中國報告大廳網(wǎng)的最新市場調(diào)研揭示了輪轂行業(yè)的品牌影響力。2024年,輪轂市場迎來了新的變化,各大品牌在產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)創(chuàng)新和市場占有率等方面展開了激烈的競爭。
在2024年輪轂品牌排行榜中,各大品牌通過不斷的努力和創(chuàng)新,提升了自身的品牌價值和市場競爭力。這些品牌在輪轂的生產(chǎn)和供應(yīng)上占據(jù)了重要地位,不僅在國內(nèi)市場有著廣泛的影響力,也在國際市場上逐漸嶄露頭角。2024年輪轂品牌排行榜的詳細排名為中信戴卡Dicastal、萬豐奧威ZCW、今飛、立中車輪lzwheel、躍嶺、LIOHO六和、興民智通CEMAX、正興車輪、金固GJ、雅泛迪Advanti。
表1:2024年輪轂十大品牌排行榜
排名 | 品牌名稱 | 企業(yè)名稱 | 省份/地址 |
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1 | 中信戴卡Dicastal | 中信戴卡股份有限公司 | 河北省 |
2 | 萬豐奧威ZCW | 萬豐奧特控股集團有限公司 | 浙江省 |
3 | 今飛 | 浙江今飛凱達輪轂股份有限公司 | 浙江省 |
4 | 立中車輪lzwheel | 保定市立中車輪制造有限公司 | 河北省 |
5 | 躍嶺 | 浙江躍嶺股份有限公司 | 浙江省 |
6 | LIOHO六和 | 六和機械股份有限公司 | 臺灣省 |
7 | 興民智通CEMAX | 興民智通(集團)股份有限公司 | 山東省 |
8 | 正興車輪 | 正興車輪集團有限公司 | 福建省 |
9 | 金固GJ | 浙江金固股份有限公司 | 浙江省 |
10 | 雅泛迪Advanti | 雅泛迪實業(yè)(上海)有限公司 | 上海市 |
中信集團旗下鋁車輪制造企業(yè),創(chuàng)建于1988年,全球頗具知名度的鋁車輪和鋁制底盤零部件供應(yīng)商。中信戴卡目前已完成全球市場布局,專注于為客戶提供綠色輕量化鋁車輪和鋁制零部件制造的整體解決方案,并在北美、歐洲和日本,以及國內(nèi)客戶集中的區(qū)域分別建立了研發(fā)分支機構(gòu),...
鋁輪行業(yè)知名品牌,由萬豐奧特控股集團聯(lián)合中國汽車技術(shù)研究中心等發(fā)起設(shè)立,2006年在深交所正式上市(股票代碼:002085)。萬豐奧威主持和參與制定國家和行業(yè)標準數(shù)十項,并建有國家級企業(yè)技術(shù)中心、院士工作站、博士后工作站等多個研發(fā)平臺,旗下汽輪事業(yè)部以年產(chǎn)...
國內(nèi)知名的汽車零部件供應(yīng)商,目前今飛擁有二十多個子公司和分支機構(gòu),形成了以鋁車輪和汽車鋁合金相關(guān)結(jié)構(gòu)件雙輪驅(qū)動、輕合金材料與智能裝備多元支撐的產(chǎn)業(yè)格局,營銷網(wǎng)絡(luò)和生產(chǎn)基地遍布全球多個國家和地區(qū),2017年4月今飛在深圳證券交易所成功掛牌上市(股票代碼:00...
立中車輪集團創(chuàng)建于1995年,現(xiàn)有15家子公司,其中在中國建設(shè)了7家車輪制造公司,2家汽車部品組裝公司,1家模具制造公司和1家鋁合金材料制造公司,在泰國建設(shè)了1家車輪制造公司,在美國、巴西、韓國分別成立了1家銷售公司,是中國行業(yè)內(nèi)大型鋁合金車輪制造企業(yè)。集...
創(chuàng)建于1982年,國內(nèi)鋁合金車輪行業(yè)產(chǎn)品系列化、生產(chǎn)規(guī)模化、經(jīng)營品牌化的大型企業(yè),2014年在深交所正式掛牌上市(股票代碼:002725)。公司專注于鋁合金汽車輪轂和摩托車輪轂的研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)、和銷售,主導(dǎo)產(chǎn)品包括輕量化售后改裝輪轂、摩托車輕量化鋁合金輪...
