在發(fā)展環(huán)境進(jìn)一步改善下,第三方物流越來越體現(xiàn)出它的優(yōu)勢和作用,與各行業(yè)特別是制造業(yè)的融合進(jìn)程加快,亞太地區(qū)增長較快,歐美地區(qū)增長最慢,以下是第三方物流行業(yè)技術(shù)特點分析。
第三方物流行業(yè)是專業(yè)分工發(fā)展的必然產(chǎn)物,企業(yè)主要通過“倉儲+運(yùn)輸+配送”環(huán)節(jié)收取費(fèi)用。第三方物流行業(yè)分析指出,現(xiàn)代第三方物流業(yè)已進(jìn)入加速發(fā)展期,拉動倉儲業(yè)發(fā)展:但我國第三方物流的社會化程度還不理想,第三方物流占物流市場的比重尚不足30%(日本、歐洲和美國等已超過70%)。
根據(jù)第三方物流行業(yè)技術(shù)特點數(shù)據(jù),第三方物流可以有效降低企業(yè)活動的運(yùn)營成本,提高企業(yè)經(jīng)營效率。具體來說,第三方物流對企業(yè)在降低企業(yè)物流費(fèi)用、降低倉儲成本、減少物流固定資產(chǎn)、提升訂單完成度以及訂單準(zhǔn)確率方面均有不同程度的提升效果,分別為9%、5%、15%、6%、5%。
第三方物流是通過契約形式來規(guī)范物流經(jīng)營者與物流消費(fèi)者之間關(guān)系的。物流經(jīng)營者根據(jù)契約規(guī)定的要求,提供多功能直至全方位一體化物流服務(wù),并以契約來管理所有提供的物流服務(wù)活動及其過程。其次,第三方物流發(fā)展物流聯(lián)盟也是通過契約的形式來明確各物流聯(lián)盟參加者之間權(quán)責(zé)利相互關(guān)系的。
首先,不同的物流消費(fèi)者存在不同的物流服務(wù)要求,第三方物流需要根據(jù)不同物流消費(fèi)者在企業(yè)形象、業(yè)務(wù)流程、產(chǎn)品特征、顧客需求特征、競爭需要等方面的不同要求,提供針對性強(qiáng)的個性化物流服務(wù)和增值服務(wù)。其次,從事第三方物流的物流經(jīng)營者也因為市場競爭、物流資源、物流能力的影響需要形成核心業(yè)務(wù),不斷強(qiáng)化所提供物流服務(wù)的個性化和特色化,以增強(qiáng)物流市場競爭能力。
物流一體化管理正是通過對物流全過程的統(tǒng)一管理,優(yōu)化和完善物流過程中的操作流程,消除重復(fù)操作和多余環(huán)節(jié),實現(xiàn)資源信息共享及業(yè)務(wù)協(xié)同,降低物流成本。第三方物流行業(yè)技術(shù)特點指出,各相關(guān)部門和單位在物流計劃的驅(qū)動下,通過業(yè)務(wù)協(xié)同、消息驅(qū)動,為顧客提供最快速和最優(yōu)質(zhì)的服務(wù),從而實現(xiàn)市場競爭力的提升。
未來,隨著我國企業(yè)對第三方物流需求的不斷增加,預(yù)計到“十三五”末期市場規(guī)模將達(dá)到16000億元左右,2023年達(dá)到19100億元。在此背景下,第三方物流子行業(yè)也將顯著受益。此外,隨著新一輪科技革命推動互聯(lián)網(wǎng)與物流業(yè)深度融合,第三方物流子行業(yè)發(fā)展前景將更加廣闊,以上便是第三方物流行業(yè)技術(shù)特點分析所有內(nèi)容了。
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本文來源:報告大廳
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