宇博智業(yè)產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布了最新的十大品牌排行榜,此次排行榜是基于多維度的市場(chǎng)數(shù)據(jù)和消費(fèi)者需求所編制的,從品質(zhì)、口碑、市場(chǎng)份額等角度評(píng)估了品牌的綜合實(shí)力,并覆蓋了新能源客車(chē)行業(yè)領(lǐng)域內(nèi)最具代表性的品牌。排行榜的發(fā)布,旨在為廣大消費(fèi)者提供最新、最權(quán)威、最專(zhuān)業(yè)的品牌分析和參考,幫助其了解市場(chǎng)趨勢(shì)和選擇最優(yōu)質(zhì)、最受歡迎的品牌。同時(shí),排行榜的發(fā)布也反映出品牌的表現(xiàn)和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的現(xiàn)狀,為品牌提供了重要的市場(chǎng)參考和信心。我們將繼續(xù)通過(guò)市場(chǎng)調(diào)研和數(shù)據(jù)分析,為消費(fèi)者以及品牌提供更加全面、深入的信息和服務(wù)。
新能源客車(chē)行業(yè)擁有眾多品牌,如何選擇一家有品質(zhì)、信用與服務(wù)保障的品牌,成為了眾多消費(fèi)者非常關(guān)注的問(wèn)題。宇通客車(chē)、比亞迪客車(chē)、中車(chē)電動(dòng)、中通客車(chē)、金龍汽車(chē)KINGLONG、海格客車(chē)Higer、開(kāi)沃Skywell、格力鈦、安凱客車(chē)AK、福田歐輝AUV等品牌的成功,體現(xiàn)了這些品牌在品牌形象、產(chǎn)品質(zhì)量、創(chuàng)新技術(shù)、營(yíng)銷(xiāo)策略等方面的優(yōu)勢(shì)。
表1:2023年新能源客車(chē)十大品牌排行榜
排名 | 品牌名稱(chēng) | 企業(yè)名稱(chēng) | 省份/地址 |
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1 | 宇通客車(chē) | 鄭州宇通集團(tuán)有限公司 | 河南省 |
2 | 比亞迪客車(chē) | 比亞迪股份有限公司 | 廣東省 |
3 | 中車(chē)電動(dòng) | 中車(chē)時(shí)代電動(dòng)汽車(chē)股份有限公司 | 湖南省 |
4 | 中通客車(chē) | 中通客車(chē)股份有限公司 | 山東省 |
5 | 金龍汽車(chē)KINGLONG | 廈門(mén)金龍汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司 | 福建省 |
6 | 海格客車(chē)Higer | 金龍聯(lián)合汽車(chē)工業(yè)(蘇州)有限公司 | 江蘇省 |
7 | 開(kāi)沃Skywell | 開(kāi)沃新能源汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司 | 江蘇省 |
8 | 格力鈦 | 格力鈦新能源股份有限公司 | 廣東省 |
9 | 安凱客車(chē)AK | 安徽安凱汽車(chē)股份有限公司 | 安徽省 |
10 | 福田歐輝AUV | 北汽福田汽車(chē)股份有限公司 | 北京市 |
始于1963年,集客車(chē)產(chǎn)品研發(fā)、制造與銷(xiāo)售為一體,以客車(chē)/卡車(chē)/環(huán)衛(wèi)裝備及工程機(jī)械為主業(yè)的商用車(chē)企業(yè)集團(tuán),主要有公交客車(chē)/客運(yùn)客車(chē)/旅游客車(chē)/企事業(yè)通勤客車(chē)/校車(chē)等產(chǎn)品
宇通集團(tuán)是以客車(chē)、卡車(chē)、環(huán)衛(wèi)裝備及工程機(jī)械為主業(yè)的商用車(chē)企業(yè)集團(tuán),集客車(chē)產(chǎn)品研發(fā)、制造與銷(xiāo)售為一體,集團(tuán)核心業(yè)務(wù)宇通客車(chē)(SH.600066)產(chǎn)品主要服務(wù)于公交、客運(yùn)、旅游 、團(tuán)體、校車(chē)及專(zhuān)用出行等細(xì)分市場(chǎng)。截至2020年底,宇通累計(jì)出口客車(chē)超70000輛,累計(jì)銷(xiāo)售新能源客車(chē)140000輛,大中型客車(chē)連續(xù)多年暢銷(xiāo)全球。
宇通已實(shí)現(xiàn)全球布局,產(chǎn)品批量遠(yuǎn)銷(xiāo)至全球四十多個(gè)國(guó)家與地區(qū),覆蓋歐洲、美洲、非洲、亞太、中東、獨(dú)聯(lián)體等六大區(qū)域,成為世界主流客車(chē)供應(yīng)商,累計(jì)出口超70000輛。
比亞迪集團(tuán)旗下商用車(chē)品牌,于2010年投入市場(chǎng),旗下產(chǎn)品涵蓋全系列純電動(dòng)公交客車(chē)、全系列純電動(dòng)客運(yùn)客車(chē)、純電動(dòng)卡車(chē)以及專(zhuān)用車(chē)等,其純電動(dòng)大巴和旅游客車(chē)業(yè)內(nèi)聞名
比亞迪商用車(chē)以“打造一流的品牌、一流的產(chǎn)品”為愿景,立志振興民族汽車(chē)工業(yè)。以“綠色成就美好生活”為宗旨,秉承“技術(shù)為王、創(chuàng)新為本”的企業(yè)發(fā)展理念,持續(xù)引領(lǐng)全球新能源商用車(chē)產(chǎn)業(yè)變革。
目前,比亞迪商用車(chē)產(chǎn)品覆蓋K9、K8、K7、K6、K8S等全系列純電動(dòng)公交客車(chē),C8、C7、C6等全系列純電動(dòng)客運(yùn)客車(chē),T4、T5、T6、T7等純電動(dòng)物流卡車(chē),以及純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車(chē)(底盤(pán))、自卸車(chē)、混凝土攪拌車(chē)、特種車(chē)等車(chē)型產(chǎn)品。
