出租車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

　　2016年，我國出租汽車運(yùn)送旅客377.35億人次，同比下滑4.9%。隨著我國城市化進(jìn)程速度的加快，大量的人口涌向城市，這一發(fā)展過程中對(duì)出租車的需求也在不斷提高。以下對(duì)出租車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析。

　　出租車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析，2009-2016年，全國城市出租車輛規(guī)模保持逐年增長，年復(fù)合增長率為2.35%。出租車行業(yè)分析指出，2016年末，全國擁有出租車輛規(guī)模140.40萬輛，同比增長0.8%。根據(jù)每輛出租車一天拉75人來推算，2016年，我國出租車行業(yè)的運(yùn)力規(guī)模在380億人次左右。

　　2009-2016年出租車輛規(guī)模趨勢(shì)圖(單位：萬輛，%)

　　出租車行業(yè)存在服務(wù)質(zhì)量差、頻繁出現(xiàn)故障等問題，影響了乘客出行的方便，同時(shí)從事出租車經(jīng)營的業(yè)主服務(wù)意識(shí)不高、綜合素質(zhì)較低，對(duì)于乘客時(shí)常出現(xiàn)不禮貌的問題，嚴(yán)重影響了出租車服務(wù)水平的提高，影響了乘客的切身利益。現(xiàn)從三大發(fā)展對(duì)策來分析出租車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀。

　　第一，破除行業(yè)準(zhǔn)入壁壘，引入競爭機(jī)制。長期以來，出租車行業(yè)的發(fā)展都是在政府嚴(yán)格管控下的，數(shù)量管制、運(yùn)價(jià)管制、特許經(jīng)營等管制措施將整個(gè)出租車行業(yè)打造成一個(gè)封閉的壟斷市場，而這也是打車難，份子錢過高等問題的根本原因。出租車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析，要徹底解決這些問題，就要從本質(zhì)上也就是打破原有的壟斷市場，逐漸形成開放競爭的市場。

　　第二，構(gòu)建“線上線下統(tǒng)一運(yùn)營”的經(jīng)營模式。出租車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析，借鑒網(wǎng)絡(luò)約車平臺(tái)的成功經(jīng)驗(yàn)，讓出租車司機(jī)在行駛當(dāng)中通過網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)發(fā)布信息，而乘客可以通過平臺(tái)獲取信息，這樣雙方在信息對(duì)等的情況下，既提高了出租車的使用效率，也滿足了乘客的需求。

　　第三，建構(gòu)“政府管平臺(tái)，平臺(tái)管車主”的監(jiān)管模式。出租車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析，出租車行業(yè)在轉(zhuǎn)型之時(shí)，除了強(qiáng)調(diào)市場的主導(dǎo)作用，政府還要進(jìn)行有效的監(jiān)管，真正使出租車行業(yè)在有序的市場規(guī)范下長期發(fā)展。例如，政府可定期通過平臺(tái)顯示對(duì)出租車企業(yè)進(jìn)行考核，而考核不達(dá)標(biāo)的企業(yè)會(huì)計(jì)入不良記錄，達(dá)到一定限度則會(huì)吊銷其運(yùn)營資質(zhì)。

　　出租汽車行業(yè)是城市重要的服務(wù)行業(yè)，在促進(jìn)城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、方便群眾出行、擴(kuò)大社會(huì)就業(yè)、樹立城市形象等方面具有重要的作用。出租車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析，由于歷史體制原因，出租車行業(yè)發(fā)展模式相對(duì)封閉保守，經(jīng)營模式簡單粗放，長期以來形成了明顯的賣方市場，服務(wù)質(zhì)量欠佳、高峰期打車難等現(xiàn)象依然存在，已難以滿足互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下的市場需求，社會(huì)大眾對(duì)巡游出租汽車行業(yè)的服務(wù)能力和服務(wù)質(zhì)量多有不滿，亟需改進(jìn)。同時(shí)，行業(yè)內(nèi)部各類矛盾多發(fā)，也需要通過改革加以逐步解決。

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