柴油剛性需求有所抑制 三季度柴油出口量大增

　　我國(guó)經(jīng)濟(jì)增速繼續(xù)下行，柴油市場(chǎng)下游需求疲軟，產(chǎn)消量下跌。2016年全年中國(guó)柴油累計(jì)出口1540.46萬(wàn)噸，同比上漲115.04%，預(yù)計(jì)需求將處于低位水平，柴油出口或?qū)⒈３指呶凰健?

國(guó)內(nèi)柴油2007-2016年產(chǎn)量與表觀消費(fèi)量

　　柴油剛性需求有所抑制

　　我國(guó)已連續(xù)九年成為世界機(jī)動(dòng)車產(chǎn)銷第一大國(guó)，并且指出機(jī)動(dòng)車污染已成為我國(guó)空氣污染的重要來(lái)源，是造成環(huán)境空氣污染的重要原因，機(jī)動(dòng)車污染防治的緊迫性日益突顯。生態(tài)環(huán)境部表示，將建立實(shí)施最嚴(yán)格的機(jī)動(dòng)車“全防全控”環(huán)境監(jiān)管制度。

　　為緩解日益嚴(yán)峻的環(huán)境壓力，生態(tài)環(huán)境部將加快制定實(shí)施柴油貨車污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn)行動(dòng)方案，全面統(tǒng)籌油、路、車，協(xié)同推進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展和高標(biāo)準(zhǔn)治理，以降低柴油車污染物排放總量為主線，以提升柴油品質(zhì)為主攻方向，以優(yōu)化調(diào)整交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)為導(dǎo)向，以高污染高排放柴油貨車為重點(diǎn)。

　　由于國(guó)內(nèi)煉廠煉油能力不斷提升，柴油產(chǎn)量持續(xù)增加。國(guó)家繼續(xù)去產(chǎn)能，環(huán)保形勢(shì)嚴(yán)峻，部分工礦基建企業(yè)開(kāi)工受限，對(duì)于柴油的剛性需求也將有所抑制，市場(chǎng)供應(yīng)過(guò)剩壓力繼續(xù)加重。為緩解國(guó)內(nèi)日益突出的供需矛盾，未來(lái)柴油出口量將保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

　　三季度柴油出口量大增

　　據(jù)2018-2023年中國(guó)普通柴油行業(yè)市場(chǎng)深度分析及投資戰(zhàn)略研究報(bào)告了解，此次國(guó)家下發(fā)了第三批成品油出口配額340萬(wàn)噸，其中中石化、中石油各150萬(wàn)噸，中海油40萬(wàn)噸。在下發(fā)的油品總配額中，柴油配額占比84%，達(dá)286萬(wàn)噸。其中第三批出口配額中，中石化柴油配額為150萬(wàn)噸，與第二批相比增幅達(dá)120%。

　　“對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，340萬(wàn)噸成品油并不大，對(duì)東南亞國(guó)家也沒(méi)有什么影響”，前述中石化高層說(shuō)：“但是隨著地?zé)挓捰彤a(chǎn)量的增加，中國(guó)有可能成為全球尤其是東南亞成品油市場(chǎng)的出口大玩家?！?

　　據(jù)他介紹，此次中石化旗下鎮(zhèn)海煉化、高橋石化及金陵石化首次獲得2015年的柴油出口配額共54萬(wàn)噸，而上海石化第三批柴油出口配額量提升至21萬(wàn)噸，另外，海南煉化、青島煉化及天津石化配額也有不同程度的提升。

　　而中石油也獲得共115萬(wàn)噸柴油配額，主要以大連石化為主，廣西石化次之，兩家煉廠共獲得柴油配額70萬(wàn)噸。

　　分析師認(rèn)為，三季度國(guó)內(nèi)供應(yīng)相對(duì)充裕而需求表現(xiàn)疲弱，給增加柴油出口提供條件?！叭径戎鳡I(yíng)煉廠因檢修導(dǎo)致的原油加工量減量環(huán)比二季度減少約三成。而由于中石化煉廠四季度檢修較為集中，旗下海南煉化、高橋石化等數(shù)家煉廠有在三季度提前提高加工負(fù)荷備量以均衡市場(chǎng)供應(yīng)的計(jì)劃。另外，煉廠煉油利潤(rùn)表現(xiàn)可觀，也支撐國(guó)內(nèi)煉廠多生產(chǎn)。數(shù)據(jù)顯示，7月初以出廠價(jià)計(jì)算中國(guó)主營(yíng)煉廠加工大慶原油和阿曼原油的煉油利潤(rùn)分別為652元/噸和389元/噸?！?

　　而國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)仍有下行的壓力，柴油需求表現(xiàn)低迷。沿海各海域于5月中旬起陸續(xù)進(jìn)入休漁期，夏季高溫多雨天氣影響戶外基建作業(yè)，也給柴油需求帶來(lái)一定的打壓。研究機(jī)構(gòu)公布的庫(kù)存數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)柴油庫(kù)存水平同比增幅分別為8%、10%和21%