2016年7月份乘用車市場銷量實現(xiàn)了156萬輛,雖然較6月份銷量環(huán)比下跌10.0%,但是與2015年同期銷量相比,上漲了29.1%,同時較6月20.6%的增幅進一步擴大,創(chuàng)2016年月度同比增幅新高。
居于榜首的依然是“神車”五菱宏光,7月銷售新車42,178輛,同比上漲了32.6%,不過前7個月銷量出現(xiàn)了2.5%的下滑。同旗下的MPV寶駿7302016年銷量一路下跌,7月銷售新車18,238 輛新車,同比暴跌20.6%,排名第13位。之前銷量排名靠前的寶駿560在7月份排名跌至16位,銷售新車15,607輛。
哈弗H6憑借超高的性價比,成功超越6月份的乘用車亞軍朗逸,銷量同比暴漲69.3%至39,079輛。7月份銷量破3萬輛的車型還有朗逸和全新英朗,并且均實現(xiàn)了兩位數(shù)的增長,分別同比上漲41.7%和95.4%。同時,朗逸以微弱優(yōu)勢奪得2016年1-7月乘用車市場的銷量亞軍,實力不容小覷。
在前十車型中,轎車占據(jù)了7個席位,銷量均在2萬輛以上,并且實現(xiàn)了不同幅度的增長,新桑塔納更是實現(xiàn)了三位數(shù)的增長。入圍前十車型的SUV除哈弗H6外,還有排名第五的傳祺GS4,7月銷量大漲127.4%至27,607輛。
轎車排行榜單共統(tǒng)計了235款車型。轎車市場實現(xiàn)了三月連漲,7月份同比上揚16.8%至81.4萬輛。其中大眾品牌轎車優(yōu)勢依然較為明顯,前十車型中占據(jù)了4個席位,分別是朗逸、捷達、新桑塔納和速騰,并且均實現(xiàn)了兩位數(shù)及以上的同比增長。前十轎車車型還有全新英朗、科羅拉、軒逸、福睿斯、科魯茲和雷凌。
帝豪EC7依舊是自主品牌中表現(xiàn)最佳的轎車,7月份以14,320輛的銷量居于第11位,并且實現(xiàn)了25.9%的增長。銷量破萬輛的自主品牌轎車還有排名20位的艾瑞澤5。
7月SUV市場共統(tǒng)計135款車型,銷量同比上漲48.7%至59.9萬輛。前十車型中,自主占據(jù)4席,日系占據(jù)了4個席位,美系、德系分別占據(jù)1個和1個席位。相對之前的排名,自主品牌優(yōu)勢不明顯。
哈弗H6是唯一銷量過3萬輛的SUV,大幅領(lǐng)先其他車型。緊隨其后的是傳祺GS4,入圍前十車型的自主品牌SUV還有排名第五的寶駿560和第十的瑞虎S3。其中僅瑞虎S3銷量同比出現(xiàn)了下跌,其7月份銷量同比下滑8.5%至10,966輛。之前領(lǐng)先的自主品牌SUV車型主要退居至11-30位。
本田CR-V以18,600輛的銷量領(lǐng)跑外資品牌SUV,排名第三位,前十車型中的日系SUV還有本田XR-V、繽智和奇駿。別克昂科威在7月份銷量同比增長54.1%至16,026輛,而昔日的外資SUV冠軍途觀則退居至第7位,同時出現(xiàn)了19.6%的下滑。
《2016-2021年中國多功能型乘用車MPV產(chǎn)業(yè)市場運行暨產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢研究報告》顯示,MPV排行榜共統(tǒng)計了44款車型。7月份MPV市場整體實現(xiàn)36.1%的增長,銷售新車14.7萬輛,新車是其銷量增長的主力。統(tǒng)計的MPV車型中,近一年內(nèi)上市的全新車型共計10款,占比四分之一左右。
MPV是自主品牌的優(yōu)勢所在地,前十暢銷車型中僅有1款外資品牌車型,按銷量高低依次為五菱宏光、寶駿730、長安歐尚、幻速H3、威旺M30、別克 GL8、歐諾、華晨金杯750、菱智和風(fēng)行S500。前十車型中,半數(shù)車型是一年內(nèi)上市的新車,而寶駿730和菱智在7月份銷量出現(xiàn)了兩位數(shù)的下滑。
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