2024年皮卡品牌有哪些 皮卡品牌龍頭合集

《2024-2029年中國皮卡行業(yè)運營態(tài)勢與投資前景調(diào)查研究報告》顯示，2023年全國皮卡市場規(guī)模大約為xx億元（人民幣），預計2029年將達到xx億元，2024-2029期間年復合增長率（CAGR）為xx%，全國十大品牌廠商，約占市場總規(guī)模的xx%。皮卡行業(yè)擁有眾多品牌，如何選擇一家有品質(zhì)、信用與服務保障的品牌，成為了眾多消費者非常關注的問題。長城皮卡、江鈴汽車JMC、Ford福特、ISUZU五十鈴汽車、NISSAN日產(chǎn)、江淮汽車JAC、福田皮卡、上汽大通MAXUS、長安汽車、雷達Radar等品牌的成功，體現(xiàn)了這些品牌在品牌形象、產(chǎn)品質(zhì)量、創(chuàng)新技術、營銷策略等方面的優(yōu)勢。

表1：2024年皮卡十大品牌排行榜

一、品牌簡介

（一）長城皮卡

長城汽車旗下，國內(nèi)規(guī)模較大的皮卡專業(yè)廠，2018年9月長城皮卡宣布品牌獨立，國內(nèi)較具規(guī)模的皮卡制造商，車型涵蓋乘用皮卡/商用皮卡/越野皮卡/房車/執(zhí)法用車/工程用車等

長城汽車始于長城皮卡，長城皮卡源于長城汽車，2018年9月28日長城皮卡宣布品牌獨立，成為繼哈弗、魏、歐拉之后，長城汽車旗下第四大品牌。新時代，新起點，長城皮卡立足當下放眼全球，滿懷帶領中國皮卡行業(yè)，打造中國特色皮卡文化的信心與成為世界前三皮卡品牌的決心，

長城汽車是一家全球化智能科技公司，業(yè)務包括汽車及零部件設計、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務，旗下?lián)碛泄?、魏牌、歐拉、坦克及長城皮卡。

長城汽車打造了以能源、智能化為導向的森林生態(tài)體系，確立混動、純電、氫能三軌并行發(fā)展，在智能駕駛、智能座艙、智慧底盤等方面進行全產(chǎn)業(yè)鏈布局，構建了業(yè)內(nèi)前沿的“光伏+分布式儲能+集中式儲能”的能源體系，完成了“太陽能-電池-氫能-車用動力”的全價值鏈布局。

（二）江鈴汽車JMC

江鈴汽車集團始于1947年，以商用車為核心競爭力的中國汽車行業(yè)知名品牌，國內(nèi)主要的輕型卡車制造商，于1993年深圳證券交易所上市（股票代碼：000550），引入外資美國福特汽車公司入股成為戰(zhàn)略合作伙伴，旗下有輕卡、皮卡、輕客特順、江鈴重卡威龍、馭勝SUV以及江鈴福特全順救護車等

江鈴汽車股份有限公司（以下簡稱“江鈴汽車”），是國家高新技術企業(yè)、國家創(chuàng)新型試點企業(yè)、國家認定企業(yè)技術中心、國家知識產(chǎn)權示范企業(yè)，“國家整車出口基地”。 江鈴汽車是集整車及零部件研發(fā)、制造、銷售、服務于一體的中國汽車行業(yè)勁旅，在提供優(yōu)質(zhì)汽車產(chǎn)品的同時，致力于通過客制化、智能化的產(chǎn)品和服務滿足用戶個性化的需求，是中國商用車行業(yè)領軍企業(yè)，也是乘用車領域標桿新勢力。1993年11月，公司成功在深圳證券交易所發(fā)行A股，并于1995年以ADRs發(fā)行B股方式引入外資戰(zhàn)略合作伙伴。美國福特汽車公司（以下簡稱“福特”）現(xiàn)持有公司32%股份。

江鈴汽車在電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化等汽車新四化技術領域深耕不輟。江鈴汽車旗下成立了深圳星支點科技分公司，致力于以用戶體驗為核心，打造智能網(wǎng)聯(lián)技術新高地，營造智慧互聯(lián)生態(tài)，為客戶構建個性化智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)服務、娛樂、生活、出行等全場景的智慧互聯(lián)新生態(tài)，實現(xiàn)人、車、生活完美互聯(lián)。公司在中國商用車率先搭載北斗導航并推出L4級自動駕駛產(chǎn)品。公司持續(xù)賦能智慧物流，為商用車客戶提供整體物流解決方案，提供C2B定制化產(chǎn)品服務、端到端的物流解決方案以及整體物流運力平臺服務。公司全系列產(chǎn)品規(guī)劃新能源，截止目前，已推出輕卡凱銳EV,域虎EV,特順EV以及福特領界EV等新能源產(chǎn)品。2022年，全面推出全新純電平臺輕卡E路達，E路順。E路達一經(jīng)推出，榮獲“第七屆新能源物流挑戰(zhàn)賽”榮獲大滿貫全勝。

