電動(dòng)車(chē)行業(yè)投資分析報(bào)告是針對(duì)某個(gè)投資主體在電動(dòng)車(chē)行業(yè)的投資行為,就其產(chǎn)品方案、技術(shù)方案、管理、市場(chǎng)以及投入產(chǎn)出預(yù)期進(jìn)行分析和選擇的一個(gè)過(guò)程。 在各個(gè)投資領(lǐng)域中,為降低投資者的投資失誤和風(fēng)險(xiǎn),每一項(xiàng)投資活動(dòng)都必須經(jīng)過(guò)認(rèn)真、嚴(yán)密的考量與論證。電動(dòng)車(chē)投資分析報(bào)告正是利用各種分析評(píng)價(jià)的理論和方法,利用豐富的資料和數(shù)據(jù),定性與定量相結(jié)合,對(duì)電動(dòng)車(chē)行業(yè)投資行為進(jìn)行全方位的分析評(píng)價(jià)。進(jìn)行投資分析的目的是通過(guò)對(duì)電動(dòng)車(chē)行業(yè)投資項(xiàng)目的技術(shù)、產(chǎn)品、市場(chǎng)、財(cái)務(wù)等方面的分析和評(píng)價(jià),并通過(guò)預(yù)期的投資收益以及相關(guān)的投資風(fēng)險(xiǎn)有多大,進(jìn)而做出相應(yīng)的投資決策。對(duì)投資者而言,電動(dòng)車(chē)行業(yè)投資分析報(bào)告是一個(gè)投資決策的輔助工具,它可為投資者或決策層提供一個(gè)全面、系統(tǒng)、客觀的綜合分析平臺(tái)。
電動(dòng)車(chē)投資分析報(bào)告主要內(nèi)容包括,行業(yè)內(nèi)涵簡(jiǎn)介、行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析、行業(yè)供需現(xiàn)狀分析、行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析、行業(yè)相關(guān)產(chǎn)業(yè)分析、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析、行業(yè)區(qū)域市場(chǎng)分析、行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)分析、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)主體分析、行業(yè)市場(chǎng)銷(xiāo)售策略分析、行業(yè)市場(chǎng)前景評(píng)估、行業(yè)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、行業(yè)區(qū)域市場(chǎng)投資機(jī)會(huì)分析、行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)投資機(jī)會(huì)分析等。
電動(dòng)車(chē)行業(yè)投資分析報(bào)告是投資者在進(jìn)行投資決策時(shí)的重要依據(jù),其要求在了解自身投資行為的基礎(chǔ)上,對(duì)電動(dòng)車(chē)行業(yè)背景、電動(dòng)車(chē)行業(yè)宏觀發(fā)展環(huán)境、微觀發(fā)展環(huán)境、相關(guān)產(chǎn)業(yè)、地理位置、資源和能力、SWOT、市場(chǎng)詳細(xì)情況、銷(xiāo)售策略、財(cái)務(wù)詳細(xì)評(píng)價(jià)、項(xiàng)目?jī)r(jià)值估算等進(jìn)行分析研究,更能反映投資行為的前景與價(jià)值性,得出更科學(xué)、更客觀的結(jié)論。
專(zhuān)家:增程式結(jié)合綠醇是電動(dòng)車(chē)的發(fā)展主道(20240924/17:01)