自2010年投入市場(chǎng)以來(lái),比亞迪商用車(chē)產(chǎn)品已大規(guī)模應(yīng)用于北京、深圳、廣州、上海、南京、杭州、大連、武漢、西安、長(zhǎng)沙等國(guó)內(nèi)眾多城市,足跡遍布?xì)W、美、日、韓在內(nèi)的全球50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)、超過(guò)300個(gè)城市,實(shí)現(xiàn)全球六大洲布局。比亞迪純電動(dòng)客車(chē)單車(chē)最高行駛里程已超過(guò)59萬(wàn)公里,創(chuàng)造了全球純電動(dòng)客車(chē)行駛里程記錄。堅(jiān)守綠色夢(mèng)想,比亞迪商用車(chē)正以全球領(lǐng)先的新能源科技,將比亞迪新能源版圖不斷擴(kuò)大,點(diǎn)亮全球更多的綠色生態(tài)文明城市。
未來(lái),比亞迪商用車(chē)將緊抓歷史性機(jī)遇,用技術(shù)創(chuàng)新滿足人們對(duì)美好生活的向往,持續(xù)引領(lǐng)新能源商用車(chē)技術(shù)和市場(chǎng)發(fā)展,打造具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的全球一流新能源商用車(chē)引領(lǐng)品牌。
成立于2007年,中車(chē)集團(tuán)旗下,從事關(guān)鍵零部件/動(dòng)力系統(tǒng)平臺(tái)和整車(chē)制造的研發(fā)與制造的高新技術(shù)企業(yè),致力于電動(dòng)汽車(chē)的研發(fā)和制造
中車(chē)時(shí)代電動(dòng)汽車(chē)股份有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)中車(chē)電動(dòng))成立于2007年,是由中國(guó)中車(chē)集團(tuán)整合國(guó)內(nèi)外優(yōu)質(zhì)資源成立的國(guó)內(nèi)專(zhuān)門(mén)從事電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)與制造的高新技術(shù)企業(yè),創(chuàng)建了獨(dú)有的新能源汽車(chē)行業(yè)技術(shù)優(yōu)勢(shì)品牌—T科技,即以安全、可靠、智能、節(jié)能為核心的新能源汽車(chē)技術(shù)集成平臺(tái),已形成完整的新能源汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈。
中車(chē)電動(dòng)將軌道交通電氣傳動(dòng)及控制技術(shù)成功應(yīng)用于新能源汽車(chē)領(lǐng)域,并打造了從元器件到驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電池管理系統(tǒng)等關(guān)鍵零部件以及動(dòng)力系統(tǒng)平臺(tái)和整車(chē)制造的新能源汽車(chē)的全產(chǎn)業(yè)鏈平臺(tái),產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于公交、公路、團(tuán)體、旅游、城市物流等領(lǐng)域。中車(chē)電動(dòng)用一顆環(huán)保的心,生產(chǎn)零排放、親和環(huán)境的新能源汽車(chē),成為繼高鐵之后,中國(guó)中車(chē)的產(chǎn)業(yè)新名片。公司擁有株洲、常德、無(wú)錫、寧波、重慶、廣州、石家莊七大生產(chǎn)基地,產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于公交、公路、團(tuán)體、旅游、環(huán)衛(wèi)、物流、校車(chē)、工程、醫(yī)療救護(hù)等領(lǐng)域。
2017年推出拳頭產(chǎn)品T-power 5,是以高度集成化設(shè)計(jì)理念打造出的控制總成產(chǎn)品,系統(tǒng)減重30%,能耗降低50%,安全防護(hù)性能達(dá)到軍工產(chǎn)品級(jí)別。公司歷經(jīng)十余年研制的新一代整車(chē)技術(shù)平臺(tái)——“T6”,包括智聯(lián)、可靠、安全、節(jié)能4大領(lǐng)域,已經(jīng)廣泛應(yīng)用到公司生產(chǎn)的新能源汽車(chē),公司已成為ISO26262道路車(chē)輛功能安全認(rèn)證企業(yè)。
在商用車(chē)智能駕駛方面,在2017年推出12米智能駕駛客車(chē),成為行業(yè)焦點(diǎn),并且在2018年取得開(kāi)放道路測(cè)試牌照,實(shí)現(xiàn)智能駕駛“L3”等級(jí)的示范運(yùn)營(yíng),目前在長(zhǎng)沙湘江新區(qū)已實(shí)現(xiàn)批量推廣。公司將以電動(dòng)化為基礎(chǔ),通過(guò)整合自動(dòng)駕駛、智能互聯(lián)、車(chē)電網(wǎng)云技術(shù),為客戶提供一個(gè)綠色智慧交通解決方案。
中車(chē)電動(dòng)以高鐵技術(shù)為支撐,實(shí)施電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與整車(chē)產(chǎn)品雙輪驅(qū)動(dòng)發(fā)展。截止2020年底,累計(jì)投放整車(chē)50000臺(tái),電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)160000套,產(chǎn)品已覆蓋全國(guó)31個(gè)省市,并相繼突破白俄羅斯、新西蘭、法國(guó)、韓國(guó)、沙特等國(guó)際市場(chǎng)、系統(tǒng)產(chǎn)品進(jìn)入北美市場(chǎng)。
