汽配行業(yè)政策及環(huán)境分析

　　在汽車工業(yè)帶動下，汽車零部件制造在產(chǎn)業(yè)規(guī)模、技術(shù)水平、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同等方面取得了顯著成績。2018年出口金額累計出口金額為653.02億美元。下面進(jìn)行汽配行業(yè)政策及環(huán)境分析。

　　汽配行業(yè)分析表示，數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)汽車零部件市場，外商及港澳臺投資企業(yè)僅占49.25%，但其市場份額高達(dá)70%以上?？梢姡覈嚵悴考圃煨袠I(yè)仍有很大提升空間。

　　國產(chǎn)零部件供應(yīng)商近年來表現(xiàn)搶眼，逐步涌現(xiàn)出如福耀玻璃、星宇股份、精鍛科技等優(yōu)質(zhì)企業(yè)，在汽車玻璃、車燈、精鍛齒輪等細(xì)分領(lǐng)域產(chǎn)品競爭力強(qiáng)、下游客戶優(yōu)良。我國自主零部件供應(yīng)商近年來在研發(fā)投入上力度較強(qiáng)，從做大正逐漸轉(zhuǎn)向做強(qiáng)。

　　一般認(rèn)為研發(fā)費用占營業(yè)總收入4%以上為較強(qiáng)的研發(fā)投入力度，2017年自主零部件供應(yīng)商研發(fā)費用2億元以上的企業(yè)中，研發(fā)費用占總營收比例4%以上的企業(yè)占比47%，研發(fā)費用占總營收比例3%以上的企業(yè)占比84%。

　　全球汽車零部件主要圍繞整車市場的快速發(fā)展而布局，正向以中國等新興市場為代表的亞太地區(qū)快速轉(zhuǎn)移。目前，全球汽車零部件產(chǎn)業(yè)主要分布在亞太地區(qū)、歐洲、北美、拉丁美洲及其他地區(qū)，其中，亞太地區(qū)在全球市場的貢獻(xiàn)率已超過50%。得益于主機(jī)廠的引領(lǐng)與帶動，僅中國市場在全球市場的貢獻(xiàn)率就已達(dá)到22%。

　　隨著生產(chǎn)強(qiáng)度、加工精度、一致性要求及人力成本的提升，汽車零部件企業(yè)正逐步加快在生產(chǎn)線上應(yīng)用各類智能機(jī)器人，如美國、德國和日本等均開始部分使用或大規(guī)模使用工業(yè)機(jī)器人， 并計劃建造更高效率的半自動化、 全自動化工廠，進(jìn)而在 2025年左右將制造成本降低18%~33%。

　　汽車工業(yè)的景氣程度直接影響到汽車零部件行業(yè)的發(fā)展， 隨著中國汽車工業(yè)產(chǎn)銷量基數(shù)逐步增大，汽車市場競爭加劇，中國汽車工業(yè)總體將呈現(xiàn)平穩(wěn)增長態(tài)勢，預(yù)計“十三五”期間中國汽車產(chǎn)銷量年均增長率將維持在 4%~6%，預(yù)計同期中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)增速將保持在6%~10%。

　　我國仍處于汽車普及階段，根據(jù)公安部交管局統(tǒng)計，截至2016 年底，全國平均每百戶家庭擁有 36 輛私家車，和發(fā)達(dá)國家汽車人均保有量相比還有很大市場空間。伴隨著國家經(jīng)濟(jì)的快速增長，居民收入水平的不斷提高，整車市場在未來依然有較大增長空間。整車市場作為汽車零部件行業(yè)的下游市場，其持續(xù)增長將直接拉動汽車零部件行業(yè)的發(fā)展。以上便是汽配行業(yè)政策及環(huán)境分析的所有內(nèi)容了。

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