福特將研發(fā)一級方程式發(fā)動機運用于公交車和挖掘機

　　發(fā)動機是將某一種形式的能量轉(zhuǎn)換為機械能的機器。其功用是將液體或氣體的化學能通過燃燒后轉(zhuǎn)化為熱能，再把熱能通過膨脹轉(zhuǎn)化為機械能并對外輸出動力。汽車的動力來自發(fā)動機。

　　據(jù)宇博智業(yè)市場研究中心了解，發(fā)動機是汽車的心臟，為汽車的行走提供動力，關(guān)系著汽車的動力性、經(jīng)濟性、環(huán)保性。簡單來說，發(fā)動機就是一個能量轉(zhuǎn)換機構(gòu)，即將汽油(柴油)或天然氣的熱能，通過在密封汽缸內(nèi)燃燒氣體膨脹，推動活塞作功，轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能，這是發(fā)動機最基本的原理。中國報告大廳、宇博智業(yè)市場研究中心的2012-2017年中國汽車發(fā)動機行業(yè)競爭態(tài)勢及企業(yè)競爭力對比研究報告顯示發(fā)動機的所有結(jié)構(gòu)都是為能量轉(zhuǎn)換服務的，發(fā)動機伴隨著汽車走過了100多年的歷史，無論是在設計、制造、工藝還是在性能、控制方面都有很大的提高，但其基本原理仍然沒有改變。這是一個富于創(chuàng)造的時代，那些發(fā)動機的設計者們，不斷地將最新科技與發(fā)動機融為一體，把發(fā)動機變成一個復雜的機電一體化產(chǎn)品，使發(fā)動機性能達到近乎完善的程度，各世界著名汽車廠商也將發(fā)動機的性能作為競爭亮點，更加注重能源消耗、尾氣排放等與環(huán)境保護相關(guān)的方面，從而使人們在悠閑的享受汽車文化的同時，也能保護環(huán)境、節(jié)約資源。

　　英國政府近期宣布一項對未來汽車發(fā)動機技術(shù)的投資，政府和業(yè)界將各投資5億英鎊，這10億英鎊的資金將用于一級方程式發(fā)動機技術(shù)運用于公交車和挖掘機等下一代汽車發(fā)動機技術(shù)的研發(fā)。

　　目前，其中的1.33億資金已經(jīng)明確將投資給位于英國埃塞克斯的福特公司研發(fā)中心，主要用于提高燃油效率和減少碳排放等技術(shù)研發(fā);GKN公司及它的合作 伙伴獲得750萬英鎊用于研發(fā)將一級方程式的發(fā)動機技術(shù)用于公交車，主要是節(jié)省公交車起停時的能源消耗;康明斯公司獲得490萬英鎊用 于研發(fā)柴油發(fā)動機的低耗技術(shù);JCB公司和Flybrid儀器公司獲得330萬英鎊用于一級方程式的發(fā)動機技術(shù)用于挖掘機的研發(fā)，以減少燃料消耗和碳排放。

　　中國報告大廳、宇博智業(yè)市場研究員表示，英國自2013年發(fā)布汽車產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略以來，成立了先進推進中心來促進英國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，主要是將政府和產(chǎn)業(yè)界的資金用于推動技術(shù)發(fā)展和成果轉(zhuǎn)化，促進經(jīng)濟發(fā)展的同時保障減少環(huán)境污染。APC于每年四月和十月開展技術(shù)挑戰(zhàn)賽，獲獎的企業(yè)將獲得資金開發(fā)新技術(shù)。