2025年無人機(jī)項(xiàng)目商業(yè)計(jì)劃書是遵循國(guó)際慣例通用的標(biāo)準(zhǔn)文本格式撰寫而成,全面介紹了公司和項(xiàng)目運(yùn)作情況,闡述了產(chǎn)品市場(chǎng)及競(jìng)爭(zhēng)、風(fēng)險(xiǎn)等未來發(fā)展前景和融資要求。
無人機(jī)項(xiàng)目摘要部分濃縮了商業(yè)計(jì)劃書的精華,涵蓋了計(jì)劃的要點(diǎn),對(duì)于商業(yè)目的的解讀一目了然,便于閱讀者在最短的時(shí)間內(nèi)評(píng)審計(jì)劃并作出判斷。
無人機(jī)項(xiàng)目產(chǎn)品(服務(wù))介紹這部分內(nèi)容是投資人最關(guān)心的問題之一,我們?nèi)娣治隽水a(chǎn)品、技術(shù)或服務(wù)能在多大程度上解決現(xiàn)實(shí)生活中的問題,幫助客戶節(jié)省開支,增加收入。
無人機(jī)項(xiàng)目人員及組織結(jié)構(gòu)部分詳細(xì)說明了核心管理團(tuán)隊(duì)的組成及背景情況。并對(duì)主要管理人員著重進(jìn)行闡述,介紹他們所具備的管理能力,在企業(yè)中的職務(wù)及責(zé)任,他們過往的詳細(xì)經(jīng)歷及背景。同時(shí),對(duì)于公司各部門的功能與職責(zé),各部門負(fù)責(zé)人及成員,公司的薪酬體系,股東名單、持股比例等也做了說明。
無人機(jī)項(xiàng)目市場(chǎng)預(yù)測(cè)對(duì)于產(chǎn)品(服務(wù))是否存在需求,需求程度如何,是否可以給企業(yè)帶來所期望的利益,市場(chǎng)規(guī)模有多大,未來發(fā)展趨勢(shì)如何,影響因素有哪些,企業(yè)目前面臨的競(jìng)爭(zhēng)格局,主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有哪些等方面進(jìn)行了詳細(xì)闡述。
無人機(jī)項(xiàng)目營(yíng)銷策略結(jié)合了消費(fèi)者的特點(diǎn)、產(chǎn)品的特征、企業(yè)自身的狀況以及市場(chǎng)環(huán)境方面的因素,充分考量策略實(shí)施的可行性行,并對(duì)營(yíng)銷渠道的選擇、營(yíng)銷隊(duì)伍的管理、促銷計(jì)劃、廣告策略及價(jià)格制定進(jìn)行充分的制定。
無人機(jī)項(xiàng)目財(cái)務(wù)計(jì)劃和企業(yè)的生產(chǎn)計(jì)劃、人力資源計(jì)劃、營(yíng)銷計(jì)劃等都是密不可分的,需要建立在對(duì)產(chǎn)品(服務(wù))的成本、產(chǎn)出規(guī)模充分分析的基礎(chǔ)之上,我們依據(jù)企業(yè)的真實(shí)情況,對(duì)于現(xiàn)金流量表、資產(chǎn)負(fù)債表及損益表進(jìn)行了詳細(xì)測(cè)算。
中信建投證券研報(bào)指出,近日,在“翡翠旗2024”軍事演習(xí)中,美軍部署“女武神”,展開無人機(jī)與戰(zhàn)機(jī)整合測(cè)試。我國(guó)二十大報(bào)告明確指出,打造強(qiáng)大戰(zhàn)略威懾力量體系,增加新域新質(zhì)作戰(zhàn)力量比重,加快無人智能作戰(zhàn)力量發(fā)展,統(tǒng)籌網(wǎng)絡(luò)信息體系建設(shè)運(yùn)用。民用方面,2024年有望是低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展元年,未來中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)萬億元藍(lán)海。截至9月底,我國(guó)注冊(cè)無人機(jī)204.9萬架,持有合格證的無人機(jī)運(yùn)營(yíng)企業(yè)總數(shù)超1.7萬家。無人機(jī)應(yīng)用場(chǎng)景加快拓展,無人機(jī)快遞物流、空中游覽、航空運(yùn)動(dòng)等新興消費(fèi)加速發(fā)展。目前軍工行業(yè)處于板塊估值、業(yè)績(jī)?cè)鏊僖约百Y金配置三重底部區(qū)間,具備顯著投資價(jià)值。研報(bào)判斷,隨著軍隊(duì)人事調(diào)整和相關(guān)制度改革的逐步落地,“十四五”后期訂單有望逐步下發(fā),積壓疊加新增需求,2024年行業(yè)訂單和業(yè)績(jī)?cè)鏊儆型蠓€(wěn)回升,或?qū)㈤_啟第二輪結(jié)構(gòu)性復(fù)蘇。
中信證券研報(bào)指出,相較于成熟市場(chǎng),中國(guó)通航產(chǎn)業(yè)規(guī)模有待發(fā)展,其低空經(jīng)濟(jì)場(chǎng)景中2C需求具備較大的潛力。新型航空器有望降低運(yùn)營(yíng)成本,較直升機(jī)有明顯的性價(jià)比,消費(fèi)級(jí)需求如短途通勤或迎來拐點(diǎn)?;诩夹g(shù)積累、需求規(guī)模和操作標(biāo)準(zhǔn)化程度。中信證券認(rèn)為,物流無人機(jī)配送有望取得較快進(jìn)展。傳統(tǒng)通航企業(yè)龍頭具備豐富的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn),更全面的運(yùn)營(yíng)資質(zhì),以及維修保障等資源,未來有望在運(yùn)營(yíng)單扮演重要角色。