成立于1971年中國臺灣,知名汽車零部件制造商,主要生產(chǎn)鑄鐵及鑄鐵加工件、鋁合金制品、沖壓鈑金制品、沖壓模具等產(chǎn)品的現(xiàn)代化企業(yè)。公司業(yè)務(wù)涵蓋黑色金屬與有色金屬領(lǐng)域,具備從設(shè)計開發(fā)、鑄造、加工到涂裝組立一條龍生產(chǎn)的綜合實力,并在全國多個省份投資成立了昆山成立...
國內(nèi)規(guī)模較大的鋼制車輪生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)和車聯(lián)網(wǎng)運營企業(yè),現(xiàn)已形成涉足車輪研發(fā)生產(chǎn)銷售、智能網(wǎng)聯(lián)汽車硬件及數(shù)據(jù)服務(wù)的集團公司發(fā)展格局。2010年在深交所掛牌上市(股票代碼:002355)。公司專注于車輪制造和智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域,目前產(chǎn)品涵蓋乘用車鋼制車輪、輕型卡車...
成立于2003年,較早在紐交所IPO上市的汽車工業(yè)民營企業(yè),專業(yè)從事各型汽車車輪的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售。正興集團擁有多個專業(yè)的生產(chǎn)基地,產(chǎn)品以各類車型的鋼制車輪為主,車輪年生產(chǎn)能力達1500萬套,品種達數(shù)百個系列,市場營銷網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國多個省、直轄市、自治區(qū)及日...
成立于1996年,國內(nèi)較大的鋼制滾型車輪制造商,依靠汽車后市場新零售業(yè)務(wù)和高端制造業(yè)務(wù)雙輪驅(qū)動的現(xiàn)代化企業(yè),2010年在深交所正式掛牌上市(股票代碼:002488)。公司專業(yè)從事鋼制車輪的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,主要產(chǎn)品包含乘用車和商用車鋼制車輪,是國內(nèi)各大整車...
新加坡友發(fā)集團推向國際市場的專注汽車后市場改裝升級的輪圈品牌,世界F1比賽的參與者之一。雅泛迪依托友發(fā)集團在上海和蘇州設(shè)立的生產(chǎn)基地,能夠提供高達240萬件輪圈產(chǎn)品的年生產(chǎn)能力,產(chǎn)品覆蓋國內(nèi)市場絕大多數(shù)國產(chǎn)車型和以及大多數(shù)進口車型的多種款式及規(guī)格的改裝升級...
在任何領(lǐng)域的企業(yè)成功,專利信息和起草標準的重要性不容忽視。專利信息是企業(yè)創(chuàng)新的重要產(chǎn)物,它可以保護企業(yè)權(quán)益,提升企業(yè)競爭力;起草標準則是企業(yè)產(chǎn)品制造和服務(wù)領(lǐng)域的質(zhì)量保障,有助于規(guī)范市場行為,提高行業(yè)基礎(chǔ)標準。
序號 | 專利號/專利申請?zhí)?/th> | 專利名稱 |
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1 | CN201730083746.8 | 機動車輪轂(A170006) |
2 | CN201630196632.X | 機動車輪轂(A160274) |
3 | CN201530295964.9 | 機動車輪轂(151177) |
4 | CN201630599662.5 | 機動車輪轂(167951) |
5 | CN201630555926.7 | 機動車輪轂(167850) |
標準號 | 標準名稱 | 發(fā)布日期 | 實施日期 |
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GB/T 41123.1-2021 | 無損檢測 工業(yè)射線計算機層析成像檢測 第1部分:原理、設(shè)備和樣品 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
GB/T 41123.2-2021 | 無損檢測 工業(yè)射線計算機層析成像檢測 第2部分:操作和解釋 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
GB/T 41137-2021 | 國際貿(mào)易程序便利化和數(shù)據(jù)簡化方法 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
GB/T 12604.12-2021 | 無損檢測 術(shù)語 第12部分:工業(yè)射線計算機層析成像檢測 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
GB/T 41123.3-2021 | 無損檢測 工業(yè)射線計算機層析成像檢測 第3部分:驗證 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
序號 | 專利號/專利申請?zhí)?/th> | 專利名稱 |
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1 | CN201520034187.7 | 一種分體式隔膜泵泵體 |
2 | CN201720148149.3 | 一種隔膜泵出水座 |
標準號 | 標準名稱 | 發(fā)布日期 | 實施日期 |
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GB/T 5334-2021 | 乘用車 車輪 彎曲和徑向疲勞性能要求及試驗方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
GB 36581-2018 | 汽車車輪安全性能要求及試驗方法 | 2018-09-17 | 2020-01-01 |
序號 | 專利號/專利申請?zhí)?/th> | 專利名稱 |
