2023年甲醇汽車行業(yè)政策環(huán)境：政策促進甲醇汽車市場普及

  中國報告大廳網(wǎng)訊，中國是全球的甲醇生產(chǎn)消費大國，也是甲醇汽車的推廣者之一。甲醇汽車領(lǐng)域還處于發(fā)展初期，在國家一系列的政策支持下各個地方也在積極推進和普及。以下是2023年甲醇汽車行業(yè)政策環(huán)境。

  甲醇汽車行業(yè)政策背景

  在政策方面，我國陸續(xù)出臺國家政策支持甲醇汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。其中，2004年國家發(fā)改委推出《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》《國家重大產(chǎn)業(yè)技術(shù)開發(fā)專項》，確立了甲醇汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展定位。2013年，《關(guān)于加強內(nèi)燃機工業(yè)節(jié)能減排的意見》將甲醇列為重要內(nèi)燃機替代燃料，加速了甲醇發(fā)動機及甲醇汽車的產(chǎn)業(yè)化進程。

  甲醇汽車行業(yè)政策環(huán)境顯示2019年《關(guān)于在部分地區(qū)開展甲醇汽車應(yīng)用的指導(dǎo)意見》對甲醇汽車制造體系建設(shè)、甲醇燃料生產(chǎn)及加注體系建設(shè)、甲醇汽車標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)、甲醇汽車應(yīng)用等四方面提出指導(dǎo)意見。之后，伴隨甲醇汽車產(chǎn)品準(zhǔn)入、甲醇汽車公告申報、《2030年前碳達(dá)峰行動方案》《“十四五”工業(yè)綠色發(fā)展規(guī)劃》等政策陸續(xù)頒布實施，甲醇汽車應(yīng)用推廣取得持續(xù)向好的發(fā)展環(huán)境。甲醇汽車相關(guān)國家政策。

  2021年12月3日，工業(yè)和信息化部發(fā)布了《“十四五”工業(yè)綠色發(fā)展規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)，其中有一個細(xì)節(jié)引發(fā)汽車行業(yè)持續(xù)關(guān)注。《規(guī)劃》提到，把“促進甲醇汽車等替代燃料汽車推廣”納入“綠色產(chǎn)品和節(jié)能環(huán)保裝備供給工程”，把“二氧化碳耦合制甲醇”列入“綠色低碳技術(shù)推廣應(yīng)用工程”。這意味著，工信部明確把甲醇汽車作為“綠色產(chǎn)品”，也意味著未來幾年，甲醇燃料及甲醇汽車將從試點走向市場甚至規(guī)?；谄囆袠I(yè)得到更多應(yīng)用。從國家到地方，正在積極推進甲醇燃料和甲醇汽車的普及。

  甲醇汽車市場滲透率較低

  試點示范帶動下，我國甲醇汽車應(yīng)用推廣取得積極成效，截至2022年4月，我國甲醇汽車市場保有量接近3萬臺，總運行里程近100億公里。隨著國家甲醇汽車的支持，產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)公司布局甲醇汽車行業(yè)。作為最早進行甲醇汽車研發(fā)與布局的企業(yè)，吉利集團在甲醇替代燃料方面進行了16年的持續(xù)研發(fā)。目前吉利甲醇乘用車已規(guī)?；\行超2.7萬輛，總運行里程達(dá)到80億公里，最高單車運行里程已突破120萬公里;甲醇商用車運行超100輛，市場運行總里程227.24萬公里。

  甲醇汽車行業(yè)政策環(huán)境提到市場滲透率相對較低。據(jù)甲醇汽車行業(yè)政策環(huán)境不完全統(tǒng)計，2016年至2020年7月，我國累計銷售甲醇乘用車約2.3萬輛，其中出租車占絕大多數(shù)，個人購買和單位采購的非營運車輛不足1%，甲醇商用車銷量相對更低。從需求市場看，甲醇汽車主要集中銷往貴州、甘肅、山西、陜西等煤炭資源豐富地區(qū)。

  我國甲醇汽車及產(chǎn)業(yè)鏈參與企業(yè)較少。根據(jù)調(diào)研，現(xiàn)階段國內(nèi)投放甲醇汽車產(chǎn)品的企業(yè)主要集中在吉利和中國重汽，試點項目中，近90%甲醇汽車為吉利投入。一汽、東風(fēng)、華晨、陜汽、長城、奔馳、大眾、福特等企業(yè)有一定的技術(shù)儲備，但大多未開展實質(zhì)性生產(chǎn)活動。

  總體看來，甲醇汽車是一個新興市場在國家政策的支持和鼓勵下全國試點城市也在不斷增加，甲醇汽車企業(yè)主要集中在重汽和吉林。

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