中國(guó)報(bào)告大廳網(wǎng)訊,近年來(lái)綠色環(huán)保成為全球的重要發(fā)展方向,甲醇汽車作為節(jié)能環(huán)保的汽車逐漸受到關(guān)注和重視。國(guó)內(nèi)甲醇汽車保有量有所增加,在政策的支持和普及下市場(chǎng)需求量也呈現(xiàn)上漲態(tài)勢(shì)。以下是2023年甲醇汽車行業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)。
世界上已有70多個(gè)國(guó)家,不同程度應(yīng)用甲醇汽車,有的已達(dá)到較大規(guī)模的推廣,甲醇汽車的地位日益提升。甲醇汽車的熱度再次被炒起,也被業(yè)內(nèi)認(rèn)為其有望成為繼電動(dòng)汽車、氫燃料電池車之后,新能源汽車中的另一重要成員。然而從目前的市場(chǎng)應(yīng)用來(lái)看,甲醇汽車僅在部分地區(qū)進(jìn)行試點(diǎn),且多是用在商用車和少數(shù)地區(qū)的出租車上。
隨著國(guó)家甲醇汽車的支持,產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)公司布局甲醇汽車行業(yè)。作為最早進(jìn)行甲醇汽車研發(fā)與布局的企業(yè),吉利集團(tuán)在甲醇替代燃料方面進(jìn)行了16年的持續(xù)研發(fā)。甲醇汽車行業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示目前吉利甲醇乘用車已規(guī)模化運(yùn)行超2.7萬(wàn)輛,總運(yùn)行里程達(dá)到80億公里,最高單車運(yùn)行里程已突破120萬(wàn)公里;甲醇商用車運(yùn)行超100輛,市場(chǎng)運(yùn)行總里程227.24萬(wàn)公里。
目前我國(guó)甲醇汽車市場(chǎng)保有量近3萬(wàn)輛,總運(yùn)行里程已接近150億公里。工業(yè)和信息化部此前在山西、上海、陜西、貴州、甘肅5省市組織開展甲醇汽車試點(diǎn)運(yùn)行工作,系統(tǒng)地驗(yàn)證甲醇汽車的適用性、安全性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性。其中,貴陽(yáng)市目前擁有甲醇汽車超過1.7萬(wàn)輛,已經(jīng)成為全球甲醇燃料和甲醇汽車市場(chǎng)化推廣規(guī)模最大、覆蓋區(qū)域最廣的城市。
甲醇汽車是指使用甲醇作為燃料的汽車。甲醇汽車行業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)預(yù)計(jì)未來(lái)5年甲醇乘用車市場(chǎng)年需求量在5萬(wàn)輛左右,甲醇商用車市場(chǎng)年需求量在3千輛左右。據(jù)統(tǒng)計(jì),目前貴州省通過市場(chǎng)化方式推廣甲醇汽車16400輛,總運(yùn)行里程超過65億公里,最大單車運(yùn)行里程超過95萬(wàn)公里,全省投入運(yùn)營(yíng)甲醇燃料加注站超過50座,年消耗甲醇約25萬(wàn)噸,替代汽油約15萬(wàn)噸。
在甲醇汽車普及的推動(dòng)之下,各國(guó)的行政部門正在大力支持甲醇汽車行業(yè),加大投資力度,完善甲醇汽車的配套設(shè)施,例如,安裝公路監(jiān)測(cè)系統(tǒng),建造配套的充裝站。2023年,全國(guó)將可能建造出超過2500座的充裝站,給甲醇汽車的普及帶來(lái)更多便利。
建議將甲醇燃料納入成品油管理,因地制宜、科學(xué)制定甲醇加注站建設(shè)規(guī)劃,形成布局合理、滿足需求的供應(yīng)體系;支持加油站升級(jí)改造補(bǔ)齊甲醇加注設(shè)備;鼓勵(lì)地方根據(jù)實(shí)際情況聯(lián)合相關(guān)企業(yè)開展甲醇汽車推廣應(yīng)用,成功經(jīng)驗(yàn)逐步復(fù)制推廣;加強(qiáng)甲醇汽車推廣監(jiān)測(cè)評(píng)估,制定客觀、科學(xué)的甲醇燃料、甲醇汽車評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn),支持權(quán)威第三方機(jī)構(gòu)開展甲醇汽車對(duì)人體、環(huán)境的影響評(píng)估,根據(jù)實(shí)際評(píng)估結(jié)論,加大甲醇汽車宣導(dǎo)力度,增進(jìn)消費(fèi)者對(duì)車用甲醇燃料和甲醇汽車的認(rèn)知認(rèn)可。
總體看來(lái),甲醇汽車是以甲醇為燃料的汽車,隨著市場(chǎng)的普及和推廣下行業(yè)發(fā)展前景良好。國(guó)內(nèi)甲醇汽車系那個(gè)管配套充電站也在建造。
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