北汽IPO價值“水漲船高” “北戴合”助力打通資本市場

　　據(jù)中國報告大廳了解：盡管A股IPO已經(jīng)重新開閘，但急切“觸電”資本市場汽車企業(yè)也選擇赴港上市。近日有消息稱，國內(nèi)第六大整車制造商北汽集團，以及第一大汽車經(jīng)銷商集團廣泛，都將在上半年赴港IPO。這將拉開新一波的汽車業(yè)上市潮。

　　北汽IPO價值“水漲船高”

　　有外電報道稱，北京汽車股份有限公司準備在2014年第二季度在香港IPOI上市，目標是籌集20億美元資金。在一年前早期籌劃階段，北汽的籌資目標接近10億美元，此次披露的數(shù)字幾近翻倍。按照湯森路透(ThomsonReuters)數(shù)據(jù)，倘若上述IPO計劃成功實施，北汽的上市將躋身全球汽車行業(yè)價值最高的IPO前五位序列。

　　此外，國內(nèi)第一大汽車經(jīng)銷商集團廣匯汽車，計劃未來數(shù)周向聯(lián)交所提交上市申請，最快于第二季度赴港上市，集資5億美元至8億美元。據(jù)報道，美國私募公司德太投資(TPGCapital)是廣匯的股東。2012年，廣匯汽車以726億元的營業(yè)收入位居汽車經(jīng)銷商百強排行榜首位，年銷售汽車超過48萬輛。

　　北汽的整體上市，更為業(yè)內(nèi)關注。2013年的得力經(jīng)營，助長了北汽的上市雄心。據(jù)北汽集團發(fā)布數(shù)據(jù)，北汽集團2013年全年實現(xiàn)整車銷售216.4萬輛，同比增長達18.8%;利潤155億元，同比增長35%。在北汽集團去年216.4萬輛整車銷量中，商用車實現(xiàn)銷售69.3萬輛，同比增長3.4%;乘用車實現(xiàn)銷售147.1萬輛，同比增長27.8%;實現(xiàn)整車出口6.08萬輛，同比增長19.5%;實現(xiàn)營業(yè)收入2658.7億元，同比增長31.8%;實現(xiàn)經(jīng)營利潤155.2億元，同比增長35.0%。

　　去年北汽實現(xiàn)了產(chǎn)銷規(guī)模和經(jīng)濟效益的平穩(wěn)增長，銷量、營業(yè)收入及利潤增幅均超過行業(yè)平均水平。其中，乘用車銷量增速高于行業(yè)12.1個百分點，整體銷量增速高于行業(yè)平均水平4.9個百分點。北汽旗下北京現(xiàn)代年產(chǎn)銷規(guī)模首次突破百萬輛，穩(wěn)居行業(yè)前四位。此外，北汽集團2013年營業(yè)收入增速高于行業(yè)平均水平15.6個百分點，利潤總額增速高于行業(yè)11.2個百分點，均好于行業(yè)平均水平。

　　北汽將2014年的經(jīng)營目標定為銷量達到260萬輛，銷售收入超3000億元。

　　閱讀中國報告大廳發(fā)布的《2013-2020年中國汽車銷售行業(yè)市場調(diào)研與發(fā)展前景預測報告》

　　“北戴合”助力打通資本市場

　　去年，北汽為業(yè)內(nèi)稱道的地方還在于，成功引入戴姆勒參股。戴姆勒投資入股北汽集團旗下自主品牌乘用車板塊北汽股份12%的股權，為北汽自主品牌業(yè)務的發(fā)展提供資金和技術支持。戴姆勒的入股，將有利推動北汽股份實現(xiàn)上市。在融入北京奔馳資產(chǎn)，并且自主品牌得到戴姆勒全面支持之后，北汽股份將提升自身的投資價值，增強自主品牌項目競爭力，這將支撐上市后的股價表現(xiàn)。

　　北汽集團董事長徐和誼此前表示，“北戴合”計劃獲批后將全面推動北汽上市計劃，2015年前基本能形成近1000億的大盤子。如果“北戴合”全面完成，“十三五”末，僅奔馳制造領域就將形成3000億的規(guī)模，實現(xiàn)“十二五”末成果翻兩番。與此同時，和戴姆勒的深入合作，也將進一步奠定北汽自主品牌乘用車的根基。北汽計劃到2020年實現(xiàn)整車銷量500萬輛，其中自主品牌超過50%，進入世界汽車行業(yè)前12位，進入世界品牌500強。

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