物流行業(yè)市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告是運(yùn)用科學(xué)的方法,有目的地、有系統(tǒng)地搜集、記錄、整理有關(guān)物流行業(yè)市場(chǎng)信息和資料,分析物流行業(yè)市場(chǎng)情況,了解物流行業(yè)市場(chǎng)的現(xiàn)狀及其發(fā)展趨勢(shì),為物流行業(yè)投資決策或營銷決策提供客觀的、正確的資料。
物流行業(yè)市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告包含的內(nèi)容有:物流行業(yè)市場(chǎng)環(huán)境調(diào)查,包括政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)文化環(huán)境的調(diào)查;物流行業(yè)市場(chǎng)基本狀況的調(diào)查,主要包括市場(chǎng)規(guī)范,總體需求量,市場(chǎng)的動(dòng)向,同行業(yè)的市場(chǎng)分布占有率等;有銷售可能性調(diào)查,包括現(xiàn)有和潛在用戶的人數(shù)及需求量,市場(chǎng)需求變化趨勢(shì),本企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的產(chǎn)品在市場(chǎng)上的占有率,擴(kuò)大銷售的可能性和具體途徑等;還包括對(duì)物流行業(yè)消費(fèi)者及消費(fèi)需求、企業(yè)產(chǎn)品、產(chǎn)品價(jià)格、影響銷售的社會(huì)和自然因素、銷售渠道等開展調(diào)查。
物流行業(yè)市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告采用直接調(diào)查與間接調(diào)查兩種研究方法:
1)直接調(diào)查法。通過對(duì)主要區(qū)域的物流行業(yè)國內(nèi)外主要廠商、貿(mào)易商、下游需求廠商以及相關(guān)機(jī)構(gòu)進(jìn)行直接的電話交流與深度訪談,獲取物流行業(yè)相關(guān)產(chǎn)品市場(chǎng)中的原始數(shù)據(jù)與資料。
2)間接調(diào)查法。充分利用各種資源以及所掌握歷史數(shù)據(jù)與二手資料,及時(shí)獲取關(guān)于中國物流行業(yè)的相關(guān)信息與動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)。
物流行業(yè)市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告通過一定的科學(xué)方法對(duì)市場(chǎng)的了解和把握,在調(diào)查活動(dòng)中收集、整理、分析物流行業(yè)市場(chǎng)信息,掌握物流行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展變化的規(guī)律和趨勢(shì),為企業(yè)/投資者進(jìn)行物流行業(yè)市場(chǎng)預(yù)測(cè)和決策提供可靠的數(shù)據(jù)和資料,從而幫助企業(yè)/投資者確立正確的發(fā)展戰(zhàn)略。
1-8月物流運(yùn)行數(shù)據(jù)公布 物流總額同比增長(zhǎng)5.4%(20241005/10:31)
中國物流與采購聯(lián)合會(huì)今天(10月5日)公布今年1-8月份物流運(yùn)行數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示,社會(huì)物流運(yùn)行總體穩(wěn)定,社會(huì)物流總額累計(jì)保持5%以上的穩(wěn)定增長(zhǎng)。1-8月份,全國社會(huì)物流總額為225萬億元,同比增長(zhǎng)5.4%。從結(jié)構(gòu)看:上下游產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)持續(xù)推進(jìn),產(chǎn)業(yè)升級(jí)、物流需求結(jié)構(gòu)調(diào)整趨勢(shì)不斷明顯。從生產(chǎn)看:工業(yè)品物流總額保持平穩(wěn)增長(zhǎng),1-8月同比增長(zhǎng)5.5%。從主要工業(yè)品物流量看:8月份水泥、鋼鐵等傳統(tǒng)產(chǎn)品物流量延續(xù)回落走勢(shì),工業(yè)機(jī)器人、集成電路等智能產(chǎn)品保持較快增長(zhǎng),增速均保持在20%左右。
中信證券:四季度交運(yùn)物流主要配置方向?yàn)橄M(fèi)重塑和出海(20240924/09:04)
中信證券研報(bào)認(rèn)為,展望四季度,交運(yùn)物流主要配置方向?yàn)橄M(fèi)重塑和出海相關(guān)的受益標(biāo)的,旺季即將開啟的快遞、跨境物流和油運(yùn)價(jià)格彈性可期;同時(shí)流通盤充裕、現(xiàn)金流穩(wěn)健增長(zhǎng)的高分紅標(biāo)的仍為配置的另一條主線。外部信號(hào)趨于明朗,美元降息落地、美國大選方向性逐漸趨于明朗,出海相關(guān)的跨境物流在旺季有望迎來轉(zhuǎn)好信號(hào)。同時(shí)國內(nèi)宏觀數(shù)據(jù)仍有待觀察,消費(fèi)重塑背景下電商快遞下沉化和碎片化推動(dòng)件量繼續(xù)增速繼續(xù)超預(yù)期,跳出短期博弈關(guān)注通達(dá)系格局優(yōu)化;關(guān)注內(nèi)需政策起效和加碼帶來的可能賦能。
中信證券:四季度交運(yùn)物流主要配置方向?yàn)橄M(fèi)重塑和出海(20240924/08:28)