江鈴汽車擁有小藍工廠、富山工廠等整車生產(chǎn)基地，涵蓋沖、焊、涂、總及柴、汽油發(fā)動機先進制造工藝。江鈴汽車生產(chǎn)基地以高度智能化和高度柔性化生產(chǎn)線打造智慧制造中心，被評為江西省兩化融合示范企業(yè)。借助福特的全球化平臺，江鈴逐步形成了自主研發(fā)的核心競爭力，建立自主研發(fā)體系，架構先進的全球數(shù)字化設計平臺，與福特全球同步開發(fā)設計和新產(chǎn)品發(fā)布，是國家工業(yè)設計中心、是通過國家企業(yè)知識產(chǎn)權體系認證的企業(yè)。

江鈴汽車在中國汽車市場率先建立現(xiàn)代營銷體系，公司按照銷售、配件、服務、信息“四位一體”的專營模式，目前擁有400多家一級經(jīng)銷商，經(jīng)銷商總數(shù)超過1000家。江鈴汽車將充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，進一步加大和福特汽車在新產(chǎn)品領域深度合作。2021年起，公司全面深化乘用車渠道建設，采用福特最新展廳設計和客戶體驗創(chuàng)新，200多家Family Space 家空間·福特體驗全面啟用。江鈴汽車是中國輕型柴油商用車主要出口商，并被商務部和國家發(fā)改委認定為“國家整車出口基地”。

（三）Ford福特

Ford福特成立于1903年美國，世界知名的汽車品牌，專注于轎車、SUV、卡車和電動車型以及林肯品牌豪華車型設計、制造和銷售的大型產(chǎn)業(yè)化集團，于1995年正式在國內(nèi)設立子公司，目前主要涵蓋撼路者、探險者、福睿斯、?？怂埂⒚傻蠚W等多個車系

福特汽車公司是全球較大的汽車企業(yè)，總部設在美國密歇根州迪爾伯恩市。公司核心業(yè)務包括設計、制造、銷售高品質(zhì)的轎車、SUV、卡車和電動車型以及林肯品牌豪華車型，并提供相關售后服務。與此同時，福特汽車公司還通過福特汽車金融信貸公司提供汽車信貸業(yè)務，并積極致力提升公司在電氣化、自動駕駛以及智能移動出行方面的領先地位。

福特汽車（中國）有限公司成立于1995年，在中國市場為消費者提供多元化的福特和林肯品牌產(chǎn)品和服務。福特汽車目前在中國市場推出福特F-150 猛禽、福特Mustang Mach-E、福特探險者、福特銳界Plus、福特撼路者、福特銳際、福特EVOS、福特領裕、福特領睿、福特領界S、福特領界EV、福特金牛座、福特蒙迪歐、福特?？怂?、福特福睿斯、福特Mustang、福特途睿歐、福特全順和福特新世代全順Pro等福特品牌精彩車型；以及林肯領航員Navigator、林肯飛行家Aviator、林肯航海家Nautilus，林肯冒險家Corsair、林肯Z轎車等林肯品牌豪華車型。

（四）ISUZU五十鈴汽車

五十鈴汽車前身是于1916年成立的東京石川島造船所，后經(jīng)合并整合，1949年改稱為五十鈴汽車公司，大型汽車制造商，主要生產(chǎn)重型、輕型貨車，以生產(chǎn)商用車輛以及柴油內(nèi)燃機著名，1985年在中國生產(chǎn)輕型商用車，樹立了中國高端輕型商用車的里程碑，于2013年與江鈴集團合資組建江西五十鈴品牌，產(chǎn)品線涵蓋五十鈴品牌皮卡、輕卡及SUV等

