2017年2月中國皮卡銷量排行榜數(shù)據(jù)分析

　　隨著二三線中小城市的快速發(fā)展，皮卡市場需求也不斷提高，2017年2月我國皮卡市場銷量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)詳情如下。

　　當(dāng)前中國的高、中檔皮卡在國際市場是一個(gè)空白，尤其是在西亞、南亞和北非地區(qū)大量充斥著高價(jià)位的日系皮卡。

　　2016年下半年以來，我國皮卡市場銷量逐漸增長，擺脫了近3年來低迷的態(tài)勢，全年總體產(chǎn)銷量約35萬輛，累計(jì)同比增長5%~10%，再次印證了我國皮卡車具有強(qiáng)勁的生命力。2017年，在經(jīng)濟(jì)形勢向好的背景下，我國皮卡市場很有可能突破40萬輛大關(guān)。

　　意料之中，相較1月份，2017年2月份，國內(nèi)皮卡市場產(chǎn)銷量強(qiáng)勢復(fù)蘇，同比增長率分別達(dá)56.65%和63.11%，1-2月份累計(jì)產(chǎn)銷量同比增長率分別達(dá)到19.12%和22.32%，在1月份整體負(fù)增長的情況下，迅速實(shí)現(xiàn)如此反彈，更讓人對今年的行情一路看好。

　　2017年2月，國內(nèi)主流皮卡企業(yè)銷售皮卡車型共計(jì)30593輛，相比于去年的18756輛，同比增長63.11%。同時(shí)，在政策利好、節(jié)后返工等因素的推動下，主流皮卡車企銷量相比去年同期幾乎全部實(shí)現(xiàn)大幅增長，本次統(tǒng)計(jì)的17款皮卡中有16款產(chǎn)品銷量呈上漲趨勢，皮卡行業(yè)迎來了春節(jié)后首月銷售“開門紅”。

　　2月榜單出爐，長城、江鈴包攬四強(qiáng)，銷量占17款主流車款總銷量的52.5%，構(gòu)成了皮卡市場當(dāng)之無愧的半壁江山。長城風(fēng)駿5以7308輛的成績力壓江鈴寶典，又雙叒叕拔得頭籌。加上奪得季軍寶座的風(fēng)駿6，整個(gè)2月，長城同比增長46.78%、環(huán)比增長6.8%，毫無意外地延續(xù)著皮卡冠軍之路。

　　但是，多年來業(yè)內(nèi)關(guān)于長城對皮卡車型研發(fā)略有懈怠、產(chǎn)品力下降的聲音層出不窮，加之1月風(fēng)駿5銷量大幅縮水，這無疑為長城敲響了警鐘，未來能否繼續(xù)稱雄才是長城皮卡最大的挑戰(zhàn)。

　　2月皮卡市場的火熱，得益于節(jié)后返工的契機(jī)，更得益于皮卡解禁政策的推進(jìn)。繼河北、遼寧、河南、云南四省后，湖北省、新疆維吾爾自治區(qū)已經(jīng)成為第二批試點(diǎn)解禁皮卡進(jìn)城的地區(qū)，這一政策讓業(yè)內(nèi)感到激動和興奮。此外，2月皮卡解禁試點(diǎn)評估會議的召開、3月兩會代表重提放開皮卡車進(jìn)城的聲音，更讓業(yè)界看到了皮卡全面解禁的曙光，這無疑給皮卡市場注入了一劑強(qiáng)心針，皮卡或?qū)⒊蔀槲磥砥囀袌龅摹翱赴炎印薄?

　　2017年2月中國皮卡銷量排行榜數(shù)據(jù)就介紹到這里，中國皮卡產(chǎn)品日趨成熟，技術(shù)含量和品質(zhì)越來越高，更多相關(guān)皮卡行業(yè)市場分析信息請咨詢中國報(bào)告大廳發(fā)布的《2016-2021年中國皮卡行業(yè)市場供需前景預(yù)測深度研究報(bào)告》。

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