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2015年我國柴油發(fā)動機行業(yè)現(xiàn)狀分析

2015-08-18 17:23:08報告大廳(158dcq.cn) 字號:T| T

  柴油發(fā)動機應用廣泛,處在所屬產(chǎn)業(yè)鏈的相對核心的位置。在過去十多年的發(fā)展中,柴油發(fā)動機生產(chǎn)業(yè)形成了一系列的配套企業(yè),很多的柴油發(fā)動機企業(yè)更多充當了總承裝配者的角色,而柴油發(fā)動機的一些關鍵的零部件:曲柄連桿、活塞、氣缸套、凸輪已交由專業(yè)公司生產(chǎn)。專業(yè)化分工使得柴油發(fā)動機廠商能更加集中自身的優(yōu)勢,專注于柴油發(fā)動機的設計的和制造。

  我國柴油發(fā)動機行業(yè)現(xiàn)狀如何?據(jù)悉,柴油發(fā)動機主要用于最終配套產(chǎn)品,比如大功率高速柴油機主要配套重型汽車、大型客車、工程機械、船舶、發(fā)電機組等。因此,柴油機行業(yè)的發(fā)展在很大程度上取決于相關終端產(chǎn)品市場情況。下文是中國報告大廳小編整理的2015年我國柴油發(fā)動機行業(yè)現(xiàn)狀分析

2015年我國柴油發(fā)動機行業(yè)現(xiàn)狀分析

  笨重、噪音大、噴黑煙,這是多數(shù)人對柴油發(fā)動機的印象。然而,隨著時代的發(fā)展,經(jīng)過多年的研究和新技術(shù)應用,現(xiàn)代柴油發(fā)動機已經(jīng)發(fā)生了變化。現(xiàn)代柴油發(fā)動機一般采用電控噴射、共軌、渦輪增壓中冷等技術(shù),在重量、噪音、煙度方面已取得重大突破,并已達到了汽油機的水平。

  柴油發(fā)動機電控噴射系統(tǒng)由傳感器、ECU(控制單元)和執(zhí)行機構(gòu)三部分組成,其任務是對噴油系統(tǒng)進行電子控制,實現(xiàn)對噴油量以及噴油定時隨運行工況的實時控制。柴油發(fā)動機電噴系統(tǒng)采用轉(zhuǎn)速、溫度、壓力等傳感器,將實時檢測的參數(shù)同步輸入計算機,與ECU巳儲存的參數(shù)值進行比較,經(jīng)過處理計算按照最佳值對執(zhí)行機構(gòu)進行控制,驅(qū)動噴油系統(tǒng),使柴油發(fā)動機運作狀態(tài)達到最佳。

  為了使柴油發(fā)動機的負荷調(diào)節(jié)更加精確,于是產(chǎn)生了共軌技術(shù)。共軌技術(shù)是指高壓油泵、壓力傳感器和ECU組成的閉環(huán)系統(tǒng)。高壓油泵把高壓燃油輸送到公共供油管,通過對公共供油管內(nèi)的油壓實現(xiàn)精確控制,可以大幅度減小柴油發(fā)動機供油壓力。通過增壓中冷技術(shù),渦輪增壓器將新鮮空氣壓縮經(jīng)中段冷卻器冷卻,然后經(jīng)進氣歧管、進氣門流至汽缸燃燒室。有效的中冷技術(shù)可使增壓溫度下降到50℃以下,有助于燃油發(fā)動機減少廢氣的排放和提高燃油經(jīng)濟性。

  據(jù)中國報告大廳發(fā)布的《中國柴油發(fā)動機行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與十三五規(guī)劃研究報告》顯示,隨著科技進步,柴油發(fā)動機不斷進行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、產(chǎn)品更新?lián)Q代,企業(yè)優(yōu)化資源配置水平及產(chǎn)業(yè)集中度大大提高。此外,柴油發(fā)動機企業(yè)組織結(jié)構(gòu)進一步優(yōu)化,跨行業(yè)、跨地域、跨所有制企業(yè)重組步伐加快,中小企業(yè)、民營經(jīng)濟獲得了長足發(fā)展。在外貿(mào)出口方面,柴油發(fā)動機行業(yè)主要產(chǎn)品出口數(shù)量及金額均有較快增長,出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、貿(mào)易方式也在不斷優(yōu)化。

  通用汽車看好柴油發(fā)動機市場前景

  通用汽車認為柴油發(fā)動機在環(huán)保性能方面具備長處,發(fā)展?jié)摿薮?,未來中國和美國將是主要的潛力市場?

  5月26日,通用汽車宣布將擴建位于意大利都靈的通用汽車全球柴油機研發(fā)中心,增聘60人。在接受媒體采訪時,通用汽車全球總裁丹·阿曼(DanAmmann)表示,柴油動力車銷量將得以增長,原因是柴油發(fā)動機“內(nèi)在效率比汽油發(fā)動機高”,在油耗排放等環(huán)保方面存在優(yōu)勢。

  阿曼預測稱:“我們預計在美國市場,以及在亞洲尤其是中國市場,(柴油發(fā)動機)將具備增長機遇。”

  該研發(fā)中心為通用汽車旗下歐寶、沃克斯豪爾、雪佛蘭等品牌提供柴油動力技術(shù),其前身是上一個十年通用與菲亞特合作項目(后遭失?。?。目前中心共有650名工作人員,同都靈Polytechnic大學展開合作。擴建后,中心面積將增加2,500平方米,擴建項目有望明年開始動工。

更多柴油發(fā)動機行業(yè)研究分析,詳見中國報告大廳《柴油發(fā)動機行業(yè)報告匯總》。這里匯聚海量專業(yè)資料,深度剖析各行業(yè)發(fā)展態(tài)勢與趨勢,為您的決策提供堅實依據(jù)。

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