五十鈴汽車公司的前身是于1916年在東京都品川區(qū)成立的東京石川島造船所。1922年生產(chǎn)A9型轎車；1933年，該公司與達持汽車公司合并。1937年，該公司又與東京煤氣電力工業(yè)公司、京都國產(chǎn)公司合并為東京汽車工業(yè)公司；1949年改稱為五十鈴汽車公司。該公司生產(chǎn)的汽車品種很多，是生產(chǎn)重型、輕型貨車的主要廠家。生產(chǎn)的轎車有雙子星座牌和御馬牌。日本五十鈴汽車公司成立于1937年，是世界上具備規(guī)模及歷史較為悠久的商用汽車制造企業(yè)之一，其產(chǎn)品在世界各地都備受用戶愛戴。

五十鈴汽車有限公司是一家日本的汽車制造商，主要生產(chǎn)重型、輕型貨車。面對21世紀的來臨，五十鈴汽車公司將繼續(xù)應用技術和工藝，開發(fā)高科技、低污染的汽車及發(fā)動機產(chǎn)品，向世界各地的用戶提供運輸工具，共同創(chuàng)造美好未來。ISUZU造船工程公司成立于1910年，1918年制造了日本卡車，1949年公司正式成立五十鈴自動車公司，1971年和美國GM合作供給美國卡車底盤和相關零部件，1975年開始成立了美國ISUZU公司，也正式納入GM的版圖。ISUZU以重卡起家，旗下的4驅(qū)車也以堅固、耐用、負載大而出名，而其柴油發(fā)動機更是供給不少其他車廠，所以國內(nèi)廠很多皮卡和SUV都是用其底盤或車身制造。

中國汽車行業(yè)的大發(fā)展始于80年代。日本五十鈴公司也是在此時進入我國。經(jīng)過仔細考察和比較，日本五十鈴公司只在國內(nèi)選擇江西汽車制造廠(江鈴集團前身)、重慶汽車制造廠(慶鈴前身)兩家進行合作，引進全套五十鈴技術及生產(chǎn)設備制造五十鈴系列輕型汽車。江鈴和慶鈴也就成為國內(nèi)較早、較完整的采用五十鈴技術生產(chǎn)、銷售五十鈴輕型汽車的企業(yè)。

（五）NISSAN日產(chǎn)

日產(chǎn)汽車公司于1933年成立于日本，是世界聞名的汽車制造商，目前在二十多個國家和地區(qū)設有汽車制造基地，并在全球160多個國家和地區(qū)提供產(chǎn)品和服務，在國內(nèi)的乘用車主要為合資企業(yè)東風日產(chǎn)生產(chǎn)，旗下較為暢銷的車型有軒逸、天籟、騏達等

日產(chǎn)（NISSAN ），是日本的一家汽車制造商，由鲇川義介（Aikawa Yoshisuke）于1933年在神奈川縣橫濱市成立，目前在二十多個國家和地區(qū)設有汽車制造基地，并在全球160多個國家和地區(qū)提供產(chǎn)品和服務。

公司經(jīng)營范圍包括汽車產(chǎn)品和船舶設備的制造、銷售和相關業(yè)務，現(xiàn)任總裁兼執(zhí)行官為卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）。1999年，雷諾與日產(chǎn)汽車結成獨立的合作伙伴關系，在廣泛的領域中展開戰(zhàn)略性的合作，日產(chǎn)汽車通過聯(lián)盟將事業(yè)區(qū)域拓展至全球，其經(jīng)濟規(guī)模大幅增長。

“NISSAN’（ニッサン）是日語 “日產(chǎn)”兩個字的羅馬音形式，是日本產(chǎn)業(yè)的簡稱，其含義是 “以人和汽車的明天為目標”。圖形商標是將NISSAN放在一個火紅的太陽上，簡明扼要地表明了公司名稱，突出了所在國家的形象，這在汽車商標文化中獨樹一幟。

日產(chǎn)（中國）投資有限公司成立于2004年2月，是日產(chǎn)駐北京的全資子公司，與日產(chǎn)汽車公司總部一起管理在華投資。日產(chǎn)（中國）投資有限公司一直負責日產(chǎn)汽車在中國的公共關系、品牌管理和知識產(chǎn)權等工作。同時，在為日產(chǎn)的全球運營、購買和出口有競爭力的中國制造的零部件等領域，日產(chǎn)（中國）投資有限公司也將扮演重要的角色。

（六）江淮汽車JAC

江淮汽車集團前身為創(chuàng)建于1964年的合肥江淮汽車制造廠，2001年在上海證券交易所掛牌上市，集全系列商用車、乘用車及動力總成研產(chǎn)銷和服務于一體，涵蓋汽車出行、金融服務等眾多領域的綜合型汽車企業(yè)集團，旗下?lián)碛?思皓"、"瑞風"、"JAC"等知名品牌

