履帶起重機(jī)發(fā)展新解析

    2010年發(fā)生的智利圣何塞銅礦礦難引發(fā)了全球關(guān)注。北京時(shí)間2010年10月14日8時(shí)55分，第33名被困礦工從智利圣何塞銅礦距離地面625米的深井脫險(xiǎn)。從8月5日發(fā)生礦難至33名被困礦工全部脫險(xiǎn)的69天里，多個(gè)國(guó)家攜帶各種高科技裝備參與了這次營(yíng)救?？梢哉f(shuō)，科學(xué)的營(yíng)救方法和高科技裝備在這次跨國(guó)大營(yíng)救中起到了最重要的作用。

    人類(lèi)自古以來(lái)一直在面對(duì)各種災(zāi)害與災(zāi)難的傷害，防范災(zāi)害與災(zāi)難是人類(lèi)的共同愿望，如何預(yù)防風(fēng)險(xiǎn)、減少風(fēng)險(xiǎn)更是保險(xiǎn)業(yè)的重要課題。本欄目將關(guān)注各種風(fēng)險(xiǎn)與災(zāi)害現(xiàn)象，分析解讀人們生活中遇到的各種風(fēng)險(xiǎn)。

    澳大利亞的液壓挖掘機(jī)

    救援人員于8月底開(kāi)始，為礦工挖掘救援通道和逃生通道。救援人員先打出3個(gè)狹窄的直徑只有10厘米的救援通道，分別用于通信聯(lián)絡(luò)、遞送給養(yǎng)和通風(fēng)。這樣，可以有效地保障礦工的身心健康，讓他們對(duì)未來(lái)充滿希望。功率強(qiáng)大的Xtrata950液壓挖掘機(jī)和T-130液壓鉆機(jī)配合使用挖掘逃生通道，每天的掘進(jìn)深度超過(guò)20米。由于單次掘進(jìn)的救生通道寬度不夠，需要挖掘兩次。

    由于被困礦工埋得很深，為了防止挖掘過(guò)程中出現(xiàn)坍塌，挖掘出來(lái)的逃生通道不是人們想象中的直道，而是很復(fù)雜的之字形彎道，彎道與彎道之間有豎直的通風(fēng)管相連。整個(gè)工程原本預(yù)計(jì)要耗時(shí)4個(gè)月，但是由于澳大利亞制造的液壓挖掘機(jī)和鉆機(jī)十分先進(jìn)，1個(gè)多月就完成了任務(wù)。這些液壓鉆機(jī)借助了計(jì)算機(jī)控制技術(shù)，泵與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配控制實(shí)現(xiàn)智能化，不但功率更強(qiáng)，而且更加省油。

    美國(guó)提供健康咨詢

    美國(guó)國(guó)家航空航天局派出4名健康專(zhuān)家對(duì)被困礦工的地下生活進(jìn)行健康指導(dǎo)，他們?cè)啻螢榻^境中的被困者進(jìn)行過(guò)健康咨詢。有些礦工反饋上來(lái)的信息稱(chēng)，他們想喝酒、抽煙解悶。但是，美國(guó)專(zhuān)家沒(méi)有滿足他們的要求，因?yàn)樵谝粋€(gè)封閉的空間內(nèi)，煙草對(duì)他們健康的傷害要比地面大得多，不過(guò)，礦工們收到了地面人員傳送給他們的戒煙貼片和尼古丁膠糖，這些東西有助于克服煙癮發(fā)作。

    為了能健康地回家，這些礦工提前幾天開(kāi)始服用阿司匹林來(lái)預(yù)防血液凝固，以防在接近地面的上坡路段出現(xiàn)血壓驟升或驟降的狀況，并穿上了保持體溫的特質(zhì)衣服，戴上了能監(jiān)控心率和體溫的生物測(cè)量腰帶。礦工還將面臨短時(shí)間內(nèi)井下32℃的高溫驟降到地面的10℃以下，宇航局特意為他們準(zhǔn)備了高熱量流食。另外，他們還補(bǔ)充一些富含鉀、鎂元素的流食，能幫助他們克服在旋轉(zhuǎn)升井的“鳳凰號(hào)”膠囊救生艙內(nèi)的眩暈惡心感。

    在整個(gè)地下生活與營(yíng)救行動(dòng)過(guò)程中，光纖通信設(shè)備起到了心理減壓的作用，被困礦工可以通過(guò)這套設(shè)備和家人通話、收聽(tīng)音樂(lè)、收看電視節(jié)目。美國(guó)專(zhuān)家還指出，考慮到被困礦工獲救后的恢復(fù)以及心理融合，將礦工從地道里救出僅僅是拯救行動(dòng)的開(kāi)始。據(jù)悉，智利政府衛(wèi)生部門(mén)將對(duì)這些礦工提供至少6個(gè)月的心理追蹤。礦工升井后，被立即送往附近的野戰(zhàn)醫(yī)院接受身心測(cè)試、檢查。

    中國(guó)的履帶起重機(jī)

