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2022年發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)政策分析

2022-10-08 19:30:23報(bào)告大廳(158dcq.cn) 字號(hào):T| T

  中國(guó)報(bào)告大廳網(wǎng)訊,發(fā)動(dòng)機(jī)適用于動(dòng)力裝置市場(chǎng),2022年我國(guó)陸續(xù)發(fā)布發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)政策。當(dāng)下,航空發(fā)動(dòng)機(jī)正在進(jìn)一步加速發(fā)展,將為人類航空領(lǐng)域帶來(lái)新的重大變革。以下對(duì)2022年發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)政策分析。

  從全國(guó)各省市發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量來(lái)看,截止到2018年,中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量排名第一的是上海市,達(dá)到386796106千瓦。排名第二的是吉林省,發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量為331999131千瓦,其次是廣東省,發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量為261059693千瓦。2022-2027年中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行態(tài)勢(shì)及投資規(guī)劃深度研究報(bào)告指出,2022年1-6月全國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)累計(jì)產(chǎn)量為108607.5萬(wàn)千瓦,比上年同期減少了26602.6萬(wàn)千瓦,產(chǎn)量累計(jì)同比下降23.1%;月均產(chǎn)量為18101.3萬(wàn)千瓦。

2022年發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)政策分析

  隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展壯大,發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)也得到了迅猛發(fā)展,縮短了與國(guó)際先進(jìn)水平的差距。中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的良好氣象。發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的動(dòng)力來(lái)源,在我國(guó)自主汽車(chē)品牌逐漸崛起的情況下,本土汽車(chē)制造商對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)注度日益提升,我國(guó)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)良好?,F(xiàn)從四大領(lǐng)域來(lái)了解2022年發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)政策分析。

  在新能源汽車(chē)領(lǐng)域,《工作要點(diǎn)》明確了多項(xiàng)工作內(nèi)容。在動(dòng)力蓄電池方面,啟動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力蓄電池安全相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)修訂工作,進(jìn)一步提升動(dòng)力蓄電池?zé)崾Э貓?bào)警和安全防護(hù)水平;加快推進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)遠(yuǎn)程服務(wù)與管理系列標(biāo)準(zhǔn)研究,修訂燃料電池電動(dòng)汽車(chē)碰撞后安全要求標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)一步強(qiáng)化電動(dòng)汽車(chē)安全保障。開(kāi)展動(dòng)力蓄電池耐久性標(biāo)準(zhǔn)預(yù)研,推進(jìn)動(dòng)力蓄電池電性能、熱管理系統(tǒng)、排氣試驗(yàn)方法及動(dòng)力蓄電池回收利用通用要求、管理規(guī)范等標(biāo)準(zhǔn)研究,促進(jìn)動(dòng)力蓄電池性能提升和綠色發(fā)展。在燃料電池方面,全面推進(jìn)燃料電池電動(dòng)汽車(chē)能耗及續(xù)駛里程、低溫起動(dòng)性能、動(dòng)力性能試驗(yàn)方法等整車(chē)標(biāo)準(zhǔn)以及燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)性能試驗(yàn)方法、車(chē)載氫系統(tǒng)技術(shù)條件等關(guān)鍵系統(tǒng)部件標(biāo)準(zhǔn)研究,支撐燃料電池電動(dòng)汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)應(yīng)用及示范運(yùn)行。在充電換方面,加快構(gòu)建完善電動(dòng)汽車(chē)充換電標(biāo)準(zhǔn)體系,推進(jìn)純電動(dòng)汽車(chē)車(chē)載換電系統(tǒng)、換電通用平臺(tái)、換電電池包等標(biāo)準(zhǔn)制定;開(kāi)展電動(dòng)汽車(chē)大功率充電技術(shù)升級(jí)方案研究和驗(yàn)證,加快推進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電連接裝置等系列標(biāo)準(zhǔn)修訂發(fā)布。

  在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)領(lǐng)域,《工作要點(diǎn)》提出,要開(kāi)展汽車(chē)軟件在線升級(jí)管理試點(diǎn),組織信息安全管理系統(tǒng)等標(biāo)準(zhǔn)試行驗(yàn)證,完成軟件升級(jí)、整車(chē)信息安全和自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)等強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的審查與報(bào)批。推動(dòng)L3及以上通用要求類標(biāo)準(zhǔn)草案編制,完成封閉場(chǎng)地、實(shí)際道路及模擬仿真等試驗(yàn)方法類標(biāo)準(zhǔn)的制定發(fā)布,面向L2級(jí)組合駕駛輔助系統(tǒng)開(kāi)展標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)證試驗(yàn),有力支撐智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理工作。加快推進(jìn)安全保障類重點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)制定,進(jìn)一步強(qiáng)化智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)信息安全、網(wǎng)絡(luò)安全保障體系建設(shè);優(yōu)化完善車(chē)輛網(wǎng)聯(lián)功能技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)子體系。

  在汽車(chē)電子領(lǐng)域,《工作要點(diǎn)》明確,完成無(wú)線通信終端、毫米波雷達(dá)、主/被動(dòng)紅外等關(guān)鍵系統(tǒng)部件標(biāo)準(zhǔn)審查和報(bào)批,加快推進(jìn)免提通話和語(yǔ)音交互標(biāo)準(zhǔn)制定,啟動(dòng)車(chē)載事故緊急呼叫系統(tǒng)、車(chē)載衛(wèi)星定位系統(tǒng)、抬頭顯示系統(tǒng)、激光雷達(dá)等標(biāo)準(zhǔn)研制立項(xiàng)。推進(jìn)整車(chē)及零部件電磁兼容基礎(chǔ)通用標(biāo)準(zhǔn)修訂立項(xiàng)。完成車(chē)輛預(yù)期功能安全、車(chē)輛功能安全審核及評(píng)估方法、電動(dòng)汽車(chē)用驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)功能安全等標(biāo)準(zhǔn)制定。

  在汽車(chē)芯片領(lǐng)域,《工作要點(diǎn)》提出,開(kāi)展汽車(chē)企業(yè)芯片需求及汽車(chē)芯片產(chǎn)業(yè)技術(shù)能力調(diào)研,聯(lián)合集成電路、半導(dǎo)體器件等關(guān)聯(lián)行業(yè)研究發(fā)布汽車(chē)芯片標(biāo)準(zhǔn)體系。推進(jìn)MCU控制芯片、感知芯片、通信芯片、存儲(chǔ)芯片、安全芯片、計(jì)算芯片和新能源汽車(chē)專用芯片等標(biāo)準(zhǔn)研究和立項(xiàng)。啟動(dòng)汽車(chē)芯片功能安全、信息安全、環(huán)境可靠性、電磁兼容性等通用規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)預(yù)研。

  發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)鼓勵(lì)企業(yè)加大投資,2022年內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)仍將在發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)中占有主要地位。當(dāng)下,全國(guó)電氣設(shè)備制造麗協(xié)會(huì)和電氣工程師學(xué)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)的側(cè)試比國(guó)際電工技術(shù)委員會(huì)的測(cè)試更復(fù)雜。

  以上就是2022年發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)現(xiàn)狀分析的大致介紹了,需進(jìn)一步了解更多相關(guān)行業(yè)資訊可點(diǎn)擊中國(guó)報(bào)告大廳進(jìn)行查閱。

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