中車(chē)電動(dòng)將立足國(guó)內(nèi),面向國(guó)際,并始終堅(jiān)持以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展,以變革推動(dòng)發(fā)展,以融合帶動(dòng)發(fā)展,成為人類(lèi)綠色出行及物流暢通的連接者、中國(guó)乃至全球新能源汽車(chē)核心技術(shù)的引導(dǎo)者、未來(lái)交通新能源革命的推動(dòng)者。
成立于1958年,國(guó)內(nèi)較早專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)客車(chē)的大型企業(yè),致力于客車(chē)安全、節(jié)能以及新能源技術(shù)研究,產(chǎn)品涵蓋公路客車(chē)/公交/旅游/團(tuán)體/高端商務(wù)/校車(chē)/物流車(chē)/特種車(chē)等
中通客車(chē)股份有限公司成立于1958年,1971年開(kāi)始正式專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)客車(chē),2000年于深圳成功上市,是國(guó)內(nèi)較早的客車(chē)生產(chǎn)企業(yè)和客車(chē)上市企業(yè)之一。目前,公司擁有總資產(chǎn)120億元,員工5000余人,廠區(qū)面積達(dá)934000平方米,主要生產(chǎn)設(shè)備2000臺(tái)(套),擁有國(guó)際前沿水平的現(xiàn)代化生產(chǎn)線,具有年產(chǎn)3萬(wàn)輛節(jié)能與新能源客車(chē)的生產(chǎn)能力。2018年,中通客車(chē)實(shí)際控制人變更為山東重工集團(tuán)有限公司,公司發(fā)展邁上了新的平臺(tái)。
至今,中通累計(jì)推廣客車(chē)27萬(wàn)余輛,其中新能源客車(chē)7萬(wàn)余輛,暢行全球100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。目前,中通客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)和發(fā)展規(guī)模穩(wěn)居國(guó)內(nèi)客車(chē)行業(yè)前列梯隊(duì)地位,隨著海外市場(chǎng)的不斷開(kāi)拓,中通客車(chē)海外市場(chǎng)占有率持續(xù)提升,已成為全球客車(chē)行業(yè)代表品牌之一。
多年來(lái),中通客車(chē)依托國(guó)家認(rèn)定技術(shù)中心、博士后科研工作站、國(guó)家認(rèn)定企業(yè)實(shí)驗(yàn)室、工業(yè)設(shè)計(jì)中心、院士工作站多個(gè)創(chuàng)新平臺(tái),聯(lián)合國(guó)內(nèi)知名院校和科研院所,致力于客車(chē)安全、節(jié)能及新能源客車(chē)技術(shù)研究,現(xiàn)已獲得授權(quán)專(zhuān)利400余項(xiàng),參與制定了數(shù)十項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),承擔(dān)國(guó)家"863"課題、國(guó)家新能源汽車(chē)創(chuàng)新工程、國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)項(xiàng)目等國(guó)家和省級(jí)重點(diǎn)研發(fā)項(xiàng)目19項(xiàng),推動(dòng)了行業(yè)進(jìn)步。
中通客車(chē)堅(jiān)持客戶導(dǎo)向,滿足市場(chǎng)需求,目前公司產(chǎn)品種類(lèi)涵蓋了6-18米公路客車(chē)、公交、旅游、團(tuán)體、高端商務(wù)、校車(chē)、物流車(chē)、特種車(chē)等各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)共16大系列260余個(gè)品種,具有極強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。其中新能源客車(chē)產(chǎn)品和氫燃料客車(chē)產(chǎn)品市場(chǎng)占有率前沿,取得了良好社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。
創(chuàng)立于1988年,集整車(chē)與零部件制造為一體,以大/中/輕型客車(chē)的制造與銷(xiāo)售為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的上市公司,整車(chē)產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于客運(yùn)/旅游/公交/團(tuán)體/特種車(chē)等市場(chǎng),暢銷(xiāo)國(guó)內(nèi)外
廈門(mén)金龍汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司創(chuàng)立于1988年,是以大、中、輕型客車(chē)的制造與銷(xiāo)售為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的上市公司。
