中國報告大廳網(wǎng)訊,(注:本文數(shù)據(jù)來源于海關(guān)總署廣東分署公開信息)
2025年開年數(shù)據(jù)表明,廣東外貿(mào)正經(jīng)歷從規(guī)模擴張向質(zhì)量提升的轉(zhuǎn)型期。盡管面臨國際環(huán)境不確定性,電動汽車產(chǎn)業(yè)憑借技術(shù)創(chuàng)新與規(guī)模化優(yōu)勢,已成為穩(wěn)住出口基本盤的核心支柱。隨著全球綠色能源革命加速推進,廣東依托全產(chǎn)業(yè)鏈配套能力,在新能源汽車領(lǐng)域的先發(fā)優(yōu)勢將為全年經(jīng)濟注入更強動力。未來需進一步強化芯片等關(guān)鍵零部件的自主供應(yīng)能力,并深化"一帶一路"市場開拓,以鞏固外貿(mào)強省的競爭新優(yōu)勢。
在全球經(jīng)濟復蘇放緩背景下,中國制造業(yè)大省廣東在2025年前兩個月交出了一份韌性凸顯的外貿(mào)成績單。盡管整體進出口規(guī)模微降,但以電動汽車為代表的新興產(chǎn)業(yè)展現(xiàn)出強勁增長勢頭,成為推動區(qū)域貿(mào)易結(jié)構(gòu)優(yōu)化的核心力量。數(shù)據(jù)顯示,廣東作為全國外貿(mào)"領(lǐng)頭羊"的地位依然穩(wěn)固,其出口產(chǎn)品中新能源汽車及零部件增速顯著,為行業(yè)未來發(fā)展注入信心。
2025年12月,廣東省外貿(mào)進出口總額達1.35萬億元,同比下降0.8%,占全國總值的20.6%(同比提升0.1個百分點)。其中出口額8552.2億元下降4.3%,進口額4900.8億元增長6.1%。在出口結(jié)構(gòu)中,電動汽車出口表現(xiàn)尤為突出:作為機電產(chǎn)品的重要組成部分,廣東前兩月共出口電動汽車119.5%的增速遠超整體水平,成為拉動機電產(chǎn)品總值同比增長1.5%的關(guān)鍵動力。
廣東制造業(yè)優(yōu)勢持續(xù)顯現(xiàn),電動汽車及關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)表現(xiàn)亮眼:前兩月機電產(chǎn)品出口額達5724.2億元(占出口總額66.9%),其中自動數(shù)據(jù)處理設(shè)備及其零部件增長17%,電工器材和家用電器分別增長5%、3.2%。值得注意的是,電動汽車出口量同比增長119.5%,摩托車、集裝箱等新能源關(guān)聯(lián)產(chǎn)品增速也超過40%,共同推動廣東高端制造領(lǐng)域競爭力提升。
與此同時,傳統(tǒng)勞動密集型產(chǎn)業(yè)面臨壓力:紡織服裝、箱包等六大類商品出口額下降21.4%,凸顯了產(chǎn)業(yè)升級的緊迫性與電動化轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略意義。
在主要貿(mào)易伙伴中,廣東對美國進出口微降2.7%,但歐盟市場增長6%,東盟等"一帶一路"沿線國家合計占比39.7%(進口額增長19.8%)。電動汽車出口的高增速有效抵消了部分傳統(tǒng)市場的波動影響。例如,歐洲作為全球新能源汽車消費高地,對廣東產(chǎn)電動車需求持續(xù)攀升;而美國市場雖整體疲軟,但特斯拉等頭部企業(yè)供應(yīng)鏈調(diào)整或為后續(xù)合作帶來新機遇。
在進口端,廣東機電產(chǎn)品采購顯著增長19.1%,其中半導體制造設(shè)備進口額同比激增115.8%至157.2億元,直接服務(wù)于電動汽車電池管理系統(tǒng)的芯片研發(fā)與生產(chǎn)。此外,自動數(shù)據(jù)處理設(shè)備零部件進口增長超100%,為智能駕駛技術(shù)升級提供硬件保障。農(nóng)產(chǎn)品方面,糧食進口量價齊升(數(shù)量增53.4%、金額增58.1%),進一步鞏固了廣東作為華南供應(yīng)鏈樞紐的地位。
結(jié)語
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本文來源:21世紀經(jīng)濟報道
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