2022年柴油行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析

  中國報(bào)告大廳網(wǎng)訊，單位的柴油消耗量不斷下滑，交通運(yùn)輸市場(chǎng)成為了柴油行業(yè)的主要需求市場(chǎng)。我國柴油山東產(chǎn)量最大占據(jù)了五分之一的市場(chǎng)份額，目前我國商用車柴油市場(chǎng)占比將近一半份額。以下是2022年柴油行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析。

  為緩解國內(nèi)市場(chǎng)壓力，國家不斷出臺(tái)政策鼓勵(lì)柴油出口。2021年中國柴油出口數(shù)量為1721萬噸，同比下降12.9%;中國柴油出口金額為8677650千美元，同比增長9.5%。我國柴油進(jìn)口依存度及自給率均較為穩(wěn)定，其中2021年中國柴油進(jìn)口依存度平均在-16%左右;柴油自給率平均在114%左右。

  隨著產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的不斷調(diào)整、天然氣等替代能源不斷發(fā)展，制造業(yè)、采掘業(yè)、建筑業(yè)等傳統(tǒng)行業(yè)柴油消費(fèi)顯著回落，單位GDP柴油消耗量呈逐年下滑態(tài)勢(shì);交通運(yùn)輸行業(yè)成為拉動(dòng)柴油消費(fèi)的主要增長點(diǎn)。但受技術(shù)創(chuàng)新及天然氣重卡等因素影響，單位公路貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量所需柴油逐年回落。

  柴油比起汽油來，柴油含更多的雜質(zhì)，它燃燒時(shí)也更容易產(chǎn)生煙塵，造成空氣污染。但柴油不像汽油般會(huì)產(chǎn)生有毒氣體，因此，比汽油更環(huán)保和健康。2021年中國柴油產(chǎn)量為16337萬噸，同比增長2.7%。其中2021年中國華東地區(qū)柴油產(chǎn)量為6041.1萬噸，占總柴油產(chǎn)量的37.03%;其次是東北地區(qū)柴油產(chǎn)量為3031.8萬噸，占總柴油產(chǎn)量的18.56%。

  柴油行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析顯示分區(qū)域看：除西藏、貴州、重慶、山西外，中國其它省市皆有柴油生產(chǎn)。其中，山東省產(chǎn)量最大，全年產(chǎn)量3117.6萬噸，占全國總產(chǎn)量的19.1%;其次是遼寧省，占全國總產(chǎn)量的15.1%;廣東省占10.1%，浙江省占6.4%，新疆占5.4%，上述五省合計(jì)產(chǎn)量占全國總產(chǎn)量的56.1%。

  柴油行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析顯示分柴油機(jī)用途來看，2021年，商用車用柴油機(jī)銷量接近300萬臺(tái)，占比約為49%;其次是農(nóng)機(jī)用和工程機(jī)械用柴油機(jī)銷量均超過100萬臺(tái);而發(fā)電用和乘用車用柴油機(jī)銷量均在20萬臺(tái)以上;其他船用和通用領(lǐng)域的柴油機(jī)銷量均不足5萬臺(tái)，占比均不足1%。

  柴油行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析指出分柴油機(jī)類型來看，多缸柴油機(jī)銷量占比從2014年的55%逐年增長至2021年的87%，2022年1-2月，全國多缸柴油機(jī)銷量占比進(jìn)一步提升至89%，主要是受到商用車市場(chǎng)發(fā)展的拉動(dòng)作用，多缸柴油機(jī)應(yīng)用市場(chǎng)增長較快。

  全球經(jīng)濟(jì)的恢復(fù)帶動(dòng)著柴油市場(chǎng)需求的增長，我國的柴油產(chǎn)量主要以華北和東北地區(qū)為主要生產(chǎn)地，其中山東省的產(chǎn)量全國最大。