四川煉化一體化項(xiàng)目一次開車成功

　　3月23日，中國(guó)石油四川石化煉化一體化項(xiàng)目線性低密度聚乙烯裝置開車成功。至此，四川煉化一體化項(xiàng)目19套主體裝置，歷時(shí)73天打通全部流程，產(chǎn)品質(zhì)量全部滿足或優(yōu)于標(biāo)準(zhǔn)要求，圓滿實(shí)現(xiàn)安全綠色一次開車成功目標(biāo)。

　　解析：

　　(一)四川煉化一體化項(xiàng)目分析

　　四川煉化一體化項(xiàng)目包括年1000萬(wàn)噸煉油和年80萬(wàn)噸乙烯兩部分，概算投資373億元，是集團(tuán)公司在西南地區(qū)建設(shè)的首個(gè)世界級(jí)煉化生產(chǎn)基地，此次投產(chǎn)是集團(tuán)公司首次煉化一體化項(xiàng)目的原始開車。項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后，每年可生產(chǎn)成品油550萬(wàn)噸、聚烯烴105萬(wàn)噸，以及順丁橡膠、苯類、醇類等10個(gè)系列煉化產(chǎn)品，對(duì)于保障西南地區(qū)成品油供應(yīng)和化工產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展將起到積極作用，在西部地區(qū)原油平衡、管道運(yùn)轉(zhuǎn)、產(chǎn)品銷售等產(chǎn)運(yùn)銷系統(tǒng)的平穩(wěn)運(yùn)行中也將發(fā)揮重要作用。

　　(二)我國(guó)大型煉化一體化項(xiàng)目現(xiàn)狀分析

　　2013年，全球煉油產(chǎn)能閑置的狀況仍未得到緩解。在此背景下，中國(guó)諸多大型煉化一體化項(xiàng)目依舊擴(kuò)建或新建，引發(fā)了產(chǎn)能會(huì)否過(guò)剩甚至拖累整個(gè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的擔(dān)心。

　　1、局部盈余

　　近兩年，雖然我國(guó)煉油工業(yè)規(guī)模還在繼續(xù)擴(kuò)張，但原油加工量增速明顯放緩，煉廠開工率略有下降。由于我國(guó)的油品需求受到金融危機(jī)的影響而增勢(shì)放緩，以前由于農(nóng)忙而造成的“柴油荒”卻反常地沒(méi)有“光顧”。需求量的緊俏沒(méi)有了，取而代之的是銷售的冷清?！拔覀儸F(xiàn)在的煉油能力并沒(méi)有過(guò)剩，只是需求不再像前幾年那么旺盛，煉化項(xiàng)目卻在這幾年陸續(xù)投產(chǎn)成功。目前我們處在一個(gè)周期性略有盈余的階段。

　　2、積極調(diào)整運(yùn)行模式

　　在市場(chǎng)需求有所放緩、供應(yīng)充足的情況下，降低煉廠開工率是最簡(jiǎn)單有效的方式，2013年上半年，由于市場(chǎng)需求仍然不那么旺盛，迫于成品油庫(kù)存壓力，中石化擬削減二季度原油計(jì)劃加工量150萬(wàn)噸，從此前的5980萬(wàn)噸降至5830萬(wàn)噸。當(dāng)前各行業(yè)用油需求復(fù)蘇緩慢，而成品油調(diào)價(jià)落空，市場(chǎng)悲觀情緒繼續(xù)彌漫，中長(zhǎng)期市場(chǎng)行情走勢(shì)仍不明朗，業(yè)者對(duì)后市持觀望態(tài)度。預(yù)計(jì)后期市場(chǎng)仍以按需、小單購(gòu)進(jìn)為主。中石油、中石化批發(fā)市場(chǎng)的滯銷局勢(shì)短期難以改變。

　　3、預(yù)防產(chǎn)能過(guò)剩

　　未來(lái)幾年，成品油產(chǎn)量將有一個(gè)大的增長(zhǎng)，把油品流通的配套設(shè)置配備齊全是一個(gè)十分關(guān)鍵的步驟。從需求上看，今后相當(dāng)一段時(shí)間內(nèi)我國(guó)經(jīng)濟(jì)仍處于迅速發(fā)展時(shí)期，汽車工業(yè)的發(fā)展方興未艾，汽車保有量的增長(zhǎng)仍有很大空間，國(guó)內(nèi)的油品需求仍有相當(dāng)大的上升空間。從中長(zhǎng)期看，在油品需求增長(zhǎng)同時(shí)相應(yīng)增加必要的煉油能力完全是應(yīng)該的。而從煉油項(xiàng)目建設(shè)上看，如果對(duì)新建或改擴(kuò)建項(xiàng)目不加以必要調(diào)控。從全局出發(fā)，加強(qiáng)煉油投資項(xiàng)目的科學(xué)決策和宏觀調(diào)控，控制適當(dāng)?shù)耐顿Y和投產(chǎn)節(jié)奏，注意布局的優(yōu)化和合理化十分必要。

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