北京科凌電動(dòng)車(chē)輛股份有限公司董事長(zhǎng)杜炬24日在2024醇?xì)潆妱?dòng)汽車(chē)發(fā)展論壇上表示,增程式結(jié)合綠醇是電動(dòng)車(chē)的發(fā)展主道。增程式實(shí)際是一種全新的路線,既和傳統(tǒng)汽車(chē)不同,和純電動(dòng)汽車(chē)不同,也和混合動(dòng)力不同,要給增程式以純電動(dòng)車(chē)的待遇。因?yàn)樵龀淌狡?chē)從節(jié)能減排效果來(lái)說(shuō)遠(yuǎn)遠(yuǎn)好過(guò)純電動(dòng)汽車(chē)。尤其是如果用綠醇?xì)渥鋈剂显龀痰脑?,可以?shí)現(xiàn)接近零排放?!坝脷錃夂投趸挤磻?yīng)來(lái)制甲醇是非常有前景的?!倍啪姹硎?,中國(guó)的礦物質(zhì)燃料絕大部分是從海上來(lái)的,一旦海上運(yùn)輸受到威脅,能源就可能真的會(huì)出現(xiàn)危機(jī)。但是無(wú)論怎么封鎖,封鎖不了太陽(yáng)光、封鎖不了刮風(fēng),有光伏、有風(fēng)力發(fā)電就可以制氫,有二氧化碳就可以制醇,用醇來(lái)代替汽油、柴油包括天然氣,能源安全問(wèn)題就得到極大的緩解,所以從解決能源安全方面考慮,發(fā)展綠醇也是一條出路。(上海證券報(bào))
萬(wàn)鋼:電動(dòng)車(chē)可以作為儲(chǔ)能機(jī) 高峰的時(shí)候向電網(wǎng)賣(mài)電 波谷時(shí)把電網(wǎng)多余的電儲(chǔ)在電池里(20240626/12:54)
6月26日,在2024夏季達(dá)沃斯論壇上,中國(guó)科協(xié)主席萬(wàn)鋼表示,電動(dòng)汽車(chē)同時(shí)是一個(gè)巨大的儲(chǔ)能庫(kù),中國(guó)現(xiàn)在是2500萬(wàn)輛左右的電動(dòng)汽車(chē),如果我們把它接在電池上,它可以作為用能機(jī),但它大多數(shù)時(shí)間可以作為儲(chǔ)能機(jī)。它可以在高峰的時(shí)候向電網(wǎng)賣(mài)電,波谷的時(shí)候把電網(wǎng)多余的電儲(chǔ)在電池里。
乘聯(lián)會(huì)崔東樹(shù):電動(dòng)車(chē)的電池裝車(chē)需求增長(zhǎng)持續(xù)慢于整車(chē)總量增長(zhǎng)(20240618/23:31)
乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)發(fā)文稱(chēng),近兩年新能源汽車(chē)和儲(chǔ)能行業(yè)高度景氣,對(duì)電池的需求急速增長(zhǎng),新能源車(chē)用電池的裝車(chē)占比下降。由于鎳、鈷的價(jià)格偏高,形成三元鋰電池與磷酸鐵鋰電池的差異化增長(zhǎng)。隨著長(zhǎng)續(xù)航產(chǎn)品增長(zhǎng),三元電池仍有市場(chǎng),降價(jià)推動(dòng)磷酸鐵鋰電池占比總量仍在上升。隨著提升電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航里程的免車(chē)購(gòu)稅政策調(diào)整推動(dòng),低端小微型電動(dòng)車(chē)萎縮,純電動(dòng)走勢(shì)疲軟,增程式和插混持續(xù)走強(qiáng)。由于車(chē)購(gòu)稅政策抑制短續(xù)航微型電動(dòng)車(chē)的發(fā)展,電動(dòng)車(chē)的電池裝車(chē)需求增長(zhǎng)持續(xù)慢于整車(chē)總量增長(zhǎng)。
下周解禁市值逾600億,電動(dòng)車(chē)龍頭居首(20240615/09:16)
下周(6月17日至21日),A股市場(chǎng)將有80家上市公司迎來(lái)限售股解禁。以個(gè)股最新價(jià)計(jì)算,80家公司解禁股對(duì)應(yīng)市值合計(jì)625.54億元。從規(guī)模上看,愛(ài)瑪科技、齊魯銀行解禁市值在100億元以上,分別為195億元、107.86億元;致歐科技、航天智造、??垂煞萁饨兄翟?0億元以上。在上述個(gè)股中,航天智造的解禁股份類(lèi)型為定向增發(fā)機(jī)構(gòu)配售股份,其余4股均為首發(fā)原股東限售股份,其中致歐科技還包含了部分首發(fā)戰(zhàn)略配售股份。
