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中國(guó)報(bào)告大廳網(wǎng)訊,在人們消費(fèi)水平提升下,許多人都會(huì)購(gòu)買(mǎi)轎車(chē),對(duì)于出門(mén)辦事、游玩等方面都會(huì)比較方便。近幾年,我國(guó)轎車(chē)市場(chǎng)規(guī)模逐年增加。 轎車(chē)是指用于載送[ 詳細(xì) ]
10月轎車(chē)銷(xiāo)量統(tǒng)計(jì) SUV持續(xù)火爆根據(jù)蓋世汽車(chē)研究院整理的數(shù)據(jù),2018年10月,乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量202.48萬(wàn)輛同比下跌12.5%,全年累計(jì)銷(xiāo)量1892.82萬(wàn)輛同比下跌0.7%。國(guó)內(nèi)轎車(chē)銷(xiāo)量101.12萬(wàn)輛,同[ 詳細(xì) ]
轎車(chē)市場(chǎng)終端銷(xiāo)量冷清 自主品牌紛紛加入走勢(shì)不斷提高相比SUV大熱的現(xiàn)象,轎車(chē)市場(chǎng)顯得格外“冷清”,但這種情況在部分車(chē)企中并未出現(xiàn),長(zhǎng)安福特就屬于其中之一。記者從長(zhǎng)安福特官方獲悉,長(zhǎng)安福特10月份單月銷(xiāo)[ 詳細(xì) ]
自主品牌在轎車(chē)市場(chǎng)弱勢(shì)地位顯著 日系車(chē)銷(xiāo)量逆市增長(zhǎng)轎車(chē)跌幅進(jìn)一步擴(kuò)大 受宏觀經(jīng)濟(jì)走弱、汽車(chē)消費(fèi)行為改變等因素影響,占據(jù)乘用車(chē)市場(chǎng)最大份額的轎車(chē)銷(xiāo)量近年來(lái)節(jié)節(jié)敗退,甚至成為拖累整個(gè)乘用車(chē)市場(chǎng)增[ 詳細(xì) ]
2015年轎車(chē)“春季降價(jià)潮”重出江湖 市場(chǎng)新格局正在形成進(jìn)入4月份,正在經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)接下來(lái)該如何破局吸引客流一籌莫展之際,上海大眾率先發(fā)起“價(jià)給你,我愿意”的全系車(chē)型購(gòu)車(chē)活動(dòng)。 4月5日,上海大眾宣布Polo[ 詳細(xì) ]
報(bào)告標(biāo)題:轎車(chē)分析報(bào)告:2024-2029年中國(guó)轎車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局及投資規(guī)劃深度研究分析報(bào)告
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