新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展熱情高漲 大力整合全國(guó)新能源高地

　　新能源又稱(chēng)非常規(guī)能源，一般指在新技術(shù)基礎(chǔ)上，可系統(tǒng)地開(kāi)發(fā)利用的可再生能源，包含了傳統(tǒng)能源之外的各種能源形式。常規(guī)能源通常是指技術(shù)上比較成熟且已被大規(guī)模利用的能源，而新能源則通常是指尚未大規(guī)模利用、正在積極研究開(kāi)發(fā)的能源。新能源主要包括太陽(yáng)能、風(fēng)能、生物能、地?zé)崮?、核能等?

　　新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展熱情高漲

　　在碳中和目標(biāo)指引下，風(fēng)電、光伏等新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的熱情高漲。國(guó)家能源局近日公布的數(shù)據(jù)顯示，2020年，我國(guó)新增風(fēng)電裝機(jī)7167萬(wàn)千瓦、太陽(yáng)能發(fā)電4820萬(wàn)千瓦，風(fēng)光新增裝機(jī)之和約為1.2億千瓦，遠(yuǎn)超市場(chǎng)預(yù)期。考慮到2030年我國(guó)風(fēng)電、光伏發(fā)電總裝機(jī)容量達(dá)到12億千瓦以上的目標(biāo)，在二級(jí)市場(chǎng)上，資金大量涌入被認(rèn)為“發(fā)展沒(méi)有天花板”的新能源板塊。但是，資本狂歡背后暗藏隱憂(yōu)，持續(xù)暴增的新能源裝機(jī)很可能面臨消納困境。

　　“十四五”期間，隨著風(fēng)電和光伏發(fā)電技術(shù)的不斷進(jìn)步，資源豐富地區(qū)的風(fēng)電、光伏發(fā)電將逐步全面實(shí)現(xiàn)平價(jià)上網(wǎng)，成本優(yōu)勢(shì)以及碳中和目標(biāo)的要求，推動(dòng)新能源發(fā)展速度進(jìn)一步加快。風(fēng)電行業(yè)人士認(rèn)為，“十四五”期間，中國(guó)年均新增風(fēng)電裝機(jī)須保證5000萬(wàn)千瓦以上，2025年后年均新增裝機(jī)容量應(yīng)不低于6000萬(wàn)千瓦。光伏行業(yè)人士認(rèn)為，“十四五”期間，一般預(yù)估國(guó)內(nèi)年均光伏新增裝機(jī)規(guī)模在7000萬(wàn)千瓦左右，樂(lè)觀預(yù)計(jì)這一數(shù)字將提升至9000萬(wàn)千瓦。如此大體量的新增裝機(jī)規(guī)模，在中國(guó)新能源發(fā)展史上前所未見(jiàn)。

　　不過(guò)，判斷新能源的發(fā)展成績(jī)不能唯規(guī)模論，必須要平衡發(fā)展速度與質(zhì)量，其中新能源消納始終是個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。與傳統(tǒng)化石能源不同，風(fēng)能和太陽(yáng)能固有的隨機(jī)性、間歇性和不穩(wěn)定性，對(duì)電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行帶來(lái)極大的不利影響。在這方面，國(guó)外已有前車(chē)之鑒。

　　由于資源稟賦、電源建設(shè)與電網(wǎng)規(guī)劃不匹配等問(wèn)題，棄風(fēng)、棄光率一度居高不下，直到近年來(lái)，在各級(jí)政府和電網(wǎng)企業(yè)的努力下，棄風(fēng)、棄光率才不斷下降。業(yè)內(nèi)人士分析，我國(guó)新能源市場(chǎng)化消納面臨的問(wèn)題和挑戰(zhàn)是多方面的。比如，電力系統(tǒng)調(diào)節(jié)能力提升有限。再如，現(xiàn)有儲(chǔ)能裝機(jī)量不足以為新能源消納提供有力支撐。當(dāng)前，我國(guó)電化學(xué)儲(chǔ)能不足200萬(wàn)千瓦、抽水蓄能電站裝機(jī)僅3000萬(wàn)千瓦，與我國(guó)20億千瓦發(fā)電裝機(jī)相比，系統(tǒng)調(diào)節(jié)能力仍顯不足。