中信證券研報(bào)認(rèn)為,展望四季度,交運(yùn)物流主要配置方向?yàn)橄M(fèi)重塑和出海相關(guān)的受益標(biāo)的,旺季即將開啟的快遞、跨境物流和油運(yùn)價(jià)格彈性可期;同時(shí)流通盤充裕、現(xiàn)金流穩(wěn)健增長(zhǎng)的高分紅標(biāo)的仍為配置的另一條主線。外部信號(hào)趨于明朗,美元降息落地、美國大選方向性逐漸趨于明朗,出海相關(guān)的跨境物流在旺季有望迎來轉(zhuǎn)好信號(hào)。同時(shí)國內(nèi)宏觀數(shù)據(jù)仍有待觀察,消費(fèi)重塑背景下電商快遞下沉化和碎片化推動(dòng)件量繼續(xù)增速繼續(xù)超預(yù)期,跳出短期博弈關(guān)注通達(dá)系格局優(yōu)化;關(guān)注內(nèi)需政策起效和加碼帶來的可能賦能。
物流板塊異動(dòng),長(zhǎng)久物流拉升漲停(20240729/10:24)
物流板塊異動(dòng),長(zhǎng)久物流拉升漲停,天順股份漲超4%,龍洲股份、東航物流、三羊馬等跟漲。
物流板塊再度走強(qiáng),飛力達(dá)、龍洲股份漲停(20240723/09:36)
物流板塊再度走強(qiáng),飛力達(dá)、龍洲股份漲停,海晨股份、普路通、三羊馬等上揚(yáng)。
6月份中國公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)為102.1點(diǎn),比上月回落0.8%(20240705/11:37)
據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會(huì)消息,2024年6月份,由中國物流與采購聯(lián)合會(huì)和林安物流集團(tuán)聯(lián)合調(diào)查的中國公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)為102.1點(diǎn),比上月回落0.80%,比去年同期回落0.24%。從周指數(shù)看,第一、二周運(yùn)價(jià)指數(shù)環(huán)比回落,第三、四周運(yùn)價(jià)指數(shù)環(huán)比回升。
中金:下半年重點(diǎn)推薦出口鏈物流及航運(yùn)投資機(jī)遇(20240701/08:09)
中金公司研報(bào)認(rèn)為,站在全球視角展望2024下半年,重點(diǎn)推薦出口鏈物流及航運(yùn)投資機(jī)遇。航運(yùn):看好集運(yùn)短期向上彈性,紅海繞行疊加歐美需求強(qiáng)勁下,高運(yùn)價(jià)有望持續(xù)至三季度旺季,而隨四季度新船交付和旺季需求減退運(yùn)價(jià)或有回調(diào)風(fēng)險(xiǎn)。持續(xù)看好油運(yùn)周期向上,供給端邏輯增強(qiáng)補(bǔ)庫潛在需求待釋放,期待旺季彈性。干散周期有望來臨,建議把握左側(cè)布局機(jī)會(huì)。非快遞物流:看好出口鏈物流和加盟制快運(yùn)、輕資產(chǎn)型貨運(yùn)平臺(tái)。1)空海運(yùn)供需短期仍偏緊,長(zhǎng)期物流商協(xié)同制造業(yè)出海邏輯持續(xù)演繹。2)快運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)格局持續(xù)優(yōu)化,龍頭份額有望提升。3)貨運(yùn)平臺(tái)受益于數(shù)字化滲透率提升。4)關(guān)注估值處于底部且邊際有改善的大宗供應(yīng)鏈行業(yè)。
華福證券:關(guān)注物流供應(yīng)鏈行業(yè)四個(gè)方向的投資機(jī)會(huì)(20240625/08:52)
華福證券研報(bào)指出,建議關(guān)注物流供應(yīng)鏈行業(yè)四個(gè)方向的投資機(jī)會(huì):1)跨境物流:跨境需求高速增長(zhǎng)持續(xù),空運(yùn)運(yùn)價(jià)指數(shù)同比仍維持中高速增長(zhǎng),行業(yè)高景氣度延續(xù),中短期有利于跨境物流企業(yè)利潤表的修復(fù)。關(guān)注:東航物流、華貿(mào)物流等。2)快遞:2024年快遞行業(yè)價(jià)格維持弱價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài),主要系行業(yè)頭部快遞企業(yè)新增產(chǎn)能有限,2024年需求持續(xù)超預(yù)期下,繼續(xù)旗幟鮮明看多加盟制快遞2024年邊際修復(fù)。關(guān)注:圓通速遞、韻達(dá)股份等。3)化工供應(yīng)鏈:化工物流供應(yīng)鏈板塊估值仍具吸引力,價(jià)格邊際向好,重視板塊向上修復(fù)的彈性,看好頭部企業(yè)憑借優(yōu)秀的管理能力和豐富的并購經(jīng)驗(yàn)實(shí)現(xiàn)底部擴(kuò)張。關(guān)注:宏川智慧等。4)快運(yùn):快運(yùn)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局持續(xù)改善,二季度起需求修復(fù)有助于高端頭部快運(yùn)較高的利潤彈性釋放,關(guān)注:德邦股份等。
中物聯(lián):5月份中國公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)為103點(diǎn) 小幅回升(20240604/10:09)
2024年5月份,由中國物流與采購聯(lián)合會(huì)和林安物流集團(tuán)聯(lián)合調(diào)查的中國公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)為103點(diǎn),比上月回升0.13%,比去年同期回升0.39%。綜合來看,本月運(yùn)價(jià)指數(shù)環(huán)比雖有小幅回升,但主要是因今年以來指數(shù)基數(shù)較低導(dǎo)致,且相較上月回升幅度進(jìn)一步收窄,反映公路運(yùn)輸市場(chǎng)需進(jìn)一步擴(kuò)大國內(nèi)需求來激發(fā)活力。從后期走勢(shì)看,企業(yè)生產(chǎn)預(yù)期依然相對(duì)樂觀,大企業(yè)支撐和新動(dòng)能拉動(dòng)作用依舊較強(qiáng),經(jīng)濟(jì)運(yùn)行基礎(chǔ)仍較為穩(wěn)固,預(yù)計(jì)后期公路市場(chǎng)迎來傳統(tǒng)淡季,運(yùn)價(jià)指數(shù)可能呈現(xiàn)小幅回落走勢(shì)。