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1 | CN201410648260.X | 提高鋁合金車輪轂旋壓成型成品率的制造方法 |
2 | CN201230396924.X | 車輪(LZ843) |
3 | CN201620239743.9 | 一種車輪耐酸堿檢驗設(shè)備 |
4 | CN201520195916.7 | 一種鋁合金車輪的防腐蝕結(jié)構(gòu) |
5 | CN201620237994.3 | 一種蒸汽噴射檢測試驗設(shè)備 |
標準號 | 標準名稱 | 發(fā)布日期 | 實施日期 |
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GB/T 5334-2021 | 乘用車 車輪 彎曲和徑向疲勞性能要求及試驗方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
GB 36581-2018 | 汽車車輪安全性能要求及試驗方法 | 2018-09-17 | 2020-01-01 |
GB/T 11346-2018 | 鋁合金鑄件射線照相檢測 缺陷分級 | 2018-07-13 | 2018-08-01 |
GB/T 9438-2013 | 鋁合金鑄件 | 2013-09-18 | 2014-06-01 |
GB/T 23301-2009 | 汽車車輪用鑄造鋁合金 | 2009-03-05 | 2009-09-01 |
序號 | 專利號/專利申請?zhí)?/th> | 專利名稱 |
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1 | CN201621143230.4 | 一種輪轂加工用噴烤漆裝置 |
2 | CN201630517830.1 | 輪轂(D2815) |
3 | CN201420245103.X | 一種雙圓周軌道活動刀具固定裝置 |
4 | CN201420230686.9 | 一種運輸輪轂的小車防撞緩沖裝置 |
5 | CN201420217856.X | 一種可隨意組裝的輪轂鉆氣門孔機 |
序號 | 專利號/專利申請?zhí)?/th> | 專利名稱 |
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1 | CN201310516525.6 | 碟式剎車制動器 |
2 | CN201310517709.4 | 碟式剎車制動器 |
序號 | 專利號/專利申請?zhí)?/th> | 專利名稱 |
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1 | CN201621048982.2 | 汽車鋼制仿鋁車輪中心孔裝飾罩 |
標準號 | 標準名稱 | 發(fā)布日期 | 實施日期 |
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GB 36581-2018 | 汽車車輪安全性能要求及試驗方法 | 2018-09-17 | 2020-01-01 |
QC/T 1092-2018 | 商用車15°深槽鋼制車輪靜態(tài)剛度試驗方法 | 2018-05-08 | 2018-09-01 |
序號 | 專利號/專利申請?zhí)?/th> | 專利名稱 |
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1 | CN201520255445.4 | 一種增強散熱的輕量化輪輻 |
2 | CN201630056341.0 | 輪輻(風(fēng)孔周圍凸臺輪輻2) |
3 | CN201320538247.X | 一種氣門嘴外置式無內(nèi)胎車輪輪輻 |
4 | CN201720685023.X | 一種汽車車輪的擋圈結(jié)構(gòu) |
5 | CN201620201704.X | 用于加工散熱孔沿周帶有凸臺的車輪輪輻的模具及制造設(shè)備 |
標準號 | 標準名稱 | 發(fā)布日期 | 實施日期 |
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GB/T 5909-2021 | 商用車 車輪 彎曲和徑向疲勞性能要求及試驗方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
GB 36581-2018 | 汽車車輪安全性能要求及試驗方法 | 2018-09-17 | 2020-01-01 |
YB/T 4687-2018 | 車輪用耐疲勞熱軋鋼板和鋼帶 | 2018-10-22 | 2019-04-01 |
QC/T 954-2013 | 商用車 平面安裝固定螺母 試驗方法 | 2013-10-17 | 2014-03-01 |
QC/T 953-2013 | 商用車 平面安裝車輪固定螺母 | 2013-10-17 | 2014-03-01 |
序號 | 專利號/專利申請?zhí)?/th> | 專利名稱 |
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1 | CN201520612079.3 | 一種非對稱高通風(fēng)孔車輪的輪輻結(jié)構(gòu) |
2 | CN201420713488.8 | 內(nèi)加厚式?jīng)_壓硬化車輪 |
3 | CN201330131091.9 | 車輪(6三角孔) |
4 | CN201020246124.5 | 平連接外表焊填式半表面輪輻型鋼制車輪 |
5 | CN201320131988.6 | 一種輪轂氣門孔去毛刺專用設(shè)備 |
標準號 | 標準名稱 | 發(fā)布日期 | 實施日期 |
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GB/T 5909-2021 | 商用車 車輪 彎曲和徑向疲勞性能要求及試驗方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
GB 36581-2018 | 汽車車輪安全性能要求及試驗方法 | 2018-09-17 | 2020-01-01 |
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