汽車充電樁行業(yè)現(xiàn)狀

　　2020年全年計劃安排投資27億元充電樁項目。在實際運營中，充電樁企業(yè)想申請到各地的地方補貼并不易，生存下來的企業(yè)也是傷痕累累。以下對汽車充電樁行業(yè)現(xiàn)狀分析。

　　2019年12月底，全國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計數(shù)量為121.9萬臺，其中，公共充電樁數(shù)量為51.6萬臺，私人充電樁數(shù)量為70.3萬臺。據(jù)2020-2025年汽車充電樁行業(yè)市場價格專題深度調(diào)研及發(fā)展前景專項調(diào)研評估報告統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2020年1-2月，全國充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為2.6萬臺，其中公共充電樁增加1.5萬臺，私人充電樁增加1.1萬臺。

　　2020年是電動汽車充電樁行業(yè)發(fā)展步入的新發(fā)展期，運營商仍維持較快增長，對于全國充電樁制造企業(yè)及運營企業(yè)及下游充電用戶較分散，情況下，同時更注重充電樁數(shù)字化及網(wǎng)聯(lián)化、智能化。現(xiàn)從三大市場狀況來分析汽車充電樁行業(yè)現(xiàn)狀。

　　汽車充電樁行業(yè)現(xiàn)狀根據(jù)十三五規(guī)劃，2020年全國充電樁保有量將達到480萬個，截至2019年底，全國充電樁保有量為122萬個，距離480萬個的目標(biāo)差距還很大，截止日期將至，預(yù)計今年各地會有搶裝出現(xiàn)。2020年中央對“新基建”任務(wù)的部署不斷加強，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是“新基建”的重點建設(shè)方向。

　　汽車充電樁行業(yè)現(xiàn)狀分析，從2012年的1.8萬臺上升至2020年2月的53.1萬臺。受政策影響，2015、2016年充電樁保有量大幅增加，增速分別為150%和180%，2017-2019年增速減緩。據(jù)充電聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，從2019年3月至2020年2月，月均新增公共類充電樁約1.5萬臺，2020年2月同比增長52.8%。這說明雖然受到新能源汽車補貼滑坡的影響，但整體仍然保持上漲的態(tài)勢，我國運營商對未來新能源汽車和充電樁行業(yè)的發(fā)展較為樂觀。

　　2020年2月底，國內(nèi)共計公共充電樁53.1萬臺，其中交流樁數(shù)量為31.1萬臺，占比為59%，直流樁22.0萬臺，占比為41%，交直流一體樁(同時具備直流充電和交流充電兩種功能)僅為488臺。汽車充電樁行業(yè)現(xiàn)狀分析，從2019年3月至2020年2月，月均新增的公共類充電樁，基本上也保持直流樁與交流樁之比為4:6。

　　汽車充電樁行業(yè)現(xiàn)狀分析，在政策的扶持下，大量投資人涌入充電站市場，充電樁廠家越來越多，深圳幾十幾百家的充電樁廠家，價格殺的越來越低，小眾品牌，代工廠等小型企業(yè)擾亂市場，特別是2020年上半年，因國內(nèi)國外疫情影響大量廠家要回籠資金，把充電樁價格殺到新低。

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