航空貨運(yùn)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析

　　航空運(yùn)輸是國家重要的戰(zhàn)略性資源，2019年全球航空公司貨運(yùn)收入為507億美元，中國連續(xù)四年穩(wěn)居世界第一，交易額達(dá)29.16萬億元，預(yù)計(jì)2020年運(yùn)力將上漲約30%，以下是航空貨運(yùn)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析。

　　我國民用航空業(yè)的發(fā)展，我國民航貨郵運(yùn)輸總量不斷提高，但從2016年開始國內(nèi)貨郵運(yùn)輸增速逐年下降。據(jù)航空貨運(yùn)行業(yè)分析數(shù)據(jù)，2019年全行業(yè)完成貨郵運(yùn)輸量753.2萬噸，同比增長(zhǎng)2.0%，比2018年下降2.6個(gè)百分點(diǎn)。2020年1-10月受新冠疫情影響全國完成貨運(yùn)量538.6萬噸，同比下降12.0%。

　　截止到2019年底，中國大陸地區(qū)注冊(cè)全貨機(jī)數(shù)量?jī)H有173架，與國外行業(yè)巨頭UPS、FedEx、DPDHL企業(yè)擁有的全貨機(jī)數(shù)量相差較大，其中FedEx擁有全球最多的全貨機(jī)數(shù)量679架。航空貨運(yùn)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析認(rèn)為，反映出國內(nèi)航空貨運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施水平與發(fā)展國家相比還有較大差距。

　　1、跨越速運(yùn)

　　跨越速運(yùn)集團(tuán)是一家主營(yíng)“限時(shí)速運(yùn)”服務(wù)的大型現(xiàn)代化綜合速運(yùn)企業(yè)，擁有AAAAA級(jí)物流企業(yè)資質(zhì)。在北京、上海、天津、浙江、江蘇、福建等二十幾個(gè)省市設(shè)7個(gè)關(guān)聯(lián)公司、32個(gè)子公司，擁有11架貨運(yùn)包機(jī)，5萬余員工，1.7萬臺(tái)運(yùn)輸車輛，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全國32個(gè)省級(jí)行政區(qū)域500多個(gè)城市?？缭剿龠\(yùn)率先推出三大時(shí)效產(chǎn)品：當(dāng)天達(dá)、次日達(dá)、隔日達(dá)，同時(shí)更為客戶推出特色服務(wù)：24小時(shí)上門取派件。

　　2、順豐速運(yùn)

　　順豐采用直營(yíng)的經(jīng)營(yíng)模式，由總部對(duì)各分支機(jī)構(gòu)實(shí)施統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)、統(tǒng)一管理，保障了網(wǎng)絡(luò)整體運(yùn)營(yíng)質(zhì)量，是A股首家采用直營(yíng)模式的快遞公司。2019年9月23日，被教育部等四部門確定為首批全國職業(yè)教育教師企業(yè)實(shí)踐基地。2019年12月，順豐速運(yùn)入選2019中國品牌強(qiáng)國盛典榜樣100品牌。2019年12月18日，人民日?qǐng)?bào)“中國品牌發(fā)展指數(shù)”100榜單排名第61位。2020年1月4日，獲得2020《財(cái)經(jīng)》長(zhǎng)青獎(jiǎng)“可持續(xù)發(fā)展創(chuàng)新獎(jiǎng)”。

　　3、德邦物流

　　航空貨運(yùn)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析指出，德邦快遞致力成為以客戶為中心，以大件快遞為核心業(yè)務(wù)，業(yè)務(wù)涉及快運(yùn)、整車、倉儲(chǔ)與供應(yīng)鏈等多元業(yè)務(wù)的綜合性快遞、物流供應(yīng)商，為跨行業(yè)的客戶提供綜合性的快遞、物流選擇，公司先后獲得“守合同重信用企業(yè)”、“十佳電子商務(wù)服務(wù)商”、“中國物流杰出企業(yè)”等榮譽(yù)。2019年6月11日，德邦快遞入選“2019福布斯中國最具創(chuàng)新力企業(yè)榜”。2020年7月，2020年《財(cái)富》中國500強(qiáng)，德邦物流股份有限公司排名第356位。

　　2020年9月4日，國家發(fā)改委、民航局聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)航空貨運(yùn)設(shè)施發(fā)展的意見》，對(duì)機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)設(shè)施建設(shè)水平、專業(yè)性貨運(yùn)樞紐機(jī)場(chǎng)建設(shè)、航空貨運(yùn)效能提升等方面提出具體的發(fā)展策略，并規(guī)劃到2025年，建成湖北鄂州專業(yè)性貨運(yùn)樞紐機(jī)場(chǎng)，優(yōu)化完善北京、上海、廣州、深圳等綜合性樞紐機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)設(shè)施，充分挖掘既有綜合性機(jī)場(chǎng)的貨運(yùn)設(shè)施能力，結(jié)合空港型國家物流樞紐建設(shè)，研究提出由綜合性樞紐機(jī)場(chǎng)和專業(yè)性貨運(yùn)樞紐機(jī)場(chǎng)共同組成的航空貨運(yùn)樞紐規(guī)劃布局。

　　展望2035年，在全國范圍內(nèi)建成1-2個(gè)專業(yè)性貨運(yùn)樞紐機(jī)場(chǎng)，并結(jié)合《全國民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)布局規(guī)劃》修訂，進(jìn)一步完善國際航空貨運(yùn)樞紐布局，綜合性樞紐機(jī)場(chǎng)和專業(yè)性貨運(yùn)樞紐機(jī)場(chǎng)布局相輔相成、更加成熟，以上便是航空貨運(yùn)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析所有內(nèi)容了。