電動(dòng)汽車已成為中國(guó)最受歡迎的新能源汽車類型。2017年至2021年,中國(guó)電動(dòng)汽車銷量從46.8萬輛快速增至273.4萬輛,年均復(fù)合增長(zhǎng)率為55.47%。預(yù)計(jì)2022年,中國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)銷量將進(jìn)一步增長(zhǎng)至378萬輛。
根據(jù)電動(dòng)車市場(chǎng)分析數(shù)據(jù),2021年電動(dòng)汽車在中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)的滲透率達(dá)82.0%,電動(dòng)汽車在中國(guó)乘用車市場(chǎng)的滲透率由2017年的1.9%上升至2021年的13.1%,并預(yù)計(jì)2022年進(jìn)一步增至18.2%。
國(guó)內(nèi)的電動(dòng)汽車市場(chǎng)已經(jīng)呈現(xiàn)自主強(qiáng)而合資弱的態(tài)勢(shì),格局初顯穩(wěn)定,日漸趨向于飽和。把眼光投向海外,歐洲作為汽車市場(chǎng)容量巨大,環(huán)保法律嚴(yán)苛,消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)車的接受度高,但是歐洲傳統(tǒng)汽車廠商在電動(dòng)化和智能化方面轉(zhuǎn)型動(dòng)作遲緩,不僅大部分新能源車型仍然是基于傳統(tǒng)車型平臺(tái)的油改電產(chǎn)品,而且在需求量最大的小/微型電動(dòng)車市場(chǎng),也沒有足夠優(yōu)秀的車型去滿足。中國(guó)電動(dòng)汽車企業(yè)出海,也許在歐洲市場(chǎng)將打開一片新的天地。
今年以來,高端豪華電動(dòng)車市場(chǎng)被快速激活。今年10月13日,Polestar極星3首發(fā)亮相,該車型推出雙電機(jī)長(zhǎng)續(xù)航和雙電機(jī)高性能兩個(gè)版本,售價(jià)分別為88萬元和103萬元;10月25日,路特斯首款純電智能HyperSUVEletre宣布上市,運(yùn)動(dòng)版(S)和賽道版(R)兩個(gè)版本可選,價(jià)格從82.8萬元到102.8萬元不等。
電動(dòng)車行業(yè)市場(chǎng)分析提到隨著中國(guó)汽車消費(fèi)的升級(jí)以及年輕化的消費(fèi)趨勢(shì),豪華電動(dòng)車必然會(huì)受到熱捧。但超豪華電動(dòng)汽車市場(chǎng)并不是一個(gè)容易占領(lǐng)的市場(chǎng),既需要高性能的產(chǎn)品系數(shù)、獨(dú)具特色的外觀造型,更需要足夠的品牌力以及與時(shí)俱進(jìn)的豪華內(nèi)涵來支撐。
電動(dòng)車行業(yè)市場(chǎng)分析中業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為,豪華電動(dòng)車之所以在國(guó)內(nèi)迅速起勢(shì),原因就是中國(guó)已經(jīng)成為全球最大的消費(fèi)市場(chǎng)和新能源車市場(chǎng)。相比發(fā)達(dá)國(guó)家豪華品牌近30%的市場(chǎng)占有率,我國(guó)豪華汽車市場(chǎng)依然有很大潛力和增長(zhǎng)空間。
總體來看電動(dòng)車的整體行業(yè)發(fā)展前景持續(xù)向好,加上新能源汽車熱度推動(dòng)著電動(dòng)車行業(yè)的發(fā)展。
本文來源:報(bào)告大廳
本文地址:http://158dcq.cn/info/1238060.html