在大力推廣新能源汽車的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化下,我國發(fā)動機(jī)產(chǎn)量逐年提升,重卡銷量增幅超過50%,輕卡銷量同比增長17.9%,累計產(chǎn)銷發(fā)動機(jī)均突破2100萬臺,以下是發(fā)動機(jī)行業(yè)投資分析。
發(fā)動機(jī)行業(yè)分析指出,發(fā)動機(jī)具有扭矩大、壓縮比高、熱效率高、燃油消耗低、經(jīng)濟(jì)性較好等優(yōu)點,且發(fā)動機(jī)供油系統(tǒng)相對簡單,可靠性較柴油發(fā)動機(jī)好,因此發(fā)動機(jī)被廣泛的應(yīng)用于大型柴油設(shè)備上,用途較柴油發(fā)動機(jī)廣泛,包括交通運(yùn)輸、工程機(jī)械、農(nóng)用機(jī)械、船舶動力、鐵路內(nèi)燃機(jī)車、發(fā)電機(jī)組設(shè)備、國防裝備和其它各種通用機(jī)械在內(nèi)的領(lǐng)域都有應(yīng)用。
2011-2015年,我國發(fā)動機(jī)銷量由573.2萬臺增長至633.5萬臺,年復(fù)合增長率為2.0%。2016年,受環(huán)保政策、市場需求等因素的影響,我國非道路用發(fā)動機(jī)銷量大幅下降,帶動全年發(fā)動機(jī)銷量降至487.9萬臺,同比下降22.9%。2017年,在商用車以及農(nóng)用機(jī)械市場需求增長的帶動下,我國發(fā)動機(jī)銷量提升至555.6萬臺。發(fā)動機(jī)行業(yè)投資分析指出,我國發(fā)動機(jī)市場景氣度受各項政策的影響較大。
2018年,我國發(fā)動機(jī)行業(yè)競爭更加激烈,世界知名發(fā)動機(jī)企業(yè)通過合資合作進(jìn)入中國,對本土發(fā)動機(jī)企業(yè)形成較大壓力,一些整車企業(yè)為了提升競爭力開始進(jìn)軍發(fā)動機(jī)行業(yè),自建生產(chǎn)線,已經(jīng)取得長足發(fā)展;而且現(xiàn)在乘用車發(fā)動機(jī)企業(yè)也開始進(jìn)軍卡車、客車、工程機(jī)械和農(nóng)機(jī)機(jī)械用發(fā)動機(jī)領(lǐng)域,這將進(jìn)一步擠占中小型發(fā)動機(jī)廠商的市場份額,未來發(fā)動機(jī)行業(yè)的市場集中度還將進(jìn)一步提升。
截止2019年6月,我國汽車發(fā)動機(jī)進(jìn)口量為68.14萬臺、進(jìn)口金額18.62億美元,出口量338.68萬臺、出口金額17.83億美元;汽車發(fā)動機(jī)零部件進(jìn)口金額40.39億美元,出口金額67.56億美元。發(fā)動機(jī)行業(yè)投資分析指出,我國汽車發(fā)動機(jī)零部件出口規(guī)模的增長非常迅速,顯示我國汽車發(fā)動機(jī)零部件行業(yè)在國際市場競爭力正在不斷提升。
發(fā)動機(jī)是汽車的動力來源,在我國自主汽車品牌逐漸崛起的情況下,本土汽車制造商對發(fā)動機(jī)的關(guān)注度日益提升,我國發(fā)動機(jī)行業(yè)發(fā)展態(tài)勢良好。我國汽車市場發(fā)掘潛力巨大,國際知名汽車廠商均在國內(nèi)市場布局,同時也將先進(jìn)的發(fā)動機(jī)技術(shù)帶入,推動了國產(chǎn)發(fā)動機(jī)行業(yè)技術(shù)水平不斷進(jìn)步,產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。
截止2019年6月,我國發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè)累計完成固定資產(chǎn)投資額為72億元,其中華東地區(qū)占比52%,華南地區(qū)占比38%,華中地區(qū)占比21%,華北地區(qū)占比15%,西部地區(qū)占比11%,東北地區(qū)占比8%。2011-2019年間的年度復(fù)合增長率為25.20%。
國家政府多次出臺相關(guān)政策扶持發(fā)動機(jī)行業(yè)的發(fā)展。例如《中國制造2025》要求,繼續(xù)支持電動汽車、燃料電池汽車發(fā)展,掌握汽車低碳化、信息化、智能化核心技術(shù),提升動力電池、驅(qū)動電機(jī)、高效內(nèi)燃機(jī)、先進(jìn)變速器、輕量化材料、智能控制等核心技術(shù)的工程化和產(chǎn)業(yè)化能力,形成從關(guān)鍵零部件到整車的完整工業(yè)體系和創(chuàng)新體系,推動自主品牌節(jié)能與新能源汽車同國際先進(jìn)水平接軌,以上便是發(fā)動機(jī)行業(yè)投資分析所有內(nèi)容了。
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