    如何讓礦工順利升井？智利政府從三套救援方案選取了智利當(dāng)?shù)刈畲蟮牡跹b公司BURGER公司的一套方案，也就是采用立式卷?yè)P(yáng)機(jī)起吊救生艙。在其設(shè)計(jì)的整體方案中的最后環(huán)節(jié)“起吊救生艙”，采用了中國(guó)三一集團(tuán)生產(chǎn)的400噸級(jí)履帶起重機(jī)，該機(jī)被譽(yù)為“神州第一吊”，也是迄今我國(guó)出口到南美洲地區(qū)最大噸位的履帶起重機(jī)。

    這臺(tái)起重機(jī)的準(zhǔn)確性很高，可精確至毫米。這種履帶式起重機(jī)能適應(yīng)礦井所在的沙漠地質(zhì)環(huán)境，不會(huì)對(duì)當(dāng)?shù)厥杷傻纳衬屯寥拉h(huán)境造成傷害，且可在高坡度的沙漠行走。而且這種起重機(jī)能實(shí)現(xiàn)360度旋轉(zhuǎn)，這意味著它能向前、后、左、右各方位十幾米處自行抓起并旋轉(zhuǎn)起吊物，而不借助其他輔助設(shè)備。

    “神州第一吊”參與國(guó)際救援早有先例。2007年7月，一艘重達(dá)6000噸的渡輪在北愛(ài)爾蘭駛向英國(guó)希舍姆港口途中，遭遇巨浪擱淺于沙灘。隨后，英國(guó)安德森起重機(jī)租賃公司使用三一集團(tuán)生產(chǎn)的SCC500履帶起重機(jī)參與救援，吊裝重?cái)[傾斜至輪船右舷側(cè)的汽車(chē)、卡車(chē)和集裝箱。

    智利的“白蘭鴿”給養(yǎng)設(shè)備

    由于深井營(yíng)救需要數(shù)月時(shí)間，中途的物資供給十分重要，智利研究人員為此開(kāi)發(fā)出一種名為“白蘭鴿”的物資運(yùn)送設(shè)備。

    這是一根長(zhǎng)1.5米的空心圓柱狀設(shè)備，可以利用升降機(jī)穿梭于液壓挖掘機(jī)打通的給養(yǎng)通道。智利政府送給被困礦工的補(bǔ)給物資十分豐富，不僅有食物、藥品、特制透氣防潮換洗衣物等生活必需品，還有游戲機(jī)、足球比賽集錦以及家屬錄制的視頻等滿足精神生活的用品。救援人員為礦工提供了用滅菌銅纖維制造的短襪，以防止感染腳氣。由于長(zhǎng)時(shí)間未見(jiàn)陽(yáng)光，礦工出井時(shí)都會(huì)戴上一副造價(jià)450美元的太陽(yáng)鏡以保護(hù)眼睛。
    日本的太空內(nèi)衣

    在營(yíng)救礦工工作展開(kāi)之前，日本宇宙航空研究開(kāi)發(fā)機(jī)構(gòu)送了特制太空內(nèi)衣給那些礦工。這種高科技太空內(nèi)衣有特殊保濕與吸收異味的特性。這種內(nèi)衣能夠幫助礦工忍受地底礦坑35攝氏度的高溫、潮濕的環(huán)境。這種內(nèi)衣的材料與日本女性航天人山崎直子執(zhí)行航天任務(wù)所穿的內(nèi)衣一樣，她于2010年4月搭乘“發(fā)現(xiàn)”號(hào)航天飛機(jī)前往國(guó)際太空站，執(zhí)行為期兩周的任務(wù)。此外，日方還向智利政府提供了一些具有減壓效果的太空食品。

    智利的“鳳凰號(hào)”救生艙

    要把礦工從625米的深井中通過(guò)狹窄的救生通道拉上來(lái)，普通的運(yùn)送設(shè)備難以使用，智利海軍為此開(kāi)發(fā)了專(zhuān)用的“鳳凰號(hào)”救生艙。這款救生艙外形如子彈，又如同一個(gè)放大版的膠囊。這種特制的救生艙長(zhǎng)2.5米，內(nèi)部高度約1.9米，直徑大約70厘米，重達(dá)420公斤。

    由于這次救生通道的直徑只有66厘米，是一個(gè)是非常狹窄的通道，所以設(shè)計(jì)的這個(gè)救人艙本身也是非常狹窄，直徑為54厘米，只能容納一個(gè)人。這是一種高科技救生艙，里面裝備了氧氣供應(yīng)裝置和通訊裝備，幾個(gè)可收回的輪子幫助救生艙沿逃生通道上升，救生艙門(mén)在出現(xiàn)意外情況時(shí)可手動(dòng)開(kāi)啟。

    礦工升井之前，一名營(yíng)救專(zhuān)家和一名有經(jīng)驗(yàn)的醫(yī)務(wù)人員乘坐救生艙進(jìn)入礦井。他們對(duì)礦工進(jìn)行醫(yī)學(xué)體檢，根據(jù)生理和心理?xiàng)l件確定進(jìn)入救生艙升井的順序。