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2016年我國造船指標全球市場份額數(shù)據(jù)分析

2017-01-20 14:36:46報告大廳(158dcq.cn) 字號:T| T

  從近十年中國船舶制造業(yè)占世界造船市場份額的變化可以看出,中國船舶制造業(yè)在全球市場上所占的比重正在明顯上升,中國已經(jīng)成為全球重要的造船中心之一。

  受航運業(yè)持續(xù)低迷的影響,2016年新造船訂單大幅減少,2016年我國造船數(shù)據(jù)分析詳情如下。

2016年我國造船指標全球市場份額數(shù)據(jù)分析

  1月20日從工信部獲悉,2016年1-12月,全國造船完工量3532萬載重噸,同比下降15.6%,其中海船為1172萬修正總噸;新承接船舶訂單量2107萬載重噸,同比下降32.6%,其中海船為731萬修正總噸。截至12月底,手持船舶訂單量9961萬載重噸,比2015年底手持訂單量下降19%,其中海船為3225萬修正總噸,出口船舶占總量的92.6%。

  2016年,我國造船三大指標市場份額總體保持世界領(lǐng)先,造船完工量、新接訂單量、手持訂單量分別占世界市場份額的35.6%、65.2%和43.9%,其中完工量居第二位,新接訂單和手持訂單均位居第一。

  產(chǎn)業(yè)集中度進一步提高,全國前10家企業(yè)造船完工量占全國56.9%,比2015年提高3.5個百分點;新接船舶訂單向優(yōu)勢企業(yè)集中趨勢明顯,前10家企業(yè)新接訂單量占全國74.7%,比2015年提高4.1個百分點。

  2016年的新船交付量與年初的預(yù)計交船量相比,除油輪以外,主要船型的未交付率在2016年均有不同程度的增加,以載重噸統(tǒng)計,總的未交付率已達到39%且預(yù)計全年的未交付率可能會創(chuàng)新高。從船廠方面來看,已有越來越多的船廠深陷財務(wù)困境,產(chǎn)能面臨著進一步的調(diào)整,2017年船舶交付面臨嚴峻的考驗。

  據(jù)中國報告大廳發(fā)布的2016-2021年中國造船行業(yè)市場供需前景預(yù)測深度研究報告預(yù)測,2017年有望成為我國船舶行業(yè)的關(guān)鍵一年——南北船整合將大概率實現(xiàn)破局。

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