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中國(guó)發(fā)展柴油車有利汽車出口 奔馳或考慮退出美國(guó)柴油車市場(chǎng)

2016-01-01 10:26:55 報(bào)告大廳(158dcq.cn) 字號(hào): T| T
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  與普通的汽油汽車相比,裝備有新型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛平均油耗要低20%到30%左右。因此,雖然裝配了新型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛價(jià)格稍微高一些,但其使用成本較低,而二手車殘值則較高。目前在中國(guó)的長(zhǎng)春、珠海、??诘鹊匾呀?jīng)開(kāi)始了新型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的推廣,一部分司機(jī)已經(jīng)從油耗的節(jié)省中體會(huì)到了新型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的好處。

  業(yè)內(nèi)專家告訴記者,鑒于清潔柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的巨大發(fā)展前景,許多中國(guó)汽車和零部件廠商也都在研發(fā)清潔柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)方面有所投入。中國(guó)一些出口型企業(yè)也意識(shí)到,要想在歐洲市場(chǎng)占據(jù)一席之地,清潔柴油動(dòng)力是正確的選擇。

  發(fā)展柴油車有利汽車出口

  2016-2021年中國(guó)柴油車行業(yè)市場(chǎng)需求與投資咨詢報(bào)告表明,目前在中國(guó)已經(jīng)有眾多跨國(guó)公司和本土公司掌握了柴油發(fā)動(dòng)機(jī)以及相關(guān)電子技術(shù)。一些在中國(guó)的跨國(guó)公司也已經(jīng)能夠控制符合歐4排放標(biāo)準(zhǔn)的燃料質(zhì)量,同時(shí)也利用一些渠道實(shí)現(xiàn)了清潔柴油的進(jìn)口。

  出色的動(dòng)力性能表現(xiàn)和實(shí)用經(jīng)濟(jì)性是清潔柴油車最大的優(yōu)勢(shì)。消費(fèi)者喜歡柴油車也是因?yàn)槠湓陂L(zhǎng)途行駛中能夠比汽油車節(jié)能30%。在城市中,柴油車表現(xiàn)為提速快,比汽油車擁有更強(qiáng)的動(dòng)力輸出。同時(shí),柴油車的經(jīng)濟(jì)性還表現(xiàn)在擁有較高的二手殘值。除了其優(yōu)異的性能和經(jīng)濟(jì)性以外,柴油車還有一些優(yōu)點(diǎn)表現(xiàn)在駕駛噪音小、動(dòng)力性強(qiáng)、無(wú)可見(jiàn)廢氣和刺激性味道等方面。綜合考慮,柴油車必將成為未來(lái)汽車動(dòng)力發(fā)展的重要方向之一。

  業(yè)內(nèi)專家表示,未來(lái)中國(guó)將能夠從煤炭中提取符合標(biāo)準(zhǔn)的清潔柴油,這無(wú)疑也成為推動(dòng)柴油型發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛應(yīng)用的重要前提。目前,國(guó)外的汽車市場(chǎng),柴油車的市場(chǎng)份額越來(lái)越大,中國(guó)的汽車要開(kāi)辟出口之路,生產(chǎn)清潔柴油發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)愈發(fā)顯得勢(shì)在必行。

  奔馳或考慮退出美國(guó)柴油車市場(chǎng)

  據(jù)外媒報(bào)道,柴油車在美國(guó)市場(chǎng)需求收縮,鑒于此種情況,梅德賽斯奔馳目前考慮是否繼續(xù)在美國(guó)提供柴油車輛

  11月初,奔馳汽車銷售和產(chǎn)品管理副總裁Matthias Luehrs接受采訪時(shí)表示奔馳計(jì)劃部分柴油車型在美國(guó)上市,目前處于獲取認(rèn)證階段。受大眾尾氣門丑聞的影響,美國(guó)國(guó)家環(huán)境保護(hù)局(EPA)的檢測(cè)程序變得更加嚴(yán)格,奔馳以及其他汽車廠商的柴油車認(rèn)證也因此受到推延。

  但是從長(zhǎng)遠(yuǎn)的角度來(lái)看,奔馳對(duì)在美柴油車的態(tài)度有些舉棋不定。據(jù)Luehers表示,奔馳目前在美國(guó)展開(kāi)了市場(chǎng)調(diào)研來(lái)幫助其判斷未來(lái)的走向。

  Luehers 稱:“我們必須看清楚未來(lái)是否值得在美國(guó)提供柴油車, 我們還沒(méi)有最終得出結(jié)論,但是最后的關(guān)鍵還是由市場(chǎng)需求決定。完全放棄美國(guó)柴油車市場(chǎng)是一個(gè)‘理論上的選擇’?!?

  Luehrs同時(shí)表示第一批的市場(chǎng)調(diào)研結(jié)果應(yīng)該會(huì)在明年初出來(lái)。北美市場(chǎng)對(duì)柴油車的需求低,并且處于進(jìn)一步下挫的趨勢(shì)。至于奔馳柴油車型的認(rèn)證許可,Luehrs表達(dá)了獲得許可通過(guò)的信心。

  奔馳表示其最主要的是確保EPA通過(guò)其大型SUV GLS350d車輛上的V6柴油機(jī)的認(rèn)證。奔馳目前在美需要認(rèn)證的柴油車型至少有四款:奔馳GLS、GLC、GLE跨界車、C級(jí)轎車。

  奔馳發(fā)言人上個(gè)月曾表示奔馳明年不會(huì)在美國(guó)出售柴油版C級(jí)轎車。

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