汽車充電樁市場規(guī)模

　　充電樁均價2萬元/個，充電站300萬元/座計，屆時國內(nèi)新能源汽車充電樁的直接市場規(guī)模有望達到1240億元。隨著未來5年我國新能源汽車保有量大幅增加，充電樁需求量巨大，市場空間在千億元級別。以下對汽車充電樁市場規(guī)模分析。

　　2019年12月底，全國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計數(shù)量為121.9萬臺，2020-2025年汽車充電樁行業(yè)市場價格專題深度調(diào)研及發(fā)展前景專項調(diào)研評估報告指出，其中，公共充電樁數(shù)量為51.6萬臺，私人充電樁數(shù)量為70.3萬臺。截至2020年4月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計上報公共類充電樁54.7萬臺，私人充電樁74萬臺。

　　充電樁是為各種不同電壓等級，各種型號的電動汽車充電的設(shè)備。充電樁運營商類似加油站運營商，充電樁可固定安裝墻壁或地面。充電方式通常提供兩種，一種常規(guī)充電、一種快速充電。充電時可以計時、計電度與計金額充電，作為市民為電動車購電的終端。

　　充電樁建設(shè)方面，2020年4月14日，國家電網(wǎng)首批啟動充電樁項目126個，今年全年計劃安排投資27億元充電樁項目，主要分布在京、津、冀等24個省(市)，覆蓋公共、專用、物流、環(huán)衛(wèi)、社區(qū)以及港口岸電等多種類型。汽車充電樁市場規(guī)模分析，其中，居住區(qū)5.3萬個，公共1.8萬個，專用0.7萬個，將有助于補齊居民區(qū)充電難、平臺互聯(lián)互通不足等行業(yè)短板。

　　2020年，國內(nèi)充電樁將達到450萬個，電動汽車與充電設(shè)施的比例接近1：1。也就是說，理想的狀態(tài)，是每一臺新能源汽車配備一個充電樁。汽車充電樁市場規(guī)模分析，新能源汽車補貼政策向充電基礎(chǔ)設(shè)施轉(zhuǎn)向，許多地方性資本也開始進入充電樁市場，地方性平臺往往有一定建樁資源和車輛資源，他們看重的是快速收益。

　　2020年，全市充電樁將超過21萬個，是2015年的約10倍，基本滿足26萬輛新能源汽車的充電服務(wù)需求。汽車充電樁市場規(guī)模分析，2016年北京將在現(xiàn)有5008根公共充電樁的基礎(chǔ)上，再建設(shè)5000個公用充電樁，市公共充電樁數(shù)量實現(xiàn)“破萬”，在私人用樁方面建立25000-26000臺樁。深圳到2016年底，將再建成18.4萬KW的充電設(shè)施，若以8000KW等同1000臺充電樁來計算，18.4萬KW相當于約23000臺充電樁。

　　充電樁行業(yè)分設(shè)備和運營兩塊，設(shè)備企業(yè)已經(jīng)率先受益，而運營企業(yè)由于盈利模式尚處于摸索階段，短期還無法兌現(xiàn)業(yè)績，但長期具備想象空間。政策及市場環(huán)境對充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的大力支持，給予了充電樁行業(yè)更多樂觀的期待。但是，在充電樁行業(yè)飛速發(fā)展、充電樁企業(yè)數(shù)量大幅增加的同時，問題也隨之顯現(xiàn)。

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