轎車行業(yè)技術(shù)特點

　　在過去的15年里，全球轎車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)發(fā)展出其獨特的特點和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。目前，我國轎車行業(yè)具有專業(yè)化、協(xié)作化、通用化、平臺化、輕量化、環(huán)保化等特點。以下是轎車行業(yè)技術(shù)特點分析。

　　全球汽車總產(chǎn)量整體呈穩(wěn)步增長趨勢。2008年，隨著金融危機的爆發(fā)，全球轎車制造業(yè)遭受了一定程度的沖擊，導致此后兩年全球汽車產(chǎn)量連續(xù)下滑。2010年以來，受益于全球經(jīng)濟的復蘇以及各國鼓勵轎車消費政策的出臺，全球轎車產(chǎn)量企穩(wěn)回暖，并在此后的幾年保持平穩(wěn)增長。隨著經(jīng)濟全球化進程的快速發(fā)展，發(fā)達國家轎車市場日趨飽和，但發(fā)展中國家由于國民經(jīng)濟的快速發(fā)展，其居民消費結(jié)構(gòu)正處于升級階段，帶動全球轎車工業(yè)持續(xù)較快的增長，現(xiàn)從三個方面來看轎車行業(yè)技術(shù)特點：

　　特點一、產(chǎn)品專業(yè)化、協(xié)作化開發(fā)

　　轎車生產(chǎn)能力過剩，安全、排放、節(jié)能法規(guī)日趨嚴格，產(chǎn)品開發(fā)成本、銷售成本大幅度提高，促使轎車工業(yè)全球性產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整步伐明顯加快，轎車跨國聯(lián)盟已成為世界轎車工業(yè)發(fā)展的潮流。轎車行業(yè)分析指出戴姆勒與克萊斯勒合并，雷諾和日產(chǎn)聯(lián)手，吉利收購沃爾沃轎車，通用控股日本五十鈴，經(jīng)過數(shù)年的劇烈盤整，全球轎車業(yè)已基本整合成幾家跨國大企業(yè)，各地方發(fā)揮自己的力量，在修理廠和配件廠的基礎(chǔ)上進行擴建和改建所形成的這些地方轎車制造企業(yè)，一方面豐富了中國轎車產(chǎn)品的構(gòu)成，使中國轎車不但有了中型車，而且有了輕型車和重型車，還有各種改裝車，滿足了國民經(jīng)濟的需要，為今后發(fā)展大批量、多品種的生產(chǎn)協(xié)作配套體系打下了初步基礎(chǔ)。

　　特點二、產(chǎn)品通用化、平臺化制造

　　標準化、通用化是零部件工業(yè)化生產(chǎn)的基礎(chǔ)，目前國外轎車工業(yè)已經(jīng)廣泛采用平臺化戰(zhàn)略。平臺化戰(zhàn)略的核心是提高零部件的通用化，盡可能實現(xiàn)零部件共享，實現(xiàn)通用零部件更大規(guī)模的生產(chǎn)，從而降低因為車型增多和產(chǎn)品周期縮短導致新增的研發(fā)成本。為了滿足市場對汽車產(chǎn)品日益多樣化的需求， 整車廠不斷縮短新產(chǎn)品開發(fā)周期，加快推出新產(chǎn)品的步伐。但是新技術(shù)研發(fā)的時效性，新技術(shù)、新產(chǎn)品研發(fā)的高投入以及多品種生產(chǎn)制造管理的復雜性又使汽車企業(yè)不堪重負。為了達到規(guī)模經(jīng)濟與產(chǎn)品多樣化和個性化相平衡的效果，業(yè)內(nèi)企業(yè)紛紛推出了平臺化戰(zhàn)略。在平臺上可以匹配各種可變的總成和零部件，實現(xiàn)在一個基本型上組合成不同款式、性能各異的車型。

　　特點三、產(chǎn)品材料輕量化、環(huán)?；瘧?yīng)用

　　轎車的生產(chǎn)技術(shù)和所用的材料發(fā)展很快，常向其他機械制造部門推廣新技術(shù)、新材料。轎車行業(yè)技術(shù)特點分析，其他領(lǐng)域中的新技術(shù)、新材料也往往首先移植到轎車工業(yè)中。由于大量生產(chǎn)的零部件必須有穩(wěn)定的質(zhì)量，轎車生產(chǎn)對材料的要求十分嚴格。例如對于鋼材，不但要求一般的機械性能（拉力、沖擊強度和疲勞強度等），還要求金相組織（如晶粒等、夾雜物和淬透性）、深拉延性能和切削加工性等符合一定的標準。轎車還使用多種特殊材料：制造活塞的高硅鋁合金、制造軸瓦的鋁基合金、銅鉛合金、含石墨的塑料、制造氣門的含氮奧氏體鋼、制造構(gòu)件的低合金高強度鋼板和多種工程塑料等。1960年以來，原用于航空和航天技術(shù)的蜂窩夾層材料、玻璃纖維或碳素纖維增強塑料和陶瓷材料等已用于轎車。

　　全球及我國有望實現(xiàn)轎車銷量增速與GDP增速的穩(wěn)健發(fā)展。未來，轎車產(chǎn)業(yè)要以創(chuàng)新為導向，突破原有的發(fā)展路徑，探索創(chuàng)造新的緯度空間，在不確定的環(huán)境下尋找和創(chuàng)造新的市場機會。未來，轎車行業(yè)集中度有望持續(xù)提升，盈利能力將上行。以上便是轎車行業(yè)技術(shù)特點分析所有內(nèi)容了。

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