汽車配件行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)分析

　　隨著中國機(jī)動車保有量的不斷提升，在汽車維修和汽車改裝等后市場中對零部件的需求也逐步擴(kuò)大，對零部件的各項要求也越來越高。下面進(jìn)行汽車配件行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)分析。

　　汽車配件行業(yè)分析表示，2018年，我國汽車零部件行業(yè)仍呈良好增長趨勢。根據(jù)對規(guī)模以上13019家汽車零部件企業(yè)統(tǒng)計，全年累計主營業(yè)務(wù)收入3.37萬億元，同比增長4.20%，2019年市場規(guī)模達(dá)到約36160億元。

　　在汽車行業(yè)下行壓力持續(xù)加大的情況下，汽車零部件企業(yè)面臨的壓力進(jìn)一步加大，加之受到上游原材料價格上漲，以及物流、匯率等多方因素的影響，我國汽車零部件市場的盈利水平不容樂觀。

　　汽車零部件制造業(yè)的上下游產(chǎn)業(yè)主要是指其相關(guān)的供應(yīng)和需求產(chǎn)業(yè)。上游主要是汽車零部件的原材料的供應(yīng)產(chǎn)業(yè)，而下游則是對汽車零部件有需求的產(chǎn)業(yè)，包括汽車前裝市場和汽車后市場。

　　上游對汽車零部件行業(yè)的影響主要在成本方面，原材料(包括鋼材、鋁材、塑料、橡膠等)的價格的變動直接關(guān)系到汽車零部件產(chǎn)品的制造成本。下游對汽車零部件的影響主要在市場需求和市場競爭方面。

　　隨著科技的發(fā)展，汽車產(chǎn)品的更新?lián)Q代日益加快，這就要求汽車零部件行業(yè)加快技術(shù)創(chuàng)新，提供市場需求的產(chǎn)品;否則就會面臨著供給需求脫節(jié)困境，造成結(jié)構(gòu)失衡和產(chǎn)品積壓。

　　我國汽車零部件企業(yè)近幾年發(fā)展迅速，規(guī)模小、集中度差的局面已有了一定的改觀，但在國外雙重壓力下，我國本土零部件企業(yè)還欠缺一定的實力與外資汽車零部件企業(yè)競爭，近兩年我國汽配業(yè)的并購重組也在不斷發(fā)生，汽車零部件企業(yè)的并重組或許是個很好的出路。以上便是汽車配件行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)分析的所有內(nèi)容了。

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