金龍汽車(chē)集團(tuán)在中國(guó)廈門(mén)、蘇州、紹興、西安、上海等地布局有廈門(mén)金龍聯(lián)合汽車(chē)工業(yè)有限公司——金龍客車(chē)、廈門(mén)金龍旅行車(chē)有限公司——金旅客車(chē)、金龍聯(lián)合汽車(chē)工業(yè)(蘇州)有限公司——海格客車(chē)、廈門(mén)金龍禮賓車(chē)有限公司——金龍禮賓車(chē)、金龍汽車(chē)(西安)有限公司等客車(chē)整車(chē)制造企業(yè)以及金龍汽車(chē)車(chē)身、車(chē)架、空調(diào)、座椅、電器、互聯(lián)網(wǎng)、充電站(樁)等汽車(chē)零部件生產(chǎn)企業(yè),形成集整車(chē)與零部件制造為一體的客車(chē)產(chǎn)業(yè)集群。
金龍汽車(chē)集團(tuán)整車(chē)產(chǎn)品涵蓋4.3米至18米各型客車(chē),銷(xiāo)往全球五大洲160多個(gè)國(guó)家和地區(qū),廣泛應(yīng)用于客運(yùn)、旅游、公交、團(tuán)體和特種車(chē)等市場(chǎng),并獲得客戶的一致認(rèn)可。
成立于1998年,知名客車(chē)品牌,金龍汽車(chē)集團(tuán)旗下,專(zhuān)注于客車(chē)的生產(chǎn)和銷(xiāo)售,產(chǎn)品覆蓋客運(yùn)、旅游、公交和團(tuán)體用車(chē)領(lǐng)域,擁有客車(chē)/小車(chē)/房車(chē)/新能源客車(chē)/輕型客車(chē)/專(zhuān)用客車(chē)等,產(chǎn)品暢銷(xiāo)國(guó)外多地
金龍聯(lián)合汽車(chē)工業(yè)(蘇州)有限公司成立于1998年底,人們簡(jiǎn)稱(chēng)“蘇州金龍”。建成75萬(wàn)平方米的現(xiàn)代化客車(chē)制造基地,年銷(xiāo)售額超越百億,海格客車(chē)馳騁全球120多個(gè)國(guó)家和地區(qū),開(kāi)辟了一條可持續(xù)的發(fā)展之路。
公司現(xiàn)擁有總資產(chǎn)66億元,員工4000余人,其中各類(lèi)技術(shù)人員1100多人,具有年產(chǎn)25000臺(tái)大中輕型客車(chē)等整車(chē)及底盤(pán)的能力,下轄博士后科研工作站、江蘇省級(jí)企業(yè)技術(shù)中心、江蘇省新型客車(chē)工程技術(shù)研究中心、新型高速客車(chē)研發(fā)中心、蘇州市海格新能源客車(chē)研究院、園區(qū)現(xiàn)代化客車(chē)生產(chǎn)基地。蘇州金龍獲得TS16949、3C認(rèn)證,擁有50多類(lèi)300多個(gè)品種,海格E系、H系、A系、V系、W系、B系、星系客車(chē)及輕型車(chē)等產(chǎn)品,覆蓋商務(wù)、客運(yùn)、旅游、公交、校車(chē)和團(tuán)體用車(chē)領(lǐng)域。海格客車(chē)不僅暢銷(xiāo)國(guó)內(nèi),還馳行東南亞、中東、非洲、俄羅斯、東歐、美洲等地。
展望未來(lái),蘇州金龍?zhí)岢觥皬膰?guó)內(nèi)優(yōu)秀走向國(guó)際優(yōu)秀”的戰(zhàn)略,以在客車(chē)領(lǐng)域做大做強(qiáng)的經(jīng)營(yíng)為主導(dǎo),以市場(chǎng)為導(dǎo)向,信息化助推國(guó)際化,應(yīng)對(duì)國(guó)際國(guó)內(nèi)客戶的個(gè)性化需求。秉承"行穩(wěn)致遠(yuǎn),走向深藍(lán)"的品牌發(fā)展理念,在客車(chē)行業(yè)研發(fā)并推出“G-BOS智慧運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)”,實(shí)現(xiàn)從客車(chē)制造商向客車(chē)運(yùn)營(yíng)管理整體方案提供商的轉(zhuǎn)變,以打造“安全、舒適、高性?xún)r(jià)比”的智慧客車(chē)為己任,成為我國(guó)智慧安全客車(chē)的引導(dǎo)者,為人們創(chuàng)造更加便捷的生活環(huán)境,為員工營(yíng)造施展才華和提升發(fā)展的舞臺(tái)空間,真正實(shí)現(xiàn)“讓我們的距離不再遙遠(yuǎn)”。
成立于2000年,集新能源整車(chē)及核心零部件的研發(fā)、制造、銷(xiāo)售、服務(wù)于一體的高新技術(shù)企業(yè),現(xiàn)有生產(chǎn)基地位于南京溧水空港開(kāi)發(fā)區(qū),主要生產(chǎn)4米-18米新能源輕型車(chē)、中巴、大巴、公交等
南京金龍——是一家集新能源整車(chē)及核心零部件的研發(fā)、制造、銷(xiāo)售、服務(wù)于一體的高新技術(shù)企業(yè)。總部位于南京溧水開(kāi)發(fā)區(qū),占地面積83萬(wàn)平方米,建筑面積70萬(wàn)平方米,總投資43億元。布局全國(guó)分別在深圳、武漢、西安、呼和浩特、徐州、渭南、威海建立生產(chǎn)基地。公司產(chǎn)品涵蓋4-18米全系列新能源汽車(chē)產(chǎn)品,涉及公交、旅游、通勤、物流、專(zhuān)用車(chē)等領(lǐng)域。2017年正式進(jìn)軍乘用車(chē)市場(chǎng),商乘并舉。
2014年和2015年純電動(dòng)客車(chē)銷(xiāo)量分別為1890臺(tái)和8796臺(tái),2016年和2017年純電動(dòng)客車(chē)銷(xiāo)量分別為7921臺(tái)和10633臺(tái),2018年純電動(dòng)客車(chē)銷(xiāo)量8524臺(tái),2019年純電動(dòng)客車(chē)銷(xiāo)量9542臺(tái)。
通過(guò)自主創(chuàng)新和對(duì)外合作,開(kāi)沃已累計(jì)申請(qǐng)專(zhuān)利939項(xiàng),其中發(fā)明專(zhuān)利285項(xiàng);獲得專(zhuān)利授權(quán)625項(xiàng),其中發(fā)明專(zhuān)利28項(xiàng)。
