中國報告大廳網(wǎng)訊,隨著2025年春運(yùn)的深入進(jìn)行,鐵路運(yùn)輸作為國民經(jīng)濟(jì)的大動脈,再次展現(xiàn)了其強(qiáng)大的運(yùn)輸能力和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)水平。特別是在深圳地區(qū),鐵路運(yùn)輸行業(yè)在春運(yùn)期間的表現(xiàn)尤為亮眼,不僅旅客發(fā)送量大幅增長,而且服務(wù)舉措也更加貼心周到。本文將詳細(xì)分析深圳鐵路運(yùn)輸在春運(yùn)期間的運(yùn)輸量變化和服務(wù)優(yōu)化情況。
《2025-2030年全球及中國鐵路運(yùn)輸行業(yè)市場現(xiàn)狀調(diào)研及發(fā)展前景分析報告》指出,自1月14日至2月10日,深圳鐵路累計(jì)到發(fā)旅客達(dá)到1603.7萬人次,同比去年同期增長了8.1%。其中,發(fā)送旅客882.7萬人次,增幅為6.6%;到達(dá)旅客721.0萬人次,增幅更是高達(dá)10.1%。深圳北站作為深圳地區(qū)的主要鐵路客運(yùn)站,其到達(dá)旅客量尤為突出,達(dá)到496.9萬人次,同比增幅高達(dá)15.8%。此外,自2月2日以來,深圳北站單日到達(dá)旅客量持續(xù)維持在25萬人次以上高位,并在2月3日、4日、5日連續(xù)三天刷新紀(jì)錄,創(chuàng)下建站以來單日旅客到達(dá)量34.3萬人次的新高。
在廣深港跨境客流方面,鐵路運(yùn)輸同樣表現(xiàn)出色。1月14日至2月10日,香港往返內(nèi)地旅客達(dá)280.0萬人次,日均達(dá)到5.0萬人次。其中,1月25日發(fā)送內(nèi)地旅客7.7萬人次,2月2日到達(dá)香港旅客7.9萬人次,均為春運(yùn)28天以來的最高值。
面對春運(yùn)期間龐大的旅客流量,深圳鐵路部門積極應(yīng)對,按照“一日一圖”的運(yùn)輸策略,精準(zhǔn)鋪排列車運(yùn)行圖,確保旅客出行順暢。春運(yùn)期間,深圳鐵路安排了長沙南、汕頭、潮汕等方向的動車重聯(lián),并加開了深圳北往返岳陽東、長沙南、梅州西、汕頭、潮汕等方向的臨時動車組列車超過3000列,以滿足春節(jié)旅游度假需求。
同時,為做好返崗復(fù)工運(yùn)輸保障,鐵路部門節(jié)后還開行了新化、銅仁至深圳東的普速務(wù)工專列,助力湖南、貴州兩省區(qū)務(wù)工人員有序赴粵返崗。此外,鐵路部門還兼顧省內(nèi)短途出行需求,在廣州、潮州、汕尾、河源等城市間加開了臨時動車組列車,為廣東省內(nèi)旅客探親訪友提供運(yùn)輸保障。
在提升旅客出行體驗(yàn)方面,深圳鐵路各大火車站也開展了多項(xiàng)特色服務(wù)。如深圳北站推出的“輕松行”便民服務(wù),提供值機(jī)和行李托運(yùn)服務(wù),方便旅客寄取不便攜帶的大件行李;深圳站加派工作人員在進(jìn)站口、候車室等處所,為進(jìn)出站旅客提供綜合問詢等服務(wù);深圳東站對出站流線指引標(biāo)識進(jìn)行了優(yōu)化升級,讓返程旅客出站換乘其他交通工具更加舒心便捷。
從2025年春運(yùn)期間深圳鐵路運(yùn)輸?shù)谋憩F(xiàn)來看,鐵路運(yùn)輸行業(yè)在運(yùn)輸能力和服務(wù)水平上均取得了顯著進(jìn)步。鐵路運(yùn)輸行業(yè)前景分析指出,隨著國家經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展和人民生活水平的不斷提高,鐵路運(yùn)輸行業(yè)將迎來更加廣闊的發(fā)展前景。未來,鐵路部門將繼續(xù)加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),提升運(yùn)輸能力;同時,也將不斷優(yōu)化服務(wù)舉措,提高旅客出行體驗(yàn)。相信在不久的將來,鐵路運(yùn)輸將成為更多旅客出行的首選方式。
綜上所述,2025年春運(yùn)期間深圳鐵路運(yùn)輸行業(yè)在運(yùn)輸量和服務(wù)水平上都取得了顯著成績。隨著國家政策的支持和鐵路部門的不斷努力,鐵路運(yùn)輸行業(yè)將繼續(xù)保持強(qiáng)勁的發(fā)展勢頭。未來,我們有理由相信,鐵路運(yùn)輸將在國民經(jīng)濟(jì)中發(fā)揮更加重要的作用,為人民群眾提供更加便捷、高效的出行服務(wù)。
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本文來源:報告大廳
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