汽車充電樁行業(yè)發(fā)展趨勢

　　2020年4月國家電網首批啟動充電樁項目126個，充電樁作為電動汽車充電補給裝置，充電性能直接關系到電池壽命及充電時間以及消費者在選購電動汽車前關心的問題。以下對汽車充電樁行業(yè)發(fā)展趨勢分析。

　　市場中的充電運用商主要為第三方企業(yè)，同時部分車企、能源企業(yè)也涉足充電運營服務。據2020-2025年汽車充電樁行業(yè)市場價格專題深度調研及發(fā)展前景專項調研評估報告統(tǒng)計數據顯示，截至2020年1月，充電基礎設施運營商擁有充電樁數量最多的為特來電，共152106個;其次為星星充電，充電樁數量為130013個，僅上述兩家運營商的充電樁布局數量超10萬個。

　　近兩年來， 諸如充電樁等基礎配套設施的相對滯后現(xiàn)象正日益突出。雖然充電樁數量在快速增加，但不可忽視的是新能源汽車的增長規(guī)模仍然大幅高于充電樁數量的增長規(guī)模，也就意味著車樁之間的缺口仍在不斷擴大?，F(xiàn)從兩大走向來分析汽車充電樁行業(yè)發(fā)展趨勢。

　　交流樁仍是電動汽車最主要充電方式，引入智慧充電系統(tǒng)有望破解電網負荷不足問題。汽車充電樁行業(yè)發(fā)展趨勢分析，住宅小區(qū)以及工作、娛樂和消費場所是交流樁主要落地場景，智慧充電系統(tǒng)通過有序充電和調整功率實現(xiàn)錯峰充電，在電力不擴容的情況下實現(xiàn)“一車一樁”的電力配置。

　　直流快充站滿足臨時性、應急性充電需求，大功率充電是其關鍵支撐技術。汽車充電樁行業(yè)發(fā)展趨勢分析，大功率充電技術可實現(xiàn)“充電10-15分鐘、續(xù)航300公里”，充電便利性有望比肩燃油車加油。

　　汽車充電樁行業(yè)發(fā)展趨勢分析，伴隨著新能源汽車的快速增長，我國充電樁行業(yè)進入了品質和便利性雙提升的新階段。在新基建的助推下，充電樁行業(yè)想要走得更穩(wěn)更好，就必須對充電槍、充電模塊等核心零部件標準進行統(tǒng)一。在規(guī)范充電樁標準的政策不斷落地的同時，充電樁企在生產配件的過程中，需要將標準細化，將產品做規(guī)范，并在保證滿足當前純電動汽車應用的同時，也能夠支持未來乘用車更大的充電功率和更高的充電電壓。

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