　　因此，新能源的大規(guī)模發(fā)展必須先解決好消納問(wèn)題，否則棄風(fēng)、棄光可能再度反彈，光伏電站、風(fēng)電場(chǎng)“曬太陽(yáng)”的尷尬局面將再度上演。一方面，要加強(qiáng)新能源與靈活調(diào)節(jié)電源統(tǒng)籌規(guī)劃。在全國(guó)范圍優(yōu)化布局新能源，制定各區(qū)年度新增建設(shè)規(guī)模、裝機(jī)布局和開(kāi)發(fā)時(shí)序。在發(fā)展新能源的同時(shí)，優(yōu)化電化學(xué)儲(chǔ)能、抽水蓄能、燃?xì)?/a>電站等靈活電源規(guī)劃，支撐新能源消納能力持續(xù)提升。另一方面，提升新能源并網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行管理水平，從源、網(wǎng)、荷、儲(chǔ)、市場(chǎng)交易等多方面發(fā)力，不斷挖掘電力系統(tǒng)運(yùn)行靈活性，提升適應(yīng)新能源隨機(jī)波動(dòng)性的調(diào)度運(yùn)行水平和風(fēng)險(xiǎn)防御能力，支撐高比例新能源高效消納。此外，還要加快推進(jìn)適應(yīng)波動(dòng)性新能源消納的市場(chǎng)體系建設(shè)，發(fā)揮市場(chǎng)在更大范圍內(nèi)優(yōu)化配置資源的作用。

　　2020-2025年中國(guó)各種新能源行業(yè)市場(chǎng)深度研究及發(fā)展前景投資可行性分析報(bào)告指出，2020年前11個(gè)月，我市新能源產(chǎn)業(yè)累計(jì)增速達(dá)到28.3%，這個(gè)包含鋰離子電池、風(fēng)電、太陽(yáng)能、氫能在內(nèi)的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)在“十四五”期間將保持年均7%的速度增長(zhǎng)，天津的目標(biāo)是到2025年打造全國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)高地。

　　市工信局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“十四五”時(shí)期，我市新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展目標(biāo)概括起來(lái)就是要擴(kuò)大鋰離子電池產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，壯大風(fēng)電產(chǎn)業(yè)規(guī)模，強(qiáng)化太陽(yáng)能產(chǎn)業(yè)集成，加快氫能產(chǎn)業(yè)布局。

　　在鋰離子電池方面，我市將圍繞鋰離子電池關(guān)鍵材料、電芯及電池系統(tǒng)等，重點(diǎn)發(fā)展高鎳、高電壓等正極材料，高端石墨、碳硅等負(fù)極材料，加快布局電解液和隔膜材料領(lǐng)域。加快開(kāi)發(fā)固態(tài)電池生產(chǎn)關(guān)鍵裝機(jī)及配套工藝、高功率電極的制備工藝、低成本石墨烯材料生產(chǎn)工藝等，研究退役動(dòng)力電池異構(gòu)兼容利用與智能拆解技術(shù)，加快鋰離子電池與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)深度融合，加快拓展在電動(dòng)船舶、電網(wǎng)儲(chǔ)能、智能和信息裝備等方面的應(yīng)用。

　　在風(fēng)電方面，將堅(jiān)持海上風(fēng)電與陸上風(fēng)電并舉、集中式風(fēng)電和分散式風(fēng)電協(xié)同，圍繞風(fēng)電機(jī)組及關(guān)鍵零部件生產(chǎn)制造、風(fēng)電場(chǎng)設(shè)計(jì)建設(shè)施工控制運(yùn)維等重點(diǎn)環(huán)節(jié)，打造風(fēng)電全產(chǎn)業(yè)鏈。重點(diǎn)加強(qiáng)4MW及以上大功率風(fēng)電機(jī)組、10MW及以上大功率海上風(fēng)電設(shè)備研發(fā)和產(chǎn)品推廣，提升復(fù)合材料風(fēng)電葉片、齒輪箱、控制系統(tǒng)等關(guān)鍵部件的自主化生產(chǎn)水平和配套能力，促進(jìn)風(fēng)電裝備采購(gòu)本地化。

　　在太陽(yáng)能方面，將重點(diǎn)發(fā)展新型高效光伏電池，突破高效疊瓦組件等先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)，擴(kuò)大12英寸超大硅片、高效智能太陽(yáng)能電池片等先進(jìn)產(chǎn)品生產(chǎn)規(guī)模，推動(dòng)企業(yè)向產(chǎn)業(yè)鏈上下游延伸。鼓勵(lì)“光伏+5G網(wǎng)絡(luò)”“光伏+數(shù)據(jù)中心”“光伏+充電樁”等特色行業(yè)智能光伏應(yīng)用。

　　在氫能方面，將大力整合企業(yè)副產(chǎn)氫資源供應(yīng)能力，支持高效低成本制氫技術(shù)研發(fā)，加快發(fā)展高壓氫氣存儲(chǔ)材料與設(shè)備、液態(tài)氫儲(chǔ)運(yùn)裝備等配套產(chǎn)業(yè)，加快儲(chǔ)氫、運(yùn)氫技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，推動(dòng)大功率電堆、高性能長(zhǎng)壽命關(guān)鍵材料、高可靠核心零部件的關(guān)鍵技術(shù)及系統(tǒng)集成產(chǎn)業(yè)化，積極推進(jìn)氫燃料大客車(chē)、物流車(chē)、叉車(chē)的研發(fā)生產(chǎn)，加快氫燃料電池汽車(chē)檢測(cè)基地項(xiàng)目建設(shè)。