安徽江淮汽車集團股份有限公司始建于1964年，是一家集全系列商用車、乘用車及動力總成研產(chǎn)銷和服務于一體，涵蓋汽車出行、金融服務等眾多領域的綜合型汽車企業(yè)集團。

公司現(xiàn)有主導產(chǎn)品：重、中、輕、微型卡車、多功能商用車、MPV、SUV、轎車、客車，專用底盤及變速箱、發(fā)動機、車橋等核心零部件，已形成燃油&新能源動力的整車業(yè)務（乘用車、商用車、客車）、核心零部件、汽車出行、汽車服務四大核心板塊，致力打造“全生態(tài)鏈、全產(chǎn)業(yè)鏈、全價值鏈”的綜合性汽車服務平臺。江淮汽車擁有一支近5000人的研發(fā)團隊，堅持“節(jié)能、環(huán)保、安全、智能、網(wǎng)聯(lián)、舒適”的關鍵技術研發(fā)路線。

作為我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的先行者，2007年以來，江淮汽車堅持迭代研發(fā)，歷經(jīng)九代技術、四代產(chǎn)品，積累了先進的三電核心科技；在智能汽車領域，江淮汽車聚集6項核心技術，5項共性技術，傾力打造“汽車智能網(wǎng)聯(lián)技術安徽省重點實驗室”，現(xiàn)已成為被CNAS 認可的智能網(wǎng)聯(lián)領域?qū)嶒炇遥戏适兄悄荞{駛示范運營，測試基地，與華為、地平線、科大訊飛、黑芝麻、京東方等五家科技巨頭強強聯(lián)合，在汽車智能化研發(fā)領域形成全面、長期，穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作伙伴關系，持續(xù)為用戶提供更安全、更自由、更愉悅的移動出行解決方案。

江淮汽車與大眾汽車、蔚來汽車等知名企業(yè)分別建有合資公司。江淮大眾新能源汽車項目是安徽省先進制造業(yè)發(fā)展的“一號工程”，通過與大眾戰(zhàn)略合作，打開研發(fā)、營銷和制造國際化水準能力建設通道；與蔚來汽車聯(lián)合打造的世界級智造工廠，采用“互聯(lián)網(wǎng)+智造”模式，擁有國內(nèi)自主品牌首條高端全鋁車身生產(chǎn)線，焊裝整體自動化率高達97.5%，達到世界一流水平。

江淮汽車積極響應國家“一帶一路”倡議，2019年，江淮汽車成功參與收購哈薩克斯坦汽車工業(yè)集團——Allur集團，成為江淮汽車開發(fā)關稅同盟市場和中亞市場國際化戰(zhàn)略的重要起點；江淮汽車將全面以智能為本，突破邊界，雄踞核心，不斷刷新智能科技，不斷創(chuàng)造智能傳奇，圍繞用戶可感、可知、可用、可享的智能技術，堅守【無智能，不造車】的品牌態(tài)度，攜手全球合作伙伴，為共贏加碼，為智能聚力，致力成為全球智能汽車領導者。

（七）福田皮卡

作為福田汽車集團的核心戰(zhàn)略業(yè)務之一，福田皮卡歷經(jīng)20幾年發(fā)展，以卓越的產(chǎn)品力贏得海內(nèi)外市場的青睞，旗下囊括拓陸者馭途、勝途、福田新征服者3、E系列等多款明星產(chǎn)品

福田皮卡，自1999年第一輛陽光轎卡下線以來，至今海內(nèi)外累計銷售50萬輛，其不僅以卓越的產(chǎn)品力受到消費者的喜愛，同時也以個性化的定制產(chǎn)品和服務，贏得了公安系統(tǒng)、通訊行業(yè)、石油化工、電網(wǎng)系統(tǒng)等國家重要機構的青睞，獲得了良好的口碑。