成立于2008年,集鈦酸鋰核心材料/電池/電機(jī)電控/充電設(shè)備/智能儲(chǔ)能系統(tǒng)/純電動(dòng)整車(chē)研發(fā)/生產(chǎn)/銷(xiāo)售為一體的全球綜合性新能源產(chǎn)業(yè)集團(tuán),旗下?lián)碛袕V通汽車(chē)、奧鈦儲(chǔ)能兩大品牌
格力鈦新能源股份有限公司是一家集鈦酸鋰核心材料、電池、電機(jī)電控、充電設(shè)備、智能儲(chǔ)能系統(tǒng)、新能源汽車(chē)研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售以及動(dòng)力電池回收梯次利用為一體的全球綜合性新能源產(chǎn)業(yè)集團(tuán)。公司以科技創(chuàng)新為核心,打造新能源閉合式循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈,旗下?lián)碛袕V通汽車(chē)、奧鈦儲(chǔ)能兩大品牌,總部位于珠海,擁有邯鄲、石家莊、成都、天津、洛陽(yáng)等產(chǎn)業(yè)園。
以完善的研發(fā)體系,公司加快技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)升級(jí)的步伐。在全球擁有材料研究院、電池研究院、商用/專(zhuān)用車(chē)研究院、電池應(yīng)用及工藝研究院、儲(chǔ)能系統(tǒng)研究院、氫鈦動(dòng)力研究院等6個(gè)研究院和7個(gè)省級(jí)以上科技平臺(tái)。
公司研發(fā)的鈦酸鋰電池系列產(chǎn)品,具有高安全、大倍率、快充放、耐寬溫、長(zhǎng)壽命等特性,可覆蓋全儲(chǔ)能應(yīng)用場(chǎng)景,被廣泛應(yīng)用于新能源汽車(chē)以及工商業(yè)園區(qū)、通訊基站、電網(wǎng)調(diào)頻、軌道交通、風(fēng)光消納、船舶岸電、家庭住宅、軍事科研等儲(chǔ)能領(lǐng)域,具有廣闊的市場(chǎng)前景和應(yīng)用價(jià)值。格力鈦高安全大倍率鈦酸鋰儲(chǔ)能產(chǎn)品已在美國(guó)、丹麥、芬蘭等全球9個(gè)國(guó)家和地區(qū)使用。
目前,公司生產(chǎn)的新能源汽車(chē)于北京、杭州、武漢、青島、哈爾濱、包頭、海口等全國(guó)220多個(gè)城市運(yùn)營(yíng)。2014年,仿古鐺鐺車(chē)榮膺第22屆北京APEC會(huì)議官方指定用車(chē)、登陸北京環(huán)天安門(mén)旅游觀光線。2016年,雙層巴士榮膺第二屆中美低碳峰會(huì)指定用車(chē)、登陸國(guó)內(nèi)首條純電動(dòng)雙層觀光車(chē)線路——北京城市旅游觀光3線。2017年,18米海豚公交車(chē)投入北京長(zhǎng)安街1路運(yùn)營(yíng)。2018年,港珠澳大橋正式通車(chē),雙層巴士擔(dān)綱中央廣播電視總臺(tái)直播車(chē),成為首輛駛上港珠澳大橋的大巴車(chē)。
生產(chǎn)各類(lèi)高中檔、大中輕型客車(chē)及汽車(chē)零部件的企業(yè),新能源客車(chē)產(chǎn)品線較全、運(yùn)營(yíng)城市較多、運(yùn)營(yíng)里程較高的客車(chē)企業(yè)
安徽安凱汽車(chē)股份有限公司是生產(chǎn)各類(lèi)高中檔、大中輕型客車(chē)及汽車(chē)零部件的上市公司,公司成立于1966年,于1997年7月在深交所掛牌上市(股票代碼:000868)。
目前,安凱股份公司共有2個(gè)客車(chē)整車(chē)和1個(gè)汽車(chē)零部件生產(chǎn)基地,是國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)。擁有國(guó)家企業(yè)技術(shù)中心、國(guó)家電動(dòng)客車(chē)整車(chē)系統(tǒng)集成工程技術(shù)研究中心、電動(dòng)客車(chē)整車(chē)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)與應(yīng)用國(guó)家地方聯(lián)合工程研究中心、國(guó)家博士后科研工作站、國(guó)家認(rèn)可的整車(chē)性能實(shí)驗(yàn)室。
安凱客車(chē)產(chǎn)品覆蓋各類(lèi)公路客車(chē)、旅游客車(chē)、團(tuán)體客車(chē)、景觀車(chē)、公交客車(chē)、新能源商用車(chē)等,大中型客車(chē)同步、高中檔客車(chē)并舉。安凱客車(chē)采用全承載和半承載兩條技術(shù)路線,全承載技術(shù)主要用于大型客車(chē)和新能源客車(chē),全承載客車(chē)車(chē)身骨架采用16Mn矩形管,車(chē)身強(qiáng)度為一般客車(chē)的3-6倍,質(zhì)量比同級(jí)別車(chē)約輕8%,整車(chē)安全性高、質(zhì)量輕、燃油經(jīng)濟(jì)性好。半承載技術(shù)主要用于中輕型客車(chē),半承載客車(chē)依托江淮汽車(chē)底盤(pán)的技術(shù)優(yōu)勢(shì),經(jīng)濟(jì)性、舒適性受到客戶廣泛稱(chēng)贊。
1993年,第一輛安凱豪華客車(chē)在成渝高速運(yùn)營(yíng),開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)道路客運(yùn)的新紀(jì)元。安凱股份公司依托全承載車(chē)身制造技術(shù),與全球知名高校和零部件企業(yè)合作,成功開(kāi)發(fā)出一系列純電動(dòng)、混合動(dòng)力和新燃料客車(chē),電動(dòng)客車(chē)整車(chē)系統(tǒng)集成技術(shù)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先,電機(jī)、電控、輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)橋等擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)制造技術(shù)。
