網(wǎng)約車市場(chǎng)已經(jīng)是紅海一片,前有巨頭滴滴出行,神州專車、首汽約車以及易到等出行平臺(tái),在上述背景下,最早聚焦順風(fēng)車業(yè)務(wù)的嘀嗒出行也開始變得日漸高調(diào)起來(lái)。
傳統(tǒng)出租車行業(yè)有很大規(guī)模的穩(wěn)定運(yùn)力,在管理上形成了相對(duì)來(lái)說(shuō)出租車更加安全的屬性,這些都是傳統(tǒng)巡游出租車的優(yōu)勢(shì)。一方面?zhèn)鹘y(tǒng)出租車行業(yè)有挑戰(zhàn),但也有優(yōu)勢(shì)。
談及復(fù)興巡游出租車的方法,出租車行業(yè)分析認(rèn)為,核心在于如何實(shí)現(xiàn)巡游出租車的網(wǎng)約化。相比較其它出行平臺(tái)各種業(yè)務(wù)齊備,嘀嗒出行目前只有順風(fēng)車和出租車兩個(gè)產(chǎn)品,在宋中杰看來(lái),這個(gè)產(chǎn)品是互補(bǔ)的,而不是競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系,在商業(yè)模式上,“會(huì)收一些服務(wù)費(fèi),但總體很少,我們只能靠業(yè)務(wù)本身的衍生業(yè)務(wù),比如以后可以提供汽車融租賃的金融服務(wù),可以把車體作為廣告平臺(tái)?!?
另外,基于很多平臺(tái)基本把出租車網(wǎng)約化作為邊緣化產(chǎn)品或補(bǔ)充性產(chǎn)品,業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,這樣的定位是承擔(dān)不了整個(gè)出租車行業(yè)網(wǎng)約化任務(wù)的,為此,嘀嗒承諾絕不做專車、快車業(yè)務(wù),只做巡游出租車的網(wǎng)約化平臺(tái)。
從成績(jī)來(lái)看,嘀嗒方面數(shù)據(jù)顯示,去年10月份至今一年左右時(shí)間,嘀嗒已開通81個(gè)城市,平均有70%的司機(jī)車輛入駐平臺(tái),1分鐘應(yīng)答率超過(guò)70%;另外,在改善服務(wù)水平方面,嘀嗒還推出了“橙星計(jì)劃”,基于用戶點(diǎn)評(píng)和其它指標(biāo),打造了一個(gè)出租服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn),9月份數(shù)字顯示,有超過(guò)15萬(wàn)司機(jī)成為了橙星司機(jī),而這個(gè)橙星計(jì)劃承擔(dān)了改善出租車服務(wù)的功能,并司機(jī)在收入上也會(huì)有相應(yīng)體現(xiàn)。
據(jù)了解,很多傳統(tǒng)出租車公司也會(huì)找外包公司來(lái)開發(fā)管理系統(tǒng),但大多已比較老舊,后期維護(hù)和增加新功能的成本都很高,以至于目前大部分出租車公司還是通過(guò)人工Excel表格的形式進(jìn)行司機(jī)、車輛的管理。同時(shí),在日常管理中,出租車公司還面臨這樣一些痛點(diǎn):如今,使用打車軟件接單已經(jīng)成為大多數(shù)司機(jī)的習(xí)慣,不過(guò)對(duì)于出租車公司而言,他們雖然可以通過(guò)計(jì)價(jià)器來(lái)了解司機(jī)總收入,但還很難獲悉線上訂單在總收入中的占比,;另一方面,出租車公司無(wú)法獲悉司機(jī)每天的訂單取消率和乘客實(shí)時(shí)評(píng)價(jià),對(duì)司機(jī)服務(wù)質(zhì)量很難做到系統(tǒng)把控。尤其是對(duì)于乘客投訴往往是后知后覺(jué),造成處理不及時(shí)。
而鳳凰出租車云平臺(tái)則是從這些痛點(diǎn)出發(fā),通過(guò)最新的Saas(軟件及服務(wù))技術(shù),讓出租車公司只需要賬號(hào)密碼登陸平臺(tái),即可清晰查看關(guān)于司機(jī)的接單收入、接單概況、投訴訂單、司機(jī)取消、橙星評(píng)分等五項(xiàng)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù),幫助公司及時(shí)準(zhǔn)確了解司機(jī)的收入及工作表現(xiàn),作為司機(jī)業(yè)績(jī)考核的重要參照。
為了給乘客提供更優(yōu)質(zhì)的出行體驗(yàn),鳳凰出租車云平臺(tái)還會(huì)將司機(jī)的取消訂單數(shù)以及詳情給到出租車公司,希望公司盡可能鼓勵(lì)和引導(dǎo)司機(jī)降低取消率,共同來(lái)提升乘客出行滿意度,讓更多乘客重回巡游出租車市場(chǎng)中。
目前,嘀嗒出租車在全國(guó)已開通81個(gè)城市,在嘀嗒平臺(tái)注冊(cè)的司機(jī)已經(jīng)超過(guò)80萬(wàn)名。在很多開通時(shí)間較早,以及與嘀嗒出行全面達(dá)成戰(zhàn)略合作的城市中,絕大部分出租車均已接入嘀嗒平臺(tái),并將嘀嗒作為主要線上接單渠道,這樣廣泛而深度的覆蓋率,有效地保證了鳳凰出租車云平臺(tái)所提供數(shù)據(jù)的豐富性和完整性,對(duì)于出租車公司也具備巨大參考價(jià)值。
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