自行車行業(yè)出路高質(zhì)量發(fā)展 線下仍是主要銷售渠道

　　自行車成為多國(guó)疫情防控中的熱門產(chǎn)品。海外需求明顯回升的形勢(shì)下，作為自行車出口大國(guó)，中國(guó)產(chǎn)品出口也備受熱議。

　　自行車行業(yè)出路高質(zhì)量發(fā)展

　　自2020年二季度以來，自行車行業(yè)全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)，出口形勢(shì)回暖，行業(yè)運(yùn)行呈現(xiàn)快速恢復(fù)勢(shì)頭。電動(dòng)自行車在歐美非常暢銷，現(xiàn)在處于供不應(yīng)求的狀態(tài)。最近幾個(gè)月需求一直在漲，基本上只要有貨就能全部賣出。目前公司既有線下的海外合作商，也開通了速賣通、亞馬遜等多個(gè)線上售賣業(yè)務(wù)。這段時(shí)間，平均每個(gè)線上平臺(tái)銷量在300到600輛之間，比往年翻了番。從5月開始，上漲的勢(shì)頭更是明顯。“就我所知，整個(gè)行業(yè)也都是這種狀況，大家都在抓緊采購(gòu)配件，為訂單排產(chǎn)做準(zhǔn)備。

　　惠州薩瓦自行車有限公司同樣見證了海外訂單的快速增長(zhǎng)。就線上業(yè)務(wù)來說，3月開始，銷售增幅就非常明顯。2020-2025年中國(guó)電動(dòng)自行車行業(yè)市場(chǎng)供需及重點(diǎn)企業(yè)投資評(píng)估研究分析報(bào)告指出，以亞馬遜美國(guó)為例，去年6月銷售額在10萬美元左右，2020年在18萬美元以上。歐洲方面，3到6月，各站點(diǎn)銷售較往年均超100%。

　　阿里巴巴旗下跨境電商平臺(tái)速賣通數(shù)據(jù)顯示，5月自行車和電動(dòng)騎行類產(chǎn)品銷售額同比大幅增長(zhǎng)，在不少歐洲國(guó)家增長(zhǎng)數(shù)倍甚至數(shù)十倍。許多自行車和電動(dòng)車商家反饋，自3月以來，銷售額月環(huán)比增幅達(dá)到30%到40%，有的訂單已經(jīng)排到一個(gè)月后。

　　不僅是跨境電商，一些地區(qū)出口改善也很明顯。據(jù)天津海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2020年2月以來，天津地區(qū)自行車出口量以平均每月50萬輛的速度遞增，5月出口已達(dá)191.1萬輛，同比增長(zhǎng)35.97%。二連海關(guān)發(fā)布消息，上半年，作為中蒙最大陸路口岸的二連浩特口岸出口自行車4.7萬輛，同比增加2.3倍，價(jià)值959.2萬元，增長(zhǎng)2.5倍。

　　自2020年二季度開始，自行車行業(yè)全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)，出口形勢(shì)出現(xiàn)回暖，行業(yè)運(yùn)行呈現(xiàn)快速恢復(fù)勢(shì)頭。中國(guó)自行車協(xié)會(huì)發(fā)布的行業(yè)運(yùn)行數(shù)據(jù)顯示，1-6月，自行車出口2332.8萬輛，同比下降9.9%，降幅較1-5月減少8個(gè)百分點(diǎn)。6月當(dāng)月，自行車出口559.2萬輛，同比增長(zhǎng)30.5%，且5月、6月環(huán)比均保持兩位數(shù)增長(zhǎng)。

　　線下仍是主要銷售渠道

　　記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，越來越多的人在疫情期間購(gòu)買了電動(dòng)自行車用于日常出行。在一些知名品牌的電動(dòng)自行車門店，前來選購(gòu)的顧客絡(luò)繹不絕。

　　受新冠肺炎疫情影響，80%至90%的線下銷售門店今年四月底才開始營(yíng)業(yè)，對(duì)上半年的銷量影響很大。新冠肺炎疫情期間，線上新型消費(fèi)迸發(fā)出巨大潛力，線下不再是產(chǎn)品銷售的唯一途徑，中國(guó)自行車協(xié)會(huì)內(nèi)部人士表示，從今年一季度開始，行業(yè)骨干企業(yè)紛紛采用線上新零售模式全力促進(jìn)消費(fèi)，力爭(zhēng)恢復(fù)正常經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。

　　臺(tái)鈴、雅迪、新日、綠源等電動(dòng)自行車企業(yè)，在“618”期間均舉辦了線上線下的活動(dòng)，一些品牌還利用直播進(jìn)行帶貨。臺(tái)鈴集團(tuán)總裁姚立表示：“電商部分銷量，截至目前同比增長(zhǎng)150%”。不過，也有電動(dòng)自行車行業(yè)內(nèi)部人士表示，電動(dòng)自行車產(chǎn)品由于自重大、物流成本高，線上銷量并不大，基本上只占企業(yè)銷售額的很小一部分。

　　電動(dòng)車觀察員創(chuàng)始人、麥浪文化總經(jīng)理徐榮介紹，目前全國(guó)大約還有650個(gè)電動(dòng)自行車品牌，但是正常生產(chǎn)、銷售的品牌約占比30%。今年“618”期間，行業(yè)排行前十的品牌總銷量約為50多萬臺(tái)。

　　近年來，北上廣深等城市電動(dòng)自行車的銷量都呈現(xiàn)出增長(zhǎng)的趨勢(shì)，新日股份董事會(huì)辦公室主任、新聞發(fā)言人陳開亞表示，電動(dòng)自行車傳統(tǒng)的消費(fèi)大省是江蘇、安徽、山東、河北、河南，這五個(gè)省約占到全國(guó)銷量的50%。以往，縣城是國(guó)內(nèi)電動(dòng)自行車的核心市場(chǎng)，如今開始向兩端擴(kuò)散，一端是向北上廣深這些大城市輻射，另一個(gè)是向鄉(xiāng)村輻射。

　　根據(jù)中國(guó)自行車協(xié)會(huì)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2019年國(guó)內(nèi)電動(dòng)自行車產(chǎn)量為3609.3萬輛，同比增長(zhǎng)10.1%。2020年初，突如其來的新冠肺炎疫情讓自行車制造業(yè)受到影響，春季市場(chǎng)的消費(fèi)欲望被抑制。不過，中國(guó)自行車協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)，隨著疫情防控態(tài)勢(shì)持續(xù)向好，剛需消費(fèi)將得到釋放，電動(dòng)自行車銷量還會(huì)持續(xù)增長(zhǎng)。中國(guó)自行車協(xié)會(huì)內(nèi)部人士也表示，今年4月以來，國(guó)內(nèi)電動(dòng)自行車的銷售已出現(xiàn)回暖之勢(shì)。

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