6月份汽車市場超預(yù)期復(fù)蘇，新能源汽車產(chǎn)銷突出

  一季度受到疫情的影響沖擊下汽車市場低迷，近兩個月隨著減征購置稅和疫情防控形勢變好以及物流和供應(yīng)鏈等疊加利好消息下，最新的數(shù)據(jù)顯示我國的汽車行業(yè)已經(jīng)走出了低谷時期。其中新能源汽車的產(chǎn)銷表現(xiàn)依然很出色，市場占有率也逐漸上升，整個市場看來上半年合資車企表現(xiàn)比較差。

  11日公布的汽車行業(yè)市場數(shù)據(jù)顯示，汽車行業(yè)已經(jīng)走出4月份的最低谷，6月產(chǎn)銷表現(xiàn)更是好于歷史同期。最新數(shù)據(jù)顯示，6月份，中國汽車產(chǎn)銷分別完成249.9萬輛和250.2萬輛，同比分別增長28.2%和23.8%。其中，乘用車產(chǎn)銷223.9萬輛和222.2萬輛，同比分別增長43.6%和41.2%。

  對此，中國汽車工業(yè)協(xié)會相關(guān)負(fù)責(zé)人分析指出，6月以來，我國汽車產(chǎn)業(yè)受疫情影響的供應(yīng)鏈已全面恢復(fù)，企業(yè)加快生產(chǎn)節(jié)奏彌補損失。在國家購置稅減半政策、地方政府促進(jìn)汽車消費政策疊加下，我國汽車市場表現(xiàn)良好。

  得益于政策方面利好頻出以及保供措施見效，6月份國內(nèi)乘用車市場零售量時隔三個月首次恢復(fù)同比正增長。汽車市場數(shù)據(jù)顯示6月份，乘用車產(chǎn)銷223.9萬輛和222.2萬輛，環(huán)比增長31.6%和36.9%，同比增長43.6%和41.2%。新能源汽車產(chǎn)銷表現(xiàn)依然出色。6月新能源汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到59萬輛和59.6萬輛，環(huán)比增長26.6%和33.4%，同比增幅均為1.3倍，市場占有率達(dá)到23.8%。

  在新能源汽車主要品種中，與上月相比，純電動汽車、插電式混合動力汽車、燃料電池汽車產(chǎn)銷均呈增長，其中燃料電池汽車增速更為顯著;與上年同期相比，上述三大類品種產(chǎn)銷均呈快速增長，純電動汽車和插電式混合動力汽車增速更為明顯。自此，上半年新能源汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到266.1萬輛和260萬輛，同比增幅均為1.2倍，市場占有率達(dá)到21.6%。

  據(jù)汽車行業(yè)市場分析了解，上半年汽車企業(yè)出口121.8萬輛，同比增長47.1%。中國品牌在國際市場上得到更多認(rèn)可，特別是新能源汽車更是成為當(dāng)前出口亮點。

  整體汽車市場來看，中國車企在上半年的表現(xiàn)略好于合資車企，其中比亞迪汽車銷量大漲168.0%，長安汽車、吉利汽車的銷量跌幅均低于10%;而上汽大眾、上汽通用、東風(fēng)日產(chǎn)等車企銷量跌幅均超20%，其中上汽通用跌33.1%，為榜單中跌幅最大的廠商。

  綜上來看不管是產(chǎn)銷數(shù)據(jù)還是乘用車產(chǎn)銷的數(shù)據(jù)顯示汽車市場已經(jīng)走出低迷時期，并且超出了市場的預(yù)期加快復(fù)蘇。以上就是汽車市場的大致介紹了，如需進(jìn)一步了解更多相關(guān)行業(yè)資訊可點擊中國報告大廳進(jìn)行查閱。