油氣管網(wǎng)行業(yè)競爭

　　若按照“三桶油”各自運營的管道資產(chǎn)進行評估，新管網(wǎng)公司的估值預(yù)計在3000億至5000億元。我國油氣管道建設(shè)發(fā)展整體滯后于天然氣行業(yè)發(fā)展速度，一定程度上制約了油氣行業(yè)的發(fā)展。以下對油氣管網(wǎng)行業(yè)競爭分析。

　　隨著我國石油天然氣開采業(yè)的發(fā)展，國內(nèi)管道輸油氣里程不斷增長，油氣管網(wǎng)行業(yè)分析指出，截至2018年末已經(jīng)達到了12.23萬公里，同比增長2.51%，其中天然氣輸送管道長度約為7.6萬公里。但是與我國天然氣產(chǎn)量增速和消費量增速對比來看，產(chǎn)量與消費量增速普遍高于管道里程增速，我國油氣管道建設(shè)發(fā)展整體滯后于天然氣行業(yè)發(fā)展速度，一定程度上制約了油氣行業(yè)的發(fā)展。

　　我國有望逐步建成具備可觀測、可控制、可自適應(yīng)和綜合優(yōu)化平衡的智慧油氣輸送管網(wǎng)，實現(xiàn)我國第三代油氣管道的大發(fā)展?，F(xiàn)從兩大方向來分析油氣管網(wǎng)行業(yè)競爭。

　　油氣管網(wǎng)行業(yè)競爭從國際上看，油氣管網(wǎng)運行模式有三種。一是以俄羅斯為代表的上中下游業(yè)務(wù)一體化運營模式;二是以歐盟為代表的上游氣源市場和下游終端銷售市場多家主體自由競爭，中游輸配管網(wǎng)保持自然壟斷，實施第三方氣源無歧視公平接入的“X+1+X”運營模式;三是以美國為代表的上中下游完全自由化運營模式。各國運營模式的選擇均與其管網(wǎng)發(fā)展歷史、發(fā)展階段、產(chǎn)業(yè)規(guī)模、競爭特點相適應(yīng)，均以最有利于發(fā)展和國家利益為目的。

　　油氣管網(wǎng)行業(yè)競爭從我國實際看，在與油氣行業(yè)特點類似的電力、電信、鐵路三大行業(yè)中，既有網(wǎng)銷一體、“全國一張網(wǎng)”的電網(wǎng)運營模式，也有僅提供運輸服務(wù)的鐵道網(wǎng)絡(luò)運營模式，還有從事通信、鐵塔等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、維護和運營服務(wù)的“中國鐵塔”模式?？梢?，我國油氣管網(wǎng)改革選擇“X+1+X”運營模式，成立國家油氣管網(wǎng)公司是有章可循、有經(jīng)驗可借鑒的，是在現(xiàn)行政策條件與監(jiān)管能力下，短時間內(nèi)破解困擾天然氣行業(yè)發(fā)展的短板，推動實現(xiàn)“網(wǎng)銷分離”最具操作性的選擇。

　　我國作為全球最大的發(fā)展中國家，對油氣資源的消費加大，但是我國油氣管道密度相較于歐美國際仍有著較大的增長空間。油氣管網(wǎng)行業(yè)競爭分析，在中國天然氣消費快速增長的前提下，中國油氣管道里程增速下滑，管道運輸能力瓶頸一定程度限制了天然氣行業(yè)發(fā)展，國家推進管網(wǎng)獨立，實現(xiàn)銷售與管輸分開，未來中國油氣管道行業(yè)將迎來獨立的加速建設(shè)時代。

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