您好,歡迎來到報(bào)告大廳![登錄] [注冊]
您當(dāng)前的位置:報(bào)告大廳首頁 >>  報(bào)告標(biāo)簽 >> 2024年集裝箱供需分析

2024年集裝箱供需分析

中國報(bào)告大廳 (158dcq.cn) 字號:T|T

  集裝箱行業(yè)供需分析報(bào)告的主要分析要點(diǎn)是:
  1)集裝箱行業(yè)產(chǎn)能/產(chǎn)量分析。是指統(tǒng)計(jì)分析生產(chǎn)者在某一特定時(shí)期內(nèi),可生產(chǎn)出的商品總量以及已生產(chǎn)出的商品總量;同時(shí)分析這一時(shí)期內(nèi)集裝箱行業(yè)產(chǎn)能/產(chǎn)量結(jié)構(gòu)(區(qū)域結(jié)構(gòu)、企業(yè)結(jié)構(gòu)等)。
  2)集裝箱行業(yè)進(jìn)出口分析。是指統(tǒng)計(jì)分析同上時(shí)期內(nèi)集裝箱行業(yè)進(jìn)出口量、進(jìn)出口結(jié)構(gòu)、以及進(jìn)出口價(jià)格走勢分析。
  3)集裝箱行業(yè)庫存及自用量等分析。
  4)集裝箱行業(yè)供給分析。市場供給量不等于生產(chǎn)量,因?yàn)樯a(chǎn)量中有一部分用于生產(chǎn)者自己消費(fèi),作為貯備或出口,而供給量中的一部分可以是進(jìn)口商品或動(dòng)用貯備商品。
  5)集裝箱行業(yè)需求分析。是指統(tǒng)計(jì)分析上述時(shí)期內(nèi)下游市場對集裝箱行業(yè)商品的需求總量分析;同時(shí)分析這一時(shí)期內(nèi)下游行業(yè)需求規(guī)模、需求結(jié)構(gòu)以及需求總量的區(qū)域結(jié)構(gòu)等。
  6)集裝箱行業(yè)供給影響因素分析。包括價(jià)格因素、替代品因素、生產(chǎn)技術(shù)、政府政策以及下游行業(yè)發(fā)展等。
  7)集裝箱行業(yè)需求影響因素分析。包括可支配收入改變、個(gè)人喜好的改變、借貸及其成本、替代品和互補(bǔ)品的價(jià)格轉(zhuǎn)變、人口數(shù)量和結(jié)構(gòu)、對將來的預(yù)期、教育程度的改變等。

  集裝箱行業(yè)供需分析報(bào)告是基于經(jīng)濟(jì)學(xué)中有關(guān)供需關(guān)系理論為基礎(chǔ)的分析成果。集裝箱行業(yè)市場供給是指生產(chǎn)者在某一特定時(shí)期內(nèi),在每一價(jià)格水平上愿意并且能夠提供的一定數(shù)量的商品或勞務(wù);集裝箱行業(yè)市場需求指的是下游有能力購買,并愿意購買某個(gè)具體商品的欲望,顯示的是其它因素不變的情況下,隨著價(jià)格升降,某個(gè)體在每段時(shí)間內(nèi)所愿意買的某商品的數(shù)量。

延伸閱讀

全球集裝箱航運(yùn)市場現(xiàn)狀及展望(20241014/17:56)

1.截至2024年10月,全球集裝箱航運(yùn)市場呈現(xiàn)復(fù)蘇態(tài)勢。Alphaliner最新數(shù)據(jù)顯示,全球運(yùn)營集裝箱船總數(shù)增至7126艘,總運(yùn)力達(dá)到30910042TEU,船舶噸位載重達(dá)到366562895噸。這一增長反映了市場的活躍度以及對航運(yùn)能力的需求增加。2.上半年,全球經(jīng)濟(jì)和國際貿(mào)易回暖,集裝箱航運(yùn)貿(mào)易量回升,運(yùn)價(jià)快速上漲,班輪公司業(yè)績好轉(zhuǎn)。新造船市場成交量大幅回升,特別是6月份表現(xiàn)突出,而二手船市場則維持平穩(wěn),船價(jià)小幅攀升。3.值得注意的是,全球集裝箱船隊(duì)規(guī)模持續(xù)攀升,已達(dá)近年來高峰。2024年6月,全球集裝箱船隊(duì)運(yùn)力為2924.89萬TEU,比2023年同期增長10.8%。此外,中國船廠在全球新造船市場中表現(xiàn)突出,幾乎包攬了上半年所有新造集裝箱船訂單。4.然而,市場也面臨諸多挑戰(zhàn)。全球宏觀政策的不確定性、貿(mào)易緊張可能升級、關(guān)稅壁壘增加以及通脹上行風(fēng)險(xiǎn)加大,都可能對市場造成影響。未來,盡管預(yù)計(jì)全球經(jīng)濟(jì)持續(xù)平穩(wěn)向好,但集裝箱航運(yùn)市場仍將面臨供需平衡的挑戰(zhàn),市場機(jī)遇與風(fēng)險(xiǎn)并存。

天風(fēng)證券:集裝箱吞吐量加速增長,港口費(fèi)率有望回升(20240722/08:30)

天風(fēng)證券研報(bào)指出,港口集裝箱吞吐量增速上升,2024年1-5月累計(jì)同比增長8.8%,較2022和2023年的4.7%、4.9%大幅上升;其中深圳港口增長15.8%。集裝箱港口費(fèi)率,往往隨著吞吐量增速順周期波動(dòng),且略有滯后。2021年集裝箱吞吐量加速增長,2022年港口費(fèi)率上升;2024年集裝箱吞吐量加速增長,2025年費(fèi)率也有望上升。

(本文著作權(quán)歸原作者所有,未經(jīng)書面許可,請勿轉(zhuǎn)載)

集裝箱熱門推薦

定制需求

姓名:
郵箱:
手機(jī)或電話:
備注:
報(bào)告
研究報(bào)告
分析報(bào)告
市場研究報(bào)告
市場調(diào)查報(bào)告
投資咨詢
商業(yè)計(jì)劃書
項(xiàng)目可行性報(bào)告
項(xiàng)目申請報(bào)告
資金申請報(bào)告
ipo咨詢
ipo一體化方案
ipo細(xì)分市場研究
募投項(xiàng)目可行性研究
ipo財(cái)務(wù)輔導(dǎo)
市場調(diào)研
專項(xiàng)定制調(diào)研
市場進(jìn)入調(diào)研
競爭對手調(diào)研
消費(fèi)者調(diào)研
數(shù)據(jù)中心
產(chǎn)量數(shù)據(jù)
行業(yè)數(shù)據(jù)
進(jìn)出口數(shù)據(jù)
宏觀數(shù)據(jù)
購買幫助
訂購流程
常見問題
支付方式
聯(lián)系客服
售后保障
售后條款
實(shí)力鑒證
版權(quán)聲明
投訴與舉報(bào)
官方微信賬號