日產(chǎn)行業(yè)現(xiàn)狀分析報(bào)告主要分析要點(diǎn)有:
1)日產(chǎn)行業(yè)生命周期。通過對(duì)日產(chǎn)行業(yè)的市場(chǎng)增長(zhǎng)率、需求增長(zhǎng)率、產(chǎn)品品種、競(jìng)爭(zhēng)者數(shù)量、進(jìn)入壁壘及退出壁壘、技術(shù)變革、用戶購(gòu)買行為等研判行業(yè)所處的發(fā)展階段;
2)日產(chǎn)行業(yè)市場(chǎng)供需平衡。通過對(duì)日產(chǎn)行業(yè)的供給狀況、需求狀況以及進(jìn)出口狀況研判行業(yè)的供需平衡狀況,以期掌握行業(yè)市場(chǎng)飽和程度;
3)日產(chǎn)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局。通過對(duì)日產(chǎn)行業(yè)的供應(yīng)商的討價(jià)還價(jià)能力、購(gòu)買者的討價(jià)還價(jià)能力、潛在競(jìng)爭(zhēng)者進(jìn)入的能力、替代品的替代能力、行業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)者現(xiàn)在的競(jìng)爭(zhēng)能力的分析,掌握決定行業(yè)利潤(rùn)水平的五種力量;
4)日產(chǎn)行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。主要為數(shù)據(jù)分析,包括日產(chǎn)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)企業(yè)個(gè)數(shù)、從業(yè)人數(shù)、工業(yè)總產(chǎn)值、銷售產(chǎn)值、出口值、產(chǎn)成品、銷售收入、利潤(rùn)總額、資產(chǎn)、負(fù)債、行業(yè)成長(zhǎng)能力、盈利能力、償債能力、運(yùn)營(yíng)能力。
5)日產(chǎn)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)主體企業(yè)。包括企業(yè)的產(chǎn)品、業(yè)務(wù)狀況(BCG)、財(cái)務(wù)狀況、競(jìng)爭(zhēng)策略、市場(chǎng)份額、競(jìng)爭(zhēng)力(swot分析)分析等。
6)投融資及并購(gòu)分析。包括投融資項(xiàng)目分析、并購(gòu)分析、投資區(qū)域、投資回報(bào)、投資結(jié)構(gòu)等。
7)日產(chǎn)行業(yè)市場(chǎng)營(yíng)銷。包括營(yíng)銷理念、營(yíng)銷模式、營(yíng)銷策略、渠道結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品策略等。
日產(chǎn)行業(yè)現(xiàn)狀分析報(bào)告是通過對(duì)日產(chǎn)行業(yè)目前的發(fā)展特點(diǎn)、所處的發(fā)展階段、供需平衡、競(jìng)爭(zhēng)格局、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行、主要競(jìng)爭(zhēng)企業(yè)、投融資狀況等進(jìn)行分析,旨在掌握日產(chǎn)行業(yè)目前所處態(tài)勢(shì),并為研判日產(chǎn)行業(yè)未來發(fā)展趨勢(shì)提供信息支持。 以下是相關(guān)日產(chǎn)行業(yè)現(xiàn)狀分析,可供參看:
晨星分析師Vincent Sun表示,投資者可能會(huì)對(duì)日產(chǎn)汽車的未來感到擔(dān)憂,日產(chǎn)汽車董事會(huì)正打算拒絕本田汽車提出的合并條款。這位分析師表示,由于競(jìng)爭(zhēng)激烈,日產(chǎn)汽車將會(huì)在美國(guó)和中國(guó)面臨生存壓力,尤其是考慮到在美國(guó)對(duì)墨西哥征收關(guān)稅的情況下,日產(chǎn)汽車面臨的風(fēng)險(xiǎn)比本田汽車和豐田汽車更大。不過,即使合并成功,也無(wú)法解決日產(chǎn)汽車和本田汽車面臨的挑戰(zhàn)。他說,這兩家汽車制造商都缺乏令人信服的電動(dòng)汽車產(chǎn)品,合并后的實(shí)體將需要建立新的電動(dòng)汽車產(chǎn)品線。Sun表示,如果合并,這兩家公司可能會(huì)受益于規(guī)模擴(kuò)大和成本協(xié)同效應(yīng),但這需要時(shí)間來實(shí)現(xiàn)。他補(bǔ)充道,無(wú)論如何,日產(chǎn)汽車很難做到“在新實(shí)體中扮演一個(gè)較小的角色,而不是與本田汽車平起平坐”。