中國報(bào)告大廳網(wǎng)訊,根據(jù)無人駕駛汽車公司排名各項(xiàng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析,無人駕駛汽車公司排名為福特、NuTonomy、Uber、本田、ZF(采埃孚)、豐田、特斯拉、PSA、現(xiàn)代汽車集團(tuán)和Delphi。以下為無人駕駛汽車公司排名的詳細(xì)名單。
國外權(quán)威研究機(jī)構(gòu)評估了所有無人駕駛汽車的企業(yè),而評估標(biāo)準(zhǔn)則是依據(jù)這10個(gè)屬性:愿景;營銷策略;合作伙伴;生產(chǎn)策略;技術(shù);產(chǎn)品功能;銷售、營銷和分銷;產(chǎn)品質(zhì)量和可靠性;產(chǎn)品組合;持久力。然后,根據(jù)每個(gè)屬性的表現(xiàn)來對這些公司做出綜合性的打分。
這家總部位于底特律的汽車制造商計(jì)劃在2021年推出一款打車服務(wù)或共享服務(wù)的無人駕駛汽車。今年,福特將其自主研發(fā)測試車隊(duì)的規(guī)模擴(kuò)大了三倍,達(dá)到了100輛汽車的規(guī)模,目前其正在亞利桑那州、密歇根州和加利福尼亞州進(jìn)行測試。自2005年進(jìn)入DARPA挑戰(zhàn)賽以來,三大汽車制造商一直在尋求自動駕駛汽車。
福特和百度在2016年向激光雷達(dá)制造商威力登投資了1.5億美元。今年2月,福特在位于匹茲堡的Argo AI公司投資了10億美元(在5年多時(shí)間內(nèi)),以幫助其自動駕駛汽車技術(shù)的研發(fā)與生產(chǎn)。福特之后還宣布,將與Lyft合作共同推出無人駕駛汽車。
國外研究機(jī)構(gòu)給出的評分為:85分
NuTonomy是一家總部位于波士頓的初創(chuàng)公司,2013年從麻省理工學(xué)院(MIT)獨(dú)立出來后,在無人駕駛汽車的領(lǐng)域里,它一直在悄悄地醞釀著“大動作”。
2016年8月,NuTonomy成為了新加坡第一家在試點(diǎn)項(xiàng)目下推出自動駕駛出租車的公司。自那以后,該公司與Lyft開始合作,并于今年年底前在波士頓推出試點(diǎn)項(xiàng)目。截至2016年,NuTonomy公司已經(jīng)籌集了2000萬美元的風(fēng)險(xiǎn)資金。投資者包括新加坡政府和Fontinalis Partners。
國外研究機(jī)構(gòu)給出的評分為:52分
盡管優(yōu)步在去年9月于匹茲堡推出了無人駕駛汽車的試點(diǎn)項(xiàng)目,期間也吸引了大量的注意力,但它在榜單上的排名還是相對較低。2015年5月,在從卡內(nèi)基梅隆大學(xué)挖來幾位機(jī)器人專家后,優(yōu)步在匹茲堡開設(shè)了自營商店。在2016年9月推出匹茲堡試驗(yàn)后,優(yōu)步現(xiàn)在也同時(shí)在亞利桑那州運(yùn)營。去年12月,優(yōu)步在舊金山推出了無人駕駛汽車的試點(diǎn)項(xiàng)目,但沒有獲得無人駕駛車輛測試許可,因此與加州車輛管理局發(fā)生了爭執(zhí)。在車輛管理局取消了16輛沃爾沃xc90后的注冊后,優(yōu)步隨即就離開了加州。今年1月,優(yōu)步與戴姆勒建立了合作關(guān)系。這可能是優(yōu)步(Uber)的一種對沖結(jié)果,因?yàn)樗膬?nèi)部技術(shù)開發(fā)無法實(shí)現(xiàn)——運(yùn)營自己的車隊(duì)成本很高。
國外研究機(jī)構(gòu)給出的評分為:55分。
本田對自動駕駛汽車采取了保守的態(tài)度。該公司更專注于在現(xiàn)有車輛上升級輔助駕駛功能,而不是完全自主研發(fā)。本田在加州擁有自主車輛測試許可證,但僅在2016年未公開的情況下進(jìn)行了測試。然而,Waymo目前正在考慮與本田合作。本田很可能為Waymo的測試車隊(duì)提供車輛。
