配件行業(yè)分析

　　汽車工業(yè)是提升了我國(guó)經(jīng)濟(jì)整體實(shí)力的重要工業(yè)。2018年我國(guó)汽車配件企業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售收入37392億元，企業(yè)集群發(fā)展非常明顯，并具有規(guī)模化、專業(yè)化、回期短等特點(diǎn)。以下是配件行業(yè)分析。

　　汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、傳動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電子控制系統(tǒng)等汽車零部件中采用了大量精密壓鑄件， 因此汽車行業(yè)的需求情況將在很大程度上影響壓鑄行業(yè)整體的發(fā)展前景。隨著人們對(duì)汽車節(jié)能環(huán)保性能的愈發(fā)重視， 汽車產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)了以鋁代鋼、以鋁代鐵的趨勢(shì)。目前全球汽車零部件中鋁合金壓鑄件市場(chǎng)整體呈現(xiàn)持續(xù)發(fā)展趨勢(shì)，預(yù)計(jì)汽車行業(yè)中鋁合金壓鑄件的用量將在2025年上漲50%6。

　　配件行業(yè)分析，我國(guó)零部件產(chǎn)業(yè)的營(yíng)業(yè)收入從2000年的591.66億元上升到2015年的12694.99億元，年均復(fù)合增速 22.68 %；利潤(rùn)總額從2000年的39.73億元上升到2015年的902.68億元，年均復(fù)合增速23.15 %；研發(fā)投入從2000年的15.52億元上升到2015年的271.99億元，年均復(fù)合增速21.03 %；研發(fā)人員數(shù)量從2001年的1.69萬人上升到2015年的14.39萬人，年均復(fù)合增速15.3 %。

　　2018年，我國(guó)汽車零部件制造企業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售收入37392億元，同比增長(zhǎng)8.20%。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，零部件企業(yè)總數(shù)超過10000家（規(guī)模企業(yè)不到6000家）。我國(guó)汽車零部件制造企業(yè)中，私營(yíng)企業(yè)和外資企業(yè)占有較大比重，分別為49.25%和22.20%。而股份制企業(yè)、國(guó)有企業(yè)占比相對(duì)較少。

　　我國(guó)汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展，吸引了大量的外資企業(yè)進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。外資企業(yè)憑借其在技術(shù)、資本方面的優(yōu)勢(shì)，迅速占據(jù)了中國(guó)汽車零部件市場(chǎng)的重要份額。世界排名前20位的著名汽車零部件公司多數(shù)已通過合資或獨(dú)資的形式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，例如米其林公司、博世公司、美國(guó)普利司通公司等。全球著名汽車零部件制造商，美國(guó)博格華納公司也于2004年12月在上海正式運(yùn)營(yíng)。此外，世界最大的汽車零部件供應(yīng)商之一，德爾福汽車系統(tǒng)已在中國(guó)建立了10多家獨(dú)資和合資汽車零部件企業(yè)，為一汽、上汽等中國(guó)主要汽車制造商供貨。

　　對(duì)于發(fā)展汽車零部件產(chǎn)業(yè)，我國(guó)政府一直扮演者著“支持者”的角色，在提高產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)力、培植產(chǎn)業(yè)集群、激勵(lì)產(chǎn)業(yè)內(nèi)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)和國(guó)際化經(jīng)營(yíng)等方面給予了充分的政策支持。目前，我國(guó)已經(jīng)初步形成了東北、京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角、湖北重慶等汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群區(qū)，對(duì)于我國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)體系化建設(shè)將產(chǎn)生積極而久遠(yuǎn)的意義。

　　配件行業(yè)分析，隨著十三五期間一系列關(guān)于汽車零部件產(chǎn)業(yè)政策技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)，汽車零部件行業(yè)進(jìn)一步向規(guī)范化、法制化方向發(fā)展。在政府主導(dǎo)下，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和節(jié)能環(huán)保汽車的推行，也使得汽車消費(fèi)環(huán)境加快改善。與此同時(shí)，隨著二手車市場(chǎng)的發(fā)展，《二手車流通管理方法》的出臺(tái)更是引入了新的競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，簡(jiǎn)化了二手車交易程序，二手車市場(chǎng)趨向良性發(fā)展。這也直接擴(kuò)大了我國(guó)社會(huì)的汽車保有量，最終推動(dòng)了汽車空調(diào)電磁離合器的制造以及售后維修市場(chǎng)的快速發(fā)展。

　　總的來說，我國(guó)零部件企業(yè)在產(chǎn)品布局，合作規(guī)劃等方面與國(guó)外先進(jìn)零部件企業(yè)還存在不小差距，想要在競(jìng)爭(zhēng)中取得優(yōu)勢(shì)，產(chǎn)品質(zhì)量瓶頸必須得到突破。業(yè)內(nèi)人士分析，未來10-15年，我國(guó)汽車零部件出口金額仍然呈現(xiàn)逐年增長(zhǎng)的趨勢(shì)。以上便是配件行業(yè)分析所有內(nèi)容了。

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