福田皮卡產(chǎn)品坐落在廣東佛山的福田皮卡智能工廠，該工廠占地934畝，總規(guī)劃建筑面積為33.6萬㎡，主要包含沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大汽車制造工藝。福田皮卡智能工廠的沖壓車間共3萬㎡，共10余條沖壓線，重點壓力機60多臺，生產(chǎn)工藝完整，生產(chǎn)能力覆蓋白車身的全部零件。從鋼材落料開始，到?jīng)_壓零件成型、入庫，全過程應用CMMP系統(tǒng)、備料管理系統(tǒng)、質(zhì)量平臺等多個信息化系統(tǒng)，落料線全套從德國NSM公司引進，實現(xiàn)全自動化。工藝參數(shù)數(shù)據(jù)化監(jiān)控，產(chǎn)品精度持續(xù)檢測，產(chǎn)品達到孔徑偏差正負0.1mm、型面偏差正負0.5mm的國內(nèi)先進制造精度水平。焊裝車間采用來自德國KUKA的機器人共有148個，主線自動化率可達到100%，是目前自動化率較高的汽車生產(chǎn)線之一。涂裝車間建筑面積約6萬平米，總投資約7億元，主要承擔拓陸者系列車型涂裝處理，前處理電泳線，密封涂膠線、面漆線和精修報交線，設計工藝節(jié)拍40JPH，最大年產(chǎn)能24萬臺。車間全封閉，高潔凈區(qū)噴漆室配備專用風淋間，16臺高效過濾空調(diào)。此外，俗稱“世界上最貴的洗澡盆”的電泳線一池溶液就投資600萬，經(jīng)過這一工藝處理，可使車輛在原有10年防腐的基礎上，再延長6年防腐防銹，整車防腐防銹達到16年，遠遠領超行業(yè)標準?？傃b車間建筑面積達50000㎡，配置內(nèi)飾線、底盤線、發(fā)動機線、綜合線、檢測線、試車道、CARE線，該車間采用全自動柔性生產(chǎn)線，能夠自動識別，可實現(xiàn)多款車型混線生產(chǎn)，提升車輛下線率，年產(chǎn)能可達24萬輛。

福田皮卡智能工廠，向“智”造時代全速邁進。在這個過程中，福田皮卡不僅積累了面向全球提供接軌國際的產(chǎn)品與服務的強大品牌實力，更積極探索并推動中國皮卡行業(yè)開創(chuàng)追求客戶滿意的新高度。未來，福田皮卡將持續(xù)不斷地加大智能工廠的投入，增強自身的核心競爭力，以更加卓越的產(chǎn)品力和完善的服務為全球消費者提供超過預期的用車體驗。

（八）上汽大通MAXUS

上汽集團旗下的國際汽車品牌，產(chǎn)品包括MPV、SUV、房車、寬體輕客、皮卡等乘商并舉的產(chǎn)品組合和各類輕、中型貨車以及各類特種改裝車，曾多次服務于青年奧林匹克、APEC、G20等會議

上汽大通汽車有限公司（簡稱“上汽大通”）是上海汽車集團股份有限公司的全資子公司。通過業(yè)務模式和商業(yè)模式創(chuàng)新變革，上汽大通致力于成為“用戶驅(qū)動、提供具有全球競爭力的汽車產(chǎn)品和生活服務，為用戶創(chuàng)造價值”的跨界車企，打造具有高效創(chuàng)新力的團隊、鑄造具有市場競爭力的產(chǎn)品、塑造具有國際影響力的品牌、實現(xiàn)員工與企業(yè)可持續(xù)發(fā)展，成為國內(nèi)市場的引領者、全球市場強有力的競爭者。

上汽大通率先將C2B用戶共創(chuàng)定制模式引入汽車行業(yè)，成為實施C2B戰(zhàn)略部署的車企。通過互聯(lián)網(wǎng)和云計算，實現(xiàn)企業(yè)與用戶及伙伴的數(shù)字化直聯(lián)，用戶參與全價值鏈的數(shù)據(jù)化互動和決策，與用戶建立終身相伴的有溫度的關系，為消費者打造定制化的產(chǎn)品和服務。

經(jīng)過十一年的蓄勢積累和滾動式發(fā)展，上汽大通從初期兩年推出一個產(chǎn)品，深耕細分市場，到一年推出兩個全新產(chǎn)品，形成七大整車平臺+新能源平臺+房車平臺，為消費者提供整體體驗方案，創(chuàng)造了業(yè)界矚目的“大通速度”。目前，上汽大通旗下產(chǎn)品包括“上汽大通MAXUS”品牌的MPV、SUV、房車、寬體輕客、皮卡、新能源產(chǎn)品組合和“上汽躍進”品牌的各類輕、中型貨車以及各類特種改裝車。

作為上汽集團旗下的國際汽車品牌，上汽大通銷量持續(xù)快速增長，產(chǎn)品以國賓品質(zhì)，多次服務于APEC峰會、G20峰會、青奧會、博鰲亞洲論壇等高規(guī)格會議。海外市場方面，上汽大通全球經(jīng)銷網(wǎng)絡初步建立，形成了五大重點核心市場，產(chǎn)品覆蓋海外73個國家和地區(qū)，澳大利亞、新西蘭、英國、愛爾蘭等發(fā)達國家成為海外銷量主要來源。

