發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)投資分析報(bào)告是針對(duì)某個(gè)投資主體在發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)的投資行為,就其產(chǎn)品方案、技術(shù)方案、管理、市場(chǎng)以及投入產(chǎn)出預(yù)期進(jìn)行分析和選擇的一個(gè)過(guò)程。 在各個(gè)投資領(lǐng)域中,為降低投資者的投資失誤和風(fēng)險(xiǎn),每一項(xiàng)投資活動(dòng)都必須經(jīng)過(guò)認(rèn)真、嚴(yán)密的考量與論證。發(fā)動(dòng)機(jī)投資分析報(bào)告正是利用各種分析評(píng)價(jià)的理論和方法,利用豐富的資料和數(shù)據(jù),定性與定量相結(jié)合,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)投資行為進(jìn)行全方位的分析評(píng)價(jià)。進(jìn)行投資分析的目的是通過(guò)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)投資項(xiàng)目的技術(shù)、產(chǎn)品、市場(chǎng)、財(cái)務(wù)等方面的分析和評(píng)價(jià),并通過(guò)預(yù)期的投資收益以及相關(guān)的投資風(fēng)險(xiǎn)有多大,進(jìn)而做出相應(yīng)的投資決策。對(duì)投資者而言,發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)投資分析報(bào)告是一個(gè)投資決策的輔助工具,它可為投資者或決策層提供一個(gè)全面、系統(tǒng)、客觀的綜合分析平臺(tái)。
發(fā)動(dòng)機(jī)投資分析報(bào)告主要內(nèi)容包括,行業(yè)內(nèi)涵簡(jiǎn)介、行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析、行業(yè)供需現(xiàn)狀分析、行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析、行業(yè)相關(guān)產(chǎn)業(yè)分析、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析、行業(yè)區(qū)域市場(chǎng)分析、行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)分析、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)主體分析、行業(yè)市場(chǎng)銷售策略分析、行業(yè)市場(chǎng)前景評(píng)估、行業(yè)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、行業(yè)區(qū)域市場(chǎng)投資機(jī)會(huì)分析、行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)投資機(jī)會(huì)分析等。
發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)投資分析報(bào)告是投資者在進(jìn)行投資決策時(shí)的重要依據(jù),其要求在了解自身投資行為的基礎(chǔ)上,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)背景、發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)宏觀發(fā)展環(huán)境、微觀發(fā)展環(huán)境、相關(guān)產(chǎn)業(yè)、地理位置、資源和能力、SWOT、市場(chǎng)詳細(xì)情況、銷售策略、財(cái)務(wù)詳細(xì)評(píng)價(jià)、項(xiàng)目?jī)r(jià)值估算等進(jìn)行分析研究,更能反映投資行為的前景與價(jià)值性,得出更科學(xué)、更客觀的結(jié)論。
中信證券研報(bào)表示,10月25日,我國(guó)C919全球首架交付機(jī)首次換發(fā)工作圓滿完成,填補(bǔ)了我國(guó)大飛機(jī)在民航發(fā)動(dòng)機(jī)大修能力的一項(xiàng)空白,標(biāo)志著我國(guó)國(guó)產(chǎn)民機(jī)保障能力邁上新臺(tái)階。航空發(fā)動(dòng)機(jī)是一種高度復(fù)雜和精密的熱力機(jī)械,為飛機(jī)提供動(dòng)力,全球只有少數(shù)國(guó)家掌握核心技術(shù)。航空發(fā)動(dòng)機(jī)被譽(yù)為“工業(yè)之花”,是軍工行業(yè)未來(lái)最有發(fā)展?jié)摿Φ募?xì)分領(lǐng)域之一,并預(yù)計(jì)將迎來(lái)至少5-10年黃金發(fā)展期。我國(guó)已具備完整的航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈。受益于軍機(jī)放量以及實(shí)戰(zhàn)化訓(xùn)練的持續(xù)推進(jìn),我國(guó)軍用航空發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)正在持續(xù)擴(kuò)容。供給端長(zhǎng)期制約因素逐步消除,已進(jìn)入型號(hào)研制加速期,后續(xù)新型號(hào)的加速迭代也將拉動(dòng)航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,有望迎來(lái)向上拐點(diǎn)。
中信證券研報(bào)指出,發(fā)動(dòng)機(jī)的大缸徑化、大馬力化是超額利潤(rùn)的核心來(lái)源,也是產(chǎn)業(yè)升級(jí)的關(guān)鍵。大缸徑發(fā)動(dòng)機(jī)特指缸徑超過(guò)150mm的大型發(fā)動(dòng)機(jī),主要用于發(fā)電和船舶,是發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)蓄勢(shì)待發(fā)的“新質(zhì)生產(chǎn)力”。大缸徑發(fā)動(dòng)機(jī)單價(jià)高達(dá)百萬(wàn)元至千萬(wàn)元;預(yù)計(jì)2026年全球大缸徑市場(chǎng)空間15萬(wàn)臺(tái),對(duì)應(yīng)2022-2026年CAGR為9%。當(dāng)前全球大缸徑發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)由海外寡頭壟斷,且格局穩(wěn)定。我們認(rèn)為中國(guó)企業(yè)有望厚積薄發(fā)、緊握機(jī)會(huì)——向內(nèi)開啟國(guó)產(chǎn)化替代,向外開拓海外市場(chǎng),最終實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)升級(jí)、在高端發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)上攫取全球份額。此外,大缸徑發(fā)動(dòng)機(jī)為壁壘清晰、需求穩(wěn)定的盈利源,有望為中國(guó)龍頭厚增盈利彈性。