2023年電動(dòng)車行業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)：國(guó)內(nèi)電動(dòng)車行業(yè)需求量達(dá)到5702.2萬(wàn)輛

  中國(guó)報(bào)告大廳網(wǎng)訊，電動(dòng)車行業(yè)處于快速增長(zhǎng)階段，逐漸發(fā)展成為了全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要細(xì)分領(lǐng)域。政府對(duì)電動(dòng)車行業(yè)的政策支持下拉動(dòng)了市場(chǎng)規(guī)模的持續(xù)擴(kuò)大，電動(dòng)車行業(yè)發(fā)展前景廣闊。

  電動(dòng)車市場(chǎng)擁有很大發(fā)展?jié)摿?

  隨著電動(dòng)車核心技術(shù)的突破，交通工具發(fā)展歷程到了電動(dòng)車逐步代替燃油車的過(guò)渡階段，這意味著未來(lái)將會(huì)開(kāi)發(fā)出不同的電動(dòng)汽車、電動(dòng)公交車等投放市場(chǎng)。電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)未來(lái)將是一個(gè)真正的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，具有廣闊的市場(chǎng)潛力和發(fā)展空間。目前，純電動(dòng)汽車占全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)的四分之三以上，占據(jù)主導(dǎo)地位。另外，就地區(qū)而言，電動(dòng)車行業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)表示，2022年亞太區(qū)的市場(chǎng)占有率最高，其次是歐洲及北美，占近一半市場(chǎng)。

  優(yōu)質(zhì)供給和利好政策共振下，2022年全球電動(dòng)車消費(fèi)需求有望突破千萬(wàn)級(jí)別，達(dá)到1002萬(wàn)輛，同比+63%，滲透率提升約4pcts到12%。電動(dòng)車行業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分地區(qū)看，美國(guó)電動(dòng)車增速最高，預(yù)計(jì)銷量約156萬(wàn)輛，同比+155%，滲透率提升5.5pcts到9.4%;中國(guó)存在超預(yù)期可能，中性預(yù)計(jì)銷量約550萬(wàn)輛，同比+60%，滲透率提升6.6pcts 到 20.4%。

  中國(guó)的電動(dòng)車行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模已經(jīng)大大發(fā)展，根據(jù)電動(dòng)車行業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示從2018年的2600億元到2020年的4200億元，市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)了62%。由于政府對(duì)電動(dòng)車出行政策的支持，電動(dòng)車在中國(guó)的市場(chǎng)擁有很大的發(fā)展?jié)摿ΑＴ谥袊?guó)，電動(dòng)車的使用比例從2017年的5.5%上升到2020年的12.6%，市場(chǎng)份額提高了127%。目前，中國(guó)的電動(dòng)車市場(chǎng)的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)是非常明顯的，從2020年的142萬(wàn)輛到2025年的1.2億輛，市場(chǎng)份額增長(zhǎng)了7倍之多。

  由于電動(dòng)車制造業(yè)的門檻低，其中大部分生產(chǎn)廠家的年產(chǎn)量不足10000輛，有30%左右電動(dòng)車企業(yè)是拼裝的電動(dòng)車，有40%左右的電動(dòng)車企業(yè)是貼牌生產(chǎn)的。電動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)增速迅猛。據(jù)中國(guó)自行車協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，全國(guó)現(xiàn)在有名有姓的電動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)多達(dá)1400多家,現(xiàn)年生產(chǎn)電動(dòng)車550萬(wàn)輛。由于電動(dòng)車制造業(yè)的門檻低，其中大部分生產(chǎn)廠家的年產(chǎn)量不足10000輛，有30%左右電動(dòng)車企業(yè)是拼裝的電動(dòng)車，有40%左右的電動(dòng)車企業(yè)是貼牌生產(chǎn)的。在電動(dòng)車制造企業(yè)中，現(xiàn)年淘汰率達(dá)8%。有品牌、有規(guī)模、有實(shí)力,特別是擁有電機(jī)、電池、充電器等三大件核心技術(shù)的生產(chǎn)企業(yè),將會(huì)是電動(dòng)車生產(chǎn)的有實(shí)力的企業(yè)。

  電動(dòng)車行業(yè)迎來(lái)新機(jī)遇

  隨著“碳中和”“碳達(dá)峰”成為各界關(guān)注焦點(diǎn)，綠色出行也成為大眾關(guān)注的環(huán)保熱點(diǎn)。如今綠色出行成為大勢(shì)所趨，短途出行選擇上，人們也愈發(fā)青睞以兩輪電動(dòng)車為代表的低碳出行交通工具。而隨著兩輪電動(dòng)車“新國(guó)標(biāo)”的深化落地，兩輪電動(dòng)車的替換需求大增，行業(yè)也迎來(lái)了新的機(jī)遇。

  2022年我國(guó)電動(dòng)車行業(yè)需求量5702.2萬(wàn)輛，其中，電動(dòng)二輪車需求量4277萬(wàn)輛，電動(dòng)三輪車需求量1395萬(wàn)輛，低速電動(dòng)車30.2萬(wàn)輛。就我國(guó)交通現(xiàn)狀而言，我國(guó)城市交通擁堵的問(wèn)題大規(guī)模出現(xiàn)，而電動(dòng)車以環(huán)保，節(jié)能，性價(jià)比的優(yōu)勢(shì)，便捷高效暢通已逐步成為老百姓短距離出行的第一選擇，摩托車相比于電動(dòng)車雖然有不少優(yōu)勢(shì)，但由于各個(gè)城市不斷加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車管制的政策，已經(jīng)逐漸被電動(dòng)車所取代。加之隨著電動(dòng)車核心技術(shù)的突破，交通工具發(fā)展歷程到了電動(dòng)車逐步代替燃油車的過(guò)渡階段，電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)未來(lái)是一個(gè)朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，具有廣闊的市場(chǎng)潛力和發(fā)展空間。

  總體看來(lái)，國(guó)內(nèi)電動(dòng)車市場(chǎng)在環(huán)保和雙碳目標(biāo)等背景下市場(chǎng)迎來(lái)新機(jī)會(huì)。隨著電動(dòng)車技術(shù)的不斷進(jìn)步，電動(dòng)車市場(chǎng)將更加多樣化，并為環(huán)境友好的交通方式提供更多選擇。