（九）長安汽車

長安汽車是國內(nèi)較大的造車企業(yè)，推出了CS系列、逸動系列、UNI系列等熱銷產(chǎn)品，擁有長安福特、長安馬自達等合資合作企業(yè)，長安汽車在全球有十余個生產(chǎn)基地、30多個整車、發(fā)動機及變速器工廠

長安汽車是中國汽車四大集團陣營企業(yè)，擁有一百多年歷史底蘊、30多年造車積累，30多個整車、發(fā)動機及變速器工廠。

長安汽車擁有來自全球27個國家的工程技術人員1萬余人，分別在重慶、北京、河北定州、安徽合肥、意大利都靈、日本橫濱、英國伯明翰、美國底特律和德國慕尼黑建立起“六國九地”各有側重的全球協(xié)同研發(fā)格局。擁有專業(yè)的汽車研發(fā)流程體系和試驗驗證體系，保障每一款產(chǎn)品滿足用戶使用10年或26萬公里。

2017年，長安汽車發(fā)起“第三次創(chuàng)業(yè)——創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計劃”，將效率和軟件能力打造成為核心競爭力，向智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型。

長安汽車推出了CS系列、逸動系列、UNI系列等熱門產(chǎn)品，堅持“節(jié)能環(huán)保、科技智能”理念，大力發(fā)展智能新能源汽車。在智能化領域，發(fā)布“北斗天樞計劃”，為用戶提供安心、開心、貼心、省心的“四心”汽車平臺，通過“知音伙伴、合作共創(chuàng)、智能體驗、智能聯(lián)盟、千人千億”行動，將智能化打造成長安產(chǎn)品提升、品牌提升、轉(zhuǎn)型升級的核心支柱。在新能源領域，發(fā)布“香格里拉計劃”，制定四大戰(zhàn)略行動。

長安汽車積極尋求合資合作，成立長安福特、長安馬自達、江鈴控股等合資合作企業(yè)，并向合資企業(yè)輸入中國品牌產(chǎn)品，建立中國車企合資合作新模式。

長安汽車始終以客戶為中心，以產(chǎn)品為主線，持續(xù)提供高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務，為員工創(chuàng)造良好的環(huán)境和發(fā)展空間，為社會承擔更多責任，奮力推進第三次創(chuàng)業(yè)——創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計劃，向智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型，為實現(xiàn)世界知名汽車企業(yè)努力奮斗。

（十）雷達Radar

吉利控股集團旗下專注于戶外生態(tài)的中高端新能源智能汽車企業(yè)，聚焦于皮卡細分市場，主要從事純電皮卡的研發(fā)、設計、制造業(yè)務

雷達新能源汽車（浙江）有限公司隸屬于吉利控股集團，是一家專注于戶外生態(tài)的中高端新能源智能汽車企業(yè)。雷達通過共享吉利控股的優(yōu)勢資源及專業(yè)力量，聚焦于皮卡細分市場，與吉利控股集團旗下吉利汽車、領克、極氪、路特斯等各重點板塊差異化發(fā)展，優(yōu)勢互補。

雷達新能源汽車將以全球化的視野進行產(chǎn)品設計及研發(fā)，著重于打造超越期待的戶外智聯(lián)體驗。

二、品牌優(yōu)勢

在任何領域的企業(yè)成功，專利信息和起草標準的重要性不容忽視。專利信息是企業(yè)創(chuàng)新的重要產(chǎn)物，它可以保護企業(yè)權益，提升企業(yè)競爭力；起草標準則是企業(yè)產(chǎn)品制造和服務領域的質(zhì)量保障，有助于規(guī)范市場行為，提高行業(yè)基礎標準。

（一）長城皮卡

表2：專利信息

表3：起草標準

（二）江鈴汽車JMC

表4：專利信息

（三）Ford福特

表5：起草標準

（四）ISUZU五十鈴汽車

表6：專利信息

（五）NISSAN日產(chǎn)

表7：起草標準

（六）江淮汽車JAC

表8：專利信息

表9：起草標準

（七）福田皮卡

表10：專利信息

表11：起草標準

（八）上汽大通MAXUS

表12：專利信息

表13：起草標準

（九）長安汽車

表14：專利信息

（十）雷達Radar

表15：專利信息

表16：起草標準