在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的發(fā)展進(jìn)程中,安凱客車(chē)持續(xù)創(chuàng)新、積極推動(dòng)無(wú)人駕駛、5G技術(shù)應(yīng)用落地。2017年安凱客車(chē)就已經(jīng)在深圳開(kāi)放道路上進(jìn)行無(wú)人駕駛客車(chē)的試運(yùn)行,成為在公共道路試運(yùn)行的無(wú)人駕駛客車(chē)。安凱以領(lǐng)先的技術(shù)產(chǎn)品引導(dǎo)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)升級(jí),助力未來(lái)智慧出行。
公司認(rèn)真貫徹“敬客經(jīng)營(yíng) 質(zhì)量為本 求真務(wù)實(shí)”核心價(jià)值觀,致力于制造優(yōu)質(zhì)的中國(guó)客車(chē),努力為客戶提供更好的產(chǎn)品與服務(wù),產(chǎn)品暢銷(xiāo)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)。目前,安凱客車(chē)已出口美國(guó)、英國(guó)、法國(guó)、俄羅斯、澳大利亞、阿聯(lián)酋、新西蘭、新加坡、南非等近百個(gè)國(guó)家和地區(qū),建立了覆蓋全球的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)。
福田汽車(chē)集團(tuán)旗下的全資子公司,是國(guó)內(nèi)較早實(shí)現(xiàn)新能源客車(chē)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的客車(chē)企業(yè),擁有整車(chē)控制集成技術(shù)、智能安全技術(shù)、節(jié)能技術(shù)、試制試驗(yàn)技術(shù)等領(lǐng)先的新能源核心技術(shù),擁有7個(gè)整車(chē)平臺(tái)和339個(gè)產(chǎn)品資源,產(chǎn)品覆蓋為6—18米的客車(chē)、清潔能源客車(chē)及其它專(zhuān)用車(chē)產(chǎn)品
福田歐輝客車(chē)系福田汽車(chē)集團(tuán)旗下的全資子公司,作為較早致力于新能源客車(chē)研發(fā),較早實(shí)現(xiàn)新能源客車(chē)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的客車(chē)企業(yè);在新能源技術(shù)、產(chǎn)品性能及運(yùn)營(yíng)解決方案等方面始終走在行業(yè)前列。是中國(guó)客車(chē)行業(yè)成長(zhǎng)較快的客車(chē)企業(yè),也是綠色客車(chē)領(lǐng)軍企業(yè)。
福田歐輝以同步全球領(lǐng)先核心動(dòng)力科技創(chuàng)造中高端品質(zhì)大中型客車(chē)產(chǎn)品,涵蓋從研發(fā)、制造、配件、物流、售后及金融服務(wù)等全價(jià)值鏈。領(lǐng)先科技成就卓越的產(chǎn)品性能,福田歐輝客車(chē)擁有整車(chē)控制集成技術(shù)、智能安全技術(shù)、節(jié)能技術(shù)、試制試驗(yàn)技術(shù)等領(lǐng)先的新能源核心技術(shù);自主研發(fā)e-AIR智能循環(huán)系統(tǒng)、4D防護(hù)技術(shù)、電控制動(dòng)裝置技術(shù)等10余項(xiàng)創(chuàng)新成果;完成燃料電池、純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力等多項(xiàng)國(guó)家863研究項(xiàng)目。福田歐輝客車(chē)擁有7個(gè)整車(chē)平臺(tái)和339個(gè)產(chǎn)品資源,產(chǎn)品覆蓋為6—18米的城市客車(chē)、8—12米的城間客車(chē)和新能源客車(chē)、清潔能源客車(chē)、專(zhuān)用校車(chē)、其它專(zhuān)用車(chē)產(chǎn)品(醫(yī)療車(chē)、架線車(chē))。福田歐輝新能源客車(chē)集安全可靠、經(jīng)濟(jì)環(huán)保、高端品質(zhì)于一身。以?xún)?yōu)質(zhì)的產(chǎn)品為安全出行及城市公共交通提供全方位保障,為促進(jìn)交通裝備升級(jí)提供強(qiáng)大助力!
作為一個(gè)有具有社會(huì)責(zé)任感的企業(yè),福田歐輝新能源客車(chē)肩擔(dān)道義,果斷亮劍;在行業(yè)內(nèi)首創(chuàng)智藍(lán)新能源一體化運(yùn)營(yíng)解決方案并率先提出全天候新能源客車(chē)?yán)砟睿瑸橛脩籼峁┲腔圻\(yùn)營(yíng)解決之道,強(qiáng)勢(shì)驅(qū)動(dòng)城市“綠色公交”全新里程。目前新能源客車(chē)已廣泛推廣至北京、山東、天津、河北、湖南、貴州、廣東、臺(tái)灣等地,并遠(yuǎn)銷(xiāo)海外市場(chǎng)。在極寒、極熱地區(qū)的批量化運(yùn)營(yíng)中表現(xiàn)卓越,得到用戶好評(píng)。為全天候智慧運(yùn)營(yíng)及方綠色時(shí)尚出行提供解決方案,并為推動(dòng)中國(guó)客車(chē)技術(shù)及公共出行民生工程的提升做出貢獻(xiàn)!
福田歐輝作為中國(guó)新能源客車(chē)的先行者和探索者,得天時(shí)、乘地利、創(chuàng)人和,未來(lái),福田歐輝將繼續(xù)輝心懷夢(mèng)想,創(chuàng)領(lǐng)新能源客車(chē)的綠色騰飛!
