專家組成的顧問團(tuán)隊。截止目前,已經(jīng)完成300多個項目的可行性研究,受到了客戶的廣泛贊譽(yù)。
晨星分析師Vincent Sun表示,投資者可能會對日產(chǎn)汽車的未來感到擔(dān)憂,日產(chǎn)汽車董事會正打算拒絕本田汽車提出的合并條款。這位分析師表示,由于競爭激烈,日產(chǎn)汽車將會在美國和中國面臨生存壓力,尤其是考慮到在美國對墨西哥征收關(guān)稅的情況下,日產(chǎn)汽車面臨的風(fēng)險比本田汽車和豐田汽車更大。不過,即使合并成功,也無法解決日產(chǎn)汽車和本田汽車面臨的挑戰(zhàn)。他說,這兩家汽車制造商都缺乏令人信服的電動汽車產(chǎn)品,合并后的實體將需要建立新的電動汽車產(chǎn)品線。Sun表示,如果合并,這兩家公司可能會受益于規(guī)模擴(kuò)大和成本協(xié)同效應(yīng),但這需要時間來實現(xiàn)。他補(bǔ)充道,無論如何,日產(chǎn)汽車很難做到“在新實體中扮演一個較小的角色,而不是與本田汽車平起平坐”。