出租車投資分析

　　全國(guó)巡游出租車日訂單量從6年前約6000萬(wàn)單下降至5000多萬(wàn)單，逐步實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)出租車“巡約”一體融合、出租車與網(wǎng)約車實(shí)現(xiàn)雙向流動(dòng)逐漸成為行業(yè)發(fā)展方向。出租車行業(yè)是城市重要的服務(wù)行業(yè)，在促進(jìn)城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、方便群眾出行、擴(kuò)大社會(huì)就業(yè)、樹立城市形象等方面具有重要的作用。以下對(duì)出租車投資分析。

　　2020年1月中國(guó)深圳市出租小汽車客流量為3606.43萬(wàn)人次，2月出租車小汽車客流量較低，為1036.76萬(wàn)人次。從2019年數(shù)據(jù)來看，深圳市出租小汽車客流量整體較高。其中2019年7月客流量達(dá)到3620.6萬(wàn)人次。

　　專車自興起以來，就一直伴隨著爭(zhēng)議，企業(yè)借助高額補(bǔ)貼、低價(jià)策略迅速搶占市場(chǎng)，贏得了大量用戶的擁躉，但也因此沖擊到了原有的出租車市場(chǎng)，曾遭到出租車司機(jī)的大規(guī)模抵制。與此同時(shí)，專車的出現(xiàn)，讓出租車行業(yè)的改革再次提速?，F(xiàn)從兩大方向來了解出租車投資分析。

　　一是疫情過后網(wǎng)約車市場(chǎng)仍然處于恢復(fù)期，同時(shí)各地持續(xù)推進(jìn)網(wǎng)約車合規(guī)化進(jìn)程，在運(yùn)力上有待恢復(fù)。出租車可謂是天然合規(guī)的運(yùn)力，雖然近年來市場(chǎng)份額有所下降，但5000多萬(wàn)的日訂單仍然是網(wǎng)約車行業(yè)難以企及的數(shù)字。

　　二是出租車行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的商業(yè)機(jī)會(huì)。這不僅包括巡游出租車的網(wǎng)約化，還有出租車企業(yè)管理上的數(shù)字化。根據(jù)中國(guó)交通報(bào)等發(fā)布的一線城市出租車行業(yè)研究報(bào)告，有44.61%的用戶僅使用App打出租車，41.68%揚(yáng)招和App同時(shí)使用，只有13.71%僅揚(yáng)招。如果從用戶需求上來看，巡游出租車網(wǎng)約化無疑是大勢(shì)所趨。而嘀嗒CEO宋中杰則在接受媒體采訪時(shí)認(rèn)為，從長(zhǎng)期來看，揚(yáng)招和網(wǎng)招的市場(chǎng)格局預(yù)計(jì)會(huì)各占一半左右。

　　出租車行業(yè)改革還需提升服務(wù)質(zhì)量及性價(jià)比，通過改革調(diào)動(dòng)起出租車司機(jī)的積極性，解決當(dāng)前打車難、拒載等問題，以滿足人們?nèi)找嫣岣叩某鲂行枨蟆＼嚨母哳~補(bǔ)貼并不能長(zhǎng)久，失去價(jià)格優(yōu)勢(shì)后，對(duì)出租車的需求將恢復(fù)增長(zhǎng)，出租車市場(chǎng)活力將被激發(fā)。

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