在任何領(lǐng)域的企業(yè)成功,專(zhuān)利信息和起草標(biāo)準(zhǔn)的重要性不容忽視。專(zhuān)利信息是企業(yè)創(chuàng)新的重要產(chǎn)物,它可以保護(hù)企業(yè)權(quán)益,提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力;起草標(biāo)準(zhǔn)則是企業(yè)產(chǎn)品制造和服務(wù)領(lǐng)域的質(zhì)量保障,有助于規(guī)范市場(chǎng)行為,提高行業(yè)基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)。
序號(hào) | 專(zhuān)利號(hào)/專(zhuān)利申請(qǐng)?zhí)?/th> | 專(zhuān)利名稱(chēng) |
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1 | 200510005292.9 | 機(jī)動(dòng)車(chē)制動(dòng)防抱死的控制系統(tǒng)和方法 |
2 | ZL200910136165.0 | 一種用于平衡電網(wǎng)負(fù)荷的電池儲(chǔ)能電站 |
3 | ZL201210589854.9 | 電動(dòng)汽車(chē)的充電系統(tǒng)及具有其的電動(dòng)汽車(chē) |
4 | 201030696166.4 | 汽車(chē) |
5 | ZL201010581609.4 | 一種電池模組 |
標(biāo)準(zhǔn)號(hào) | 標(biāo)準(zhǔn)名稱(chēng) | 發(fā)布日期 | 實(shí)施日期 |
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GB/T 36363-2018 | 鋰離子電池用聚烯烴隔膜 | 2018-06-07 | 2019-01-01 |
序號(hào) | 專(zhuān)利號(hào)/專(zhuān)利申請(qǐng)?zhí)?/th> | 專(zhuān)利名稱(chēng) |
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1 | CN201720028923.7 | 一種EMC連接器及電機(jī)控制器 |
2 | CN201621455671.8 | 一種無(wú)框架式客車(chē)圍擋 |
3 | CN201621273377.5 | 一種客車(chē)拖車(chē)鉤 |
4 | CN201730103001.3 | 帶圖形用戶界面的雙向無(wú)軌列車(chē)儀表 |
5 | CN201621455708.7 | 一種無(wú)橫梁式客車(chē)頂蓋 |
序號(hào) | 專(zhuān)利號(hào)/專(zhuān)利申請(qǐng)?zhí)?/th> | 專(zhuān)利名稱(chēng) |
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1 | CN201210309081.4 | 客車(chē)應(yīng)急閥門(mén)開(kāi)事故報(bào)警控制器 |
2 | CN201010230704.X | 一種可調(diào)式工位轉(zhuǎn)序車(chē) |
3 | CN201110307723.2 | 一種支撐軸軸荷控制系統(tǒng) |
4 | CN201520592341.2 | 車(chē)輛雨刷控制器 |
5 | CN201420117199.1 | 一種連接汽車(chē)側(cè)窗玻璃和側(cè)進(jìn)氣口裝飾件的連接機(jī)構(gòu) |
標(biāo)準(zhǔn)號(hào) | 標(biāo)準(zhǔn)名稱(chēng) | 發(fā)布日期 | 實(shí)施日期 |
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GB/T 39263-2020 | 道路車(chē)輛 先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS) 術(shù)語(yǔ)及定義 | 2020-11-19 | 2021-06-01 |
序號(hào) | 專(zhuān)利號(hào)/專(zhuān)利申請(qǐng)?zhí)?/th> | 專(zhuān)利名稱(chēng) |
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1 | ZL201630164425.6 | 旅游專(zhuān)線客車(chē)(KLQ6129) |
2 | ZL2019303189930 | 景區(qū)車(chē)(KLQ6827) |
3 | CN201620786087.4 | 一種通用空濾器、消聲器固定支架 |
4 | CN201420408115.X | 一種基于客車(chē)聯(lián)合制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)穩(wěn)定性控制裝置 |
5 | CN200920275982.X | 客車(chē)橫向穩(wěn)定桿固定結(jié)構(gòu) |
標(biāo)準(zhǔn)號(hào) | 標(biāo)準(zhǔn)名稱(chēng) | 發(fā)布日期 | 實(shí)施日期 |
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GB/T 38186-2019 | 商用車(chē)輛自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)(AEBS)性能要求及試驗(yàn)方法 | 2019-10-18 | 2020-05-01 |
GB 38262-2019 | 客車(chē)內(nèi)飾材料的燃燒特性 | 2019-10-14 | 2020-07-01 |
GB 13094-2017 | 客車(chē)結(jié)構(gòu)安全要求 | 2017-10-14 | 2018-01-01 |
GB/T 34598-2017 | 插電式混合動(dòng)力電動(dòng)商用車(chē) 技術(shù)條件 | 2017-10-14 | 2018-05-01 |
GB 24315-2009 | 校車(chē)標(biāo)識(shí) | 2009-09-30 | 2010-01-01 |
序號(hào) | 專(zhuān)利號(hào)/專(zhuān)利申請(qǐng)?zhí)?/th> | 專(zhuān)利名稱(chēng) |
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1 | CN201420567050.3 | 一種頂棚安裝組件 |
2 | CN201410642477.X | 一種液化天然氣倉(cāng)結(jié)構(gòu) |
3 | CN201430273761.5 | 汽車(chē)前保險(xiǎn)桿 |
4 | CN201420614895.3 | 一種動(dòng)力電池固定裝置 |
5 | CN201430265225.0 | 旅游車(chē)(6750) |
序號(hào) | 專(zhuān)利號(hào)/專(zhuān)利申請(qǐng)?zhí)?/th> | 專(zhuān)利名稱(chēng) |