麥格理:比亞迪股份5月續(xù)為銷(xiāo)量榜首 料6月內(nèi)地電動(dòng)車(chē)需求維持強(qiáng)勁(20240604/12:53)
麥格理發(fā)布研究報(bào)告稱(chēng),乘聯(lián)發(fā)布會(huì)數(shù)據(jù)指,5月內(nèi)地電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量77萬(wàn)架,環(huán)比及同比分別增加14%及33%,電動(dòng)車(chē)滲透率達(dá)47%。該行預(yù)計(jì),6月份內(nèi)地電動(dòng)車(chē)需求將保持強(qiáng)勁,主要受近期有利于消費(fèi)的政策,以及更多新車(chē)型推出所支持。該行亦指,比亞迪股份(01211)上月續(xù)為銷(xiāo)量榜首,每月銷(xiāo)量維持逾30萬(wàn)架。當(dāng)中,5月的電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量環(huán)比及同比,分別增加6%及38%。該行解釋?zhuān)葋喌嫌诮衲?月底起以較低價(jià)格推出新產(chǎn)品,推動(dòng)公司5月銷(xiāo)量創(chuàng)下歷史第二高位。另外,麥格理認(rèn)為比亞迪最近推出DM5.0可充電混能車(chē)款,于未來(lái)數(shù)月或可以增加公司銷(xiāo)量。主要由于相關(guān)車(chē)款具有同類(lèi)最佳的燃油效率,起價(jià)亦低于10萬(wàn)元人民幣。
花旗:小幅上調(diào)小米港股目標(biāo)價(jià) 進(jìn)一步提高電動(dòng)車(chē)出貨量和毛利率預(yù)估(20240524/09:00)
花旗在報(bào)告中表示,小米集團(tuán)2024年一季度業(yè)績(jī)好于預(yù)期,主要得益于強(qiáng)勁的物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)毛利率和電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)虧損的減少。該行調(diào)升小米港股目標(biāo)價(jià)約2%,并上調(diào)今明兩年電動(dòng)汽車(chē)出貨量及毛利率預(yù)估。分析師Kyna Wong等在報(bào)告中指出,預(yù)計(jì)物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)毛利率、海外互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)收入和電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售/毛利率將成為提振小米今年利潤(rùn)的積極因素?;ㄆ鞂?024/25/26年的電動(dòng)汽車(chē)出貨量預(yù)估分別上調(diào)至12萬(wàn)輛/23萬(wàn)輛/30萬(wàn)輛,電動(dòng)汽車(chē)毛利率分別調(diào)至8.2%/11.3%/11.9%;將小米港股目標(biāo)價(jià)從21.9港元調(diào)升至22.4港元。
東吳證券電動(dòng)車(chē)5月月報(bào):政策落地需求有望提速 中游盈利底部明確(20240517/07:24)
東吳證券發(fā)布研究報(bào)告稱(chēng),電動(dòng)車(chē)4-5月高景氣維持,Q2排產(chǎn)環(huán)比增30%+,全年需求增長(zhǎng)25-30%,“以舊換新”政策或刺激需求超預(yù)期,產(chǎn)能利用率持續(xù)提升,25年預(yù)計(jì)行業(yè)產(chǎn)能利用率提升至80%+。盈利Q1觸底,Q2價(jià)格穩(wěn)定且部分低價(jià)單價(jià)格有所恢復(fù),盈利環(huán)比微增,25年確定性反轉(zhuǎn)。當(dāng)前為電動(dòng)車(chē)大底,邊際變化顯著,繼續(xù)強(qiáng)推鋰電池龍頭,首推寧德時(shí)代(300750.SZ)、科達(dá)利(002850.SZ)、湖南裕能(301358.SZ)等。