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2014年無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)前景分析

2014-04-29 15:49:17報(bào)告大廳(158dcq.cn) 字號(hào):T| T

  無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)前景分析發(fā)現(xiàn)無(wú)人駕駛汽車(chē)是未來(lái)汽車(chē)發(fā)展的方向之一,人類(lèi)在不久的將來(lái)會(huì)用上智能型無(wú)人駕駛汽車(chē)。那是一種將探測(cè)、識(shí)別、判斷、決策、優(yōu)化、優(yōu)選、執(zhí)行、反饋、糾控功能融為一體,會(huì)學(xué)習(xí)、會(huì)總結(jié)、會(huì)提高技能,集微電腦、微電機(jī)、綠色環(huán)保動(dòng)力系統(tǒng)、新型結(jié)構(gòu)材料等頂尖科技成果為一體的智慧型汽車(chē)。以下是對(duì)無(wú)人駕駛汽車(chē)的分析:

  無(wú)人駕駛汽車(chē)尤其適合從事旅游、應(yīng)急救援、長(zhǎng)途高速客貨運(yùn)輸、軍事用途,以發(fā)揮可靠、安全、便利及高效的性能優(yōu)勢(shì),減少事故,彌補(bǔ)有人駕駛汽車(chē)的不足。無(wú)人駕駛汽車(chē)在交通領(lǐng)域的應(yīng)用,從根本上改變了傳統(tǒng)車(chē)輛的控制方式,可大大提高交通系統(tǒng)的效率和安全性。查看更多行業(yè)信息請(qǐng)點(diǎn)擊:無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)前景分析報(bào)告

  我國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀

  隨著高科技的發(fā)展,我國(guó)無(wú)人駕駛車(chē)輛技術(shù)將會(huì)不斷發(fā)展,其功能也將更完善,學(xué)科內(nèi)容將會(huì)更豐富,產(chǎn)業(yè)化前景更美好。我國(guó)自主研制的無(wú)人車(chē)——由國(guó)防科技大學(xué)自主研制的紅旗HQ3無(wú)人車(chē),2011年7月14日首次完成了從長(zhǎng)沙到武漢286公里的高速全程無(wú)人駕駛實(shí)驗(yàn),創(chuàng)造了我國(guó)自主研制的無(wú)人車(chē)在復(fù)雜交通狀況下自主駕駛的新紀(jì)錄,標(biāo)志著我國(guó)無(wú)人車(chē)在復(fù)雜環(huán)境識(shí)別、智能行為決策和控制等方面實(shí)現(xiàn)了新的技術(shù)突破,達(dá)到世界先進(jìn)水平。

  國(guó)外無(wú)人駕駛汽車(chē)研究現(xiàn)狀

  美國(guó)是世界上研究無(wú)人駕駛車(chē)輛最早、水平最高的國(guó)家之一。早在20世紀(jì)80年代,美國(guó)就提出了自主地 面車(chē)輛(ALV)計(jì)劃,這是一輛8輪車(chē),能在校園的環(huán)境中自主駕駛,但車(chē)速不高。

  不少?lài)?guó)家在開(kāi)發(fā)無(wú)人駕駛汽車(chē)技術(shù),在不久的將來(lái),英國(guó)政府將修建專(zhuān)門(mén)的無(wú)人駕駛汽車(chē)公路:或者在一般公路上開(kāi)辟無(wú)人駕駛汽車(chē)快速通道。有關(guān)專(zhuān)家表示,在解決城市交通問(wèn)題上,無(wú)人駕駛汽車(chē)因不用司機(jī)而成本更低,而且這些汽車(chē)采用電力驅(qū)動(dòng),更加環(huán)保。無(wú)人駕駛汽車(chē)可和城市交通指揮中心聯(lián)網(wǎng),選擇最好的路線,有效避免塞車(chē)。

  在中國(guó)開(kāi)展無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)研究意義以下幾個(gè)方面:

  1、突破制約中國(guó)汽車(chē)工業(yè)整體躍上新臺(tái)階的若干理論與技術(shù)難題;

  2、在“智能汽車(chē)”這一新的制高點(diǎn)上,縮小與國(guó)際先進(jìn)水平的差距;

  3、在新一代汽車(chē)“智能汽車(chē)”領(lǐng)域占有一席之地,并促進(jìn)智能運(yùn)輸系統(tǒng)研究開(kāi)發(fā);

  4、代表一個(gè)國(guó)家計(jì)算機(jī)科學(xué)、模式識(shí)別和智能控制技術(shù)的發(fā)展水平,也是衡量一個(gè)國(guó)家科研實(shí)力和工業(yè)水平的一個(gè)重要標(biāo)志。

  無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)前景

  人駕駛車(chē)是如此的誘人以至于它看上去像是幻想。但是不能否認(rèn),無(wú)人駕駛車(chē)離我們的生活越來(lái)越近。

  汽車(chē)公司和相關(guān)行業(yè),應(yīng)該盡早對(duì)無(wú)人駕駛車(chē)市場(chǎng)進(jìn)行分析和測(cè)試并隨時(shí)準(zhǔn)備進(jìn)入這一領(lǐng)域。當(dāng)谷歌或者其他冒險(xiǎn)家紛紛把無(wú)人駕駛車(chē)視為寶物且隨時(shí)準(zhǔn)備掘第一桶金時(shí),任何一家汽車(chē)企業(yè)都不應(yīng)該當(dāng)一個(gè)旁觀者。

  隨著高科技的發(fā)展,我國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)技術(shù)將會(huì)不斷發(fā)展,其功能也將更完善,學(xué)科內(nèi)容將會(huì)更豐富,產(chǎn)業(yè)化前景更美好。

更多無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)研究分析,詳見(jiàn)中國(guó)報(bào)告大廳《無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)報(bào)告匯總》。這里匯聚海量專(zhuān)業(yè)資料,深度剖析各行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)與趨勢(shì),為您的決策提供堅(jiān)實(shí)依據(jù)。

更多詳細(xì)的行業(yè)數(shù)據(jù)盡在【數(shù)據(jù)庫(kù)】,涵蓋了宏觀數(shù)據(jù)、產(chǎn)量數(shù)據(jù)、進(jìn)出口數(shù)據(jù)、價(jià)格數(shù)據(jù)及上市公司財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)等各類(lèi)型數(shù)據(jù)內(nèi)容。

(本文著作權(quán)歸原作者所有,未經(jīng)書(shū)面許可,請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載)
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消費(fèi)者調(diào)研
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