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1 | CN201720295112.3 | 一種用于回收電池的卷繞裝置 |
序號(hào) | 專(zhuān)利號(hào)/專(zhuān)利申請(qǐng)?zhí)?/th> | 專(zhuān)利名稱(chēng) |
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1 | ZL201210242687.0 | 一種電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池的絕緣監(jiān)測(cè)儀及監(jiān)測(cè)方法 |
2 | CN201620336906.5 | 一種客車(chē)底架中部連接縱梁總成 |
3 | CN201520740988.5 | 一種艙門(mén)鉸鏈裝置 |
4 | CN201621248264.X | 一種用于客車(chē)管路的嵌套式焊接結(jié)構(gòu) |
5 | CN201620561354.8 | 一種客車(chē)艙門(mén)安裝用轉(zhuǎn)運(yùn)工裝 |
標(biāo)準(zhǔn)號(hào) | 標(biāo)準(zhǔn)名稱(chēng) | 發(fā)布日期 | 實(shí)施日期 |
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GB/T 19754-2021 | 重型混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)能量消耗量試驗(yàn)方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
GB/T 38775.5-2021 | 電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線充電系統(tǒng) 第5部分:電磁兼容性要求和試驗(yàn)方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
GB/T 40428-2021 | 電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電電磁兼容性要求和試驗(yàn)方法 | 2021-08-20 | 2022-03-01 |
GB 38032-2020 | 電動(dòng)客車(chē)安全要求 | 2020-05-12 | 2021-01-01 |
GB/T 38778-2020 | 專(zhuān)用校車(chē)系列型譜 | 2020-04-28 | 2020-11-01 |
序號(hào) | 專(zhuān)利號(hào)/專(zhuān)利申請(qǐng)?zhí)?/th> | 專(zhuān)利名稱(chēng) |
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1 | 200910241790.1 | 方向盤(pán)轉(zhuǎn)角傳感器裝置以及汽車(chē)電子穩(wěn)定系統(tǒng) |
2 | ZL201010262152.0 | 并聯(lián)式混合動(dòng)力車(chē)輛擋位及轉(zhuǎn)矩分配控制方法 |
3 | ZL201130125345.7 | 汽車(chē) |
4 | ZL201210568647.5 | 一種用于混凝土泵送機(jī)械的控制方法和控制器 |
5 | ZL200910086764.6 | 保護(hù)駕駛員腹部的方向盤(pán)及配備該方向盤(pán)的商用車(chē) |
標(biāo)準(zhǔn)號(hào) | 標(biāo)準(zhǔn)名稱(chēng) | 發(fā)布日期 | 實(shí)施日期 |
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GB/T 24551-2021 | 汽車(chē)安全帶提醒裝置 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
GB/T 39037.1-2021 | 用于海上滾裝船運(yùn)輸?shù)牡缆奋?chē)輛的系固點(diǎn)與系固設(shè)施布置 通用要求 第1部分:商用車(chē)和汽車(chē)列車(chē)(不包括半掛車(chē)) | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
GB/T 27840-2021 | 重型商用車(chē)輛燃料消耗量測(cè)量方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
GB/T 12678-2021 | 汽車(chē)可靠性行駛試驗(yàn)方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
GB/T 19754-2021 | 重型混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)能量消耗量試驗(yàn)方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
品牌建設(shè)對(duì)企業(yè)發(fā)展來(lái)說(shuō)是至關(guān)重要的。一個(gè)成功的品牌需要具備多方面的方面,例如創(chuàng)新、卓越的品質(zhì)和優(yōu)秀的服務(wù)。這些方面是品牌成功的關(guān)鍵。企業(yè)必須深入了解自己的產(chǎn)品和服務(wù),從而不斷創(chuàng)新和優(yōu)化,以滿足客戶不斷變化的需求。
在建立品牌價(jià)值觀和企業(yè)文化方面,成功的品牌通常會(huì)將誠(chéng)信、可持續(xù)性和社會(huì)責(zé)任視為核心價(jià)值,并將這些價(jià)值體現(xiàn)在日常運(yùn)營(yíng)中的策略和實(shí)踐中。當(dāng)企業(yè)真正把這些價(jià)值觀傳遞到消費(fèi)者心中,建立品牌的信任度和消費(fèi)者忠誠(chéng)度,自然就可以贏得市場(chǎng)的青睞。
當(dāng)市場(chǎng)變化和客戶需求的變化發(fā)生時(shí),企業(yè)必須要緊密關(guān)注這些趨勢(shì),不斷地調(diào)整自己的戰(zhàn)略,利用自身優(yōu)勢(shì),開(kāi)拓新的領(lǐng)域和市場(chǎng)。企業(yè)必須始終站在時(shí)代的潮流之巔,才能把握市場(chǎng)的機(jī)遇,提高核心競(jìng)爭(zhēng)力,不斷向前發(fā)展。
總之,品牌建設(shè)是企業(yè)發(fā)展的主要任務(wù)之一。企業(yè)必須時(shí)刻關(guān)注市場(chǎng)變化和客戶需求的變化,以不斷創(chuàng)新和改進(jìn)自身的產(chǎn)品和服務(wù),傳遞自身的價(jià)值觀和文化,贏得消費(fèi)者信任和忠誠(chéng)度。只有這樣,企業(yè)才可以在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的環(huán)境中建立良好的品牌聲譽(yù),并實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
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