國外研究機(jī)構(gòu)給出的評分為:55分。
ZF總裁蒂芬薩默在2017年的CES上宣布,該公司將使用NVIDIA PX2處理平臺商業(yè)化,并推出其無人駕駛系統(tǒng)ProAI。因此,ZF是第一家將NVIDIA系統(tǒng)平臺融入無人駕駛的公司。ProAI計(jì)劃于2020年與無人駕駛汽車共同上市。
國外研究機(jī)構(gòu)給出的評分為:64分。
盡管豐田對無人駕駛汽車采取的態(tài)度比其他公司更為保守,但這家日本汽車制造商正大力投資無人駕駛功能。最明顯的是,過去五年里,該公司在豐田產(chǎn)業(yè)研究所投資了10億美元。豐田產(chǎn)業(yè)研究所宣布,它正在與一家名為Luminar的初創(chuàng)公司合作,該公司由一名22歲的初創(chuàng)公司領(lǐng)導(dǎo),與彼得蒂爾(Peter Thiel)在自主技術(shù)領(lǐng)域有聯(lián)系。作為世界上最大、最賺錢的OEM(原始設(shè)備制造商)企業(yè)之一,豐田擁有了生產(chǎn)全自動汽車的資源和專業(yè)知識。
國外研究機(jī)構(gòu)給出的評分為:64分。
盡管特斯拉的無人駕駛功能已經(jīng)取得了長足的進(jìn)步,但還是會存在懷疑這家汽車制造商是否有能力實(shí)現(xiàn)第4級自主駕駛技術(shù)(在不接受激光雷達(dá)技術(shù)的情況下,將完全實(shí)現(xiàn)4級自主。激光雷達(dá)技術(shù)是一種發(fā)射激光的傳感器,汽車通過該技術(shù)可以探測到障礙物。)。
特斯拉汽車目前正在使用新的硬件,這將改善特斯拉的自動駕駛系統(tǒng),重新命名后的系統(tǒng)稱之為2代自動駕駛系統(tǒng),并為完全自主研發(fā)奠定了基礎(chǔ)。該公司稱,在2018年年中之前,特斯拉將從洛杉磯開車到紐約展示這項(xiàng)技術(shù)。自2015年首次安裝自動駕駛系統(tǒng)以來,特斯拉汽車的撞車率已經(jīng)下降了40%。
國外研究機(jī)構(gòu)給出的評分為:65分。
PSA是歐洲第二大汽車制造商,其準(zhǔn)備于2020年完全實(shí)現(xiàn)無人駕駛汽車上路的計(jì)劃。2015年10月,這家汽車制造商的四輛無人駕駛汽車在巴黎和波爾多之間行駛了360英里。
ZF在2016年宣布將為具有無人駕駛功能的PSA車輛提供攝像頭、雷達(dá)和軟件。這些汽車將于2018年上路。
國外研究機(jī)構(gòu)給出的評分為:65分。
現(xiàn)代汽車一直在配置先進(jìn)的駕駛員輔助系統(tǒng),如在2016年的伊蘭特”(Elantra)等車輛上配置車道保持輔助系統(tǒng)?,F(xiàn)代計(jì)劃在2020年擁有一套無人駕駛功能運(yùn)用于汽車生產(chǎn),但在2030年之前不會承諾擁有自主權(quán)。
國外研究機(jī)構(gòu)給出的評分為:66分。
汽車電子產(chǎn)品供應(yīng)商Delphi的目標(biāo)是在2022年向公眾發(fā)布無人駕駛汽車。Delphi的自動奧迪(Audi上圖),在2015年進(jìn)行了一次橫穿美國的旅行。Delphi還在2016年11月與英特爾簽署了一項(xiàng)協(xié)議,同意購買其高性能的無人駕駛系統(tǒng)電腦處理器。在過去3年中該企業(yè)迅速走到了無人駕駛汽車發(fā)展的前沿。
國外研究機(jī)構(gòu)給出的評分為:71分。
無人駕駛汽車是一個(gè)時(shí)代的進(jìn)步,在未來它將解放人們的雙手,讓復(fù)雜的駕駛變得簡單、輕松、有趣。但從實(shí)際出發(fā),無人駕駛汽車發(fā)展中遇到的問題正在一個(gè)一個(gè)顯現(xiàn)出來,只有著力克服技術(shù)障礙,打破人們的心理防線,無人駕駛汽車才會走進(jìn)人們的生活,被人們所接納。
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