中國報告大廳發(fā)布的《2025-2030年全球及中國新能源汽車行業(yè)市場現(xiàn)狀調研及發(fā)展前景分析報告》指出,在全球“雙碳”目標推動下,新能源汽車產業(yè)正迎來前所未有的發(fā)展機遇。預計到2025年,全球新能源汽車市場規(guī)模將突破1.2萬億美元,中國作為全球最大新能源汽車市場,將成為這一輪產業(yè)變革的核心陣地。在這樣的背景下,鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)憑借其獨特的區(qū)位優(yōu)勢和產業(yè)布局,正在加速打造千億級新能源汽車產業(yè)集群,成為中原地區(qū)新能源汽車產業(yè)發(fā)展的新高地。
作為全國唯一一個由國務院批復的國家級航空港經(jīng)濟實驗區(qū),鄭州航空港區(qū)在發(fā)展新能源汽車產業(yè)方面具有六大獨特優(yōu)勢。這些優(yōu)勢不僅為新能源汽車產業(yè)提供了良好的發(fā)展環(huán)境,也為區(qū)域經(jīng)濟高質量發(fā)展注入了強勁動力。
2022年,河南省委、省政府對航空港區(qū)實施了重塑重構改革,建立了省直管、大部制、扁平化的管理體制。這一機制為新能源汽車產業(yè)項目的快速落地提供了重要保障。例如,比亞迪一期項目從簽約到投產僅用了37天,創(chuàng)造了新能源汽車建設史上的“港區(qū)速度”。自2023年4月投產以來,該基地已累計生產新能源整車74.7萬輛,產量位居全省第一。
在先進制造業(yè)片區(qū),航空港區(qū)規(guī)劃了100平方公里的汽車城。這一大規(guī)模的空間規(guī)劃為大型新能源汽車項目落地提供了充分保障,為產業(yè)鏈的延伸和擴張預留了充足的發(fā)展空間。
航空港區(qū)已初步形成了完整的新能源汽車產業(yè)鏈格局。以比亞迪為龍頭的新能源整車產業(yè)鏈,以弗迪電池為代表的核心零部件產業(yè)鏈,以中科智感為代表的汽車電子產業(yè)鏈,以及佛吉亞、騰美等企業(yè)的通用零部件產業(yè)鏈,共同構建了從研發(fā)到生產的完整生態(tài)體系。同時,優(yōu)信華中地區(qū)二手車交易中心的落地,也為新能源汽車后市場提供了有力支撐。
航空港區(qū)特殊的交通區(qū)位和“四港聯(lián)動”優(yōu)勢,使其成為連接國內國際市場的理想節(jié)點。國際陸港西作業(yè)區(qū)已建成投用,東作業(yè)區(qū)作為中東部地區(qū)唯一的國家級中歐班列集結中心,將于今年5月投入運營。這些物流設施的完善將進一步降低新能源汽車產業(yè)鏈的物流成本,助力企業(yè)更高效地融入全球供應鏈。
航空港區(qū)聚集了大量產業(yè)工人和技術人才。以比亞迪為例,該基地為當?shù)靥峁┝藬?shù)千個就業(yè)崗位。同時,區(qū)域內高校和職業(yè)院校的緊密合作,為新能源汽車產業(yè)發(fā)展輸送了源源不斷的高素質人才。
隨著政策支持的持續(xù)加碼和技術突破的不斷推進,鄭州航空港區(qū)正以千億級產業(yè)集群為目標,加速打造中原地區(qū)新能源汽車產業(yè)新高地。憑借其完善的產業(yè)鏈布局和優(yōu)越的發(fā)展環(huán)境,航空港區(qū)必將在全球新能源汽車產業(yè)發(fā)展中占據(jù)重要地位。
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本文來源:大河財立方
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