無人機(jī)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析

　　無人機(jī)廣泛用于農(nóng)業(yè)植保、電力巡檢、警用執(zhí)法、地質(zhì)勘探等領(lǐng)域。2018年我國(guó)無人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到100億元，預(yù)計(jì)到2025年民用無人機(jī)產(chǎn)值將達(dá)到1800億元，年均增速25%以上。以下是無人機(jī)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析。

　　現(xiàn)階段，無人機(jī)不僅能作為飛行工作平臺(tái)滿足工作需求，憑借著其空中的作業(yè)能力，可以輕易的深入介入植保、電力巡檢、災(zāi)害救援以及航拍等領(lǐng)域;無人機(jī)同時(shí)也用于優(yōu)秀的數(shù)據(jù)采集能力，因此也可以作為互聯(lián)網(wǎng)的連接端口。無人機(jī)市場(chǎng)分析，隨著人工智能技術(shù)的逐步完善，智能硬件已開始向小型化、低成本、低功耗的方向邁進(jìn)，硬件成本的不斷走低，為無人機(jī)制造業(yè)創(chuàng)造了良好的發(fā)展環(huán)境，促進(jìn)無人機(jī)產(chǎn)業(yè)規(guī)模的持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)。

　　2015年12月，民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司下發(fā)了咨詢通告《輕小無人機(jī)運(yùn)行規(guī)定（試行）》（AC-91-31），該咨詢通告對(duì)Ⅲ類以上無人機(jī)以及部分Ⅱ類無人機(jī)提出了接入無人機(jī)云系統(tǒng)的要求。接入云系統(tǒng)的無人機(jī)應(yīng)即時(shí)上傳飛行數(shù)據(jù)。無人機(jī)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析，隨后民航局委托中國(guó)民航科學(xué)技術(shù)研究院對(duì)無人機(jī)云數(shù)據(jù)交換進(jìn)行了研究，開發(fā)了無人機(jī)云數(shù)據(jù)交換平臺(tái) （以下簡(jiǎn)稱交換平臺(tái)），以供多家無人機(jī)云系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)交換和共享，實(shí)現(xiàn)了同一空域下注冊(cè)無人機(jī)互相可見。

　　2015年，我國(guó)無人機(jī)在各個(gè)領(lǐng)域開始了大規(guī)模的拓展，被稱為“無人機(jī)元年”，市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到了66.4億元。隨著無人機(jī)研發(fā)技術(shù)逐漸成熟，制造成本大幅降低，無人機(jī)在各個(gè)領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用，除軍事用途外，還包括農(nóng)業(yè)植保、電力巡檢、警用執(zhí)法、地質(zhì)勘探、環(huán)境監(jiān)測(cè)、森林防火以及影視航拍等民用領(lǐng)域，且其適用領(lǐng)域還在迅速拓展。

　　工信部發(fā)布《工業(yè)和信息化部關(guān)于促進(jìn)和規(guī)范民用無人機(jī)制造業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》指出：到2020年，民用無人機(jī)產(chǎn)業(yè)持續(xù)快速發(fā)展，產(chǎn)值達(dá)到600億元，年均增速40%以上。到2025年，民用無人機(jī)產(chǎn)值達(dá)到1800億元，年均增速25%以上。產(chǎn)業(yè)規(guī)模、技術(shù)水平、企業(yè)實(shí)力持續(xù)保持國(guó)際領(lǐng)先勢(shì)頭，建立健全民用無人機(jī)標(biāo)準(zhǔn)、檢測(cè)認(rèn)證體系及產(chǎn)業(yè)體系，實(shí)現(xiàn)民用無人機(jī)安全可控和良性健康發(fā)展。

　　目前，無人機(jī)已經(jīng)在民用市場(chǎng)嶄露頭角，其中農(nóng)林植保和電力能源巡檢這兩個(gè)領(lǐng)域在目前已表現(xiàn)出較為迫切的需求趨勢(shì)，且具備較為可觀的市場(chǎng)規(guī)模前景，而考慮到無人機(jī)現(xiàn)階段的技術(shù)已大可滿足，故預(yù)計(jì)供需的契合度較高。無人機(jī)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析，在其他相對(duì)小眾的民用領(lǐng)域方面，無人機(jī)憑借其優(yōu)勢(shì)，預(yù)計(jì)也將會(huì)在消防救災(zāi)、公安系統(tǒng)、國(guó)土測(cè)繪、氣象環(huán)保監(jiān)測(cè)、包裹派送等方面一展身手。

　　無人機(jī)行業(yè)在我國(guó)發(fā)展非常迅猛，已經(jīng)公布的量化信息包括無人機(jī)注冊(cè)量和駕駛員合格證數(shù)量已經(jīng)可以比擬國(guó)際數(shù)量。我國(guó)大部分的無人機(jī)，續(xù)航時(shí)間都在30分鐘以內(nèi)，如在惡劣的天氣下，無人機(jī)的飛行未定型將受到一定的考驗(yàn)。未來無人機(jī)技術(shù)的將向自動(dòng)避障、室內(nèi)視覺定位、GPS跟隨、虛擬現(xiàn)實(shí)、水空兩用的趨勢(shì)發(fā)展。以上便是無人機(jī)